乐道L90 2025款 Pro 六座版

【满意】整体的用车体验让我非常满意。首先，空间表现超出了我的预期。作为一台六座车，L90给人的第一印象就是宽敞，特别是第二排和第三排的座椅，坐起来非常舒适。尤其是第三排，虽然通常三排SUV的第三排座椅比较局促，但L90的第三排即使坐成人也不会觉得特别挤，长途出行时，孩子和老人都可以在后排坐得很舒服。第二排座椅还支持前后调节，完全能够根据需要来调整空间，给后排乘客更多的舒适感。 舒适性方面，L90的座椅支持多向调节，不仅是前排，第二排的座椅也相当柔软且支撑性强，尤其是长途驾驶时，腰部支撑和靠背角度都非常符合人体工学。车内的噪音隔离做得相当不错，尤其是在高速行驶时，车内的风噪和胎噪都能被有效抑制。 在智能配置方面，车机系统反应快速，语音识别非常精准，常用的导航、空调、音乐等都可以通过语音命令控制，非常方便。
【不满意】方向盘轻重不够均衡。在低速时，方向盘略显轻松，容易让人失去方向感，而在高速行驶时又显得有些重。 还有就是动力响应稍显平淡，尤其在需要快速超车时，动力输出略显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个尺寸的车 比较满意 高速开的少一点 可能要充一次电 市区充电开一个星期 总体满意
【不满意】高速续航有点短 特别是冬天 第一次买电车 不知道 是不是都这样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从确定选用纯电（上海免费上牌）六座（家庭出行需求）后开始懂车帝上筛选符合条件的车型。也陆续看过试驾过几款，最终通过试驾感受，价格考虑等各种因素和家人商量确定选择乐道L90（价格不错的空间往往不好，空间不错的价格比L90贵不少，而且乐道可以2年免息5000首付）。下订到提车大概等车1个月多一点，选择Pro六座棕色85度电池（有续航焦虑）。 等车是个漫长的过程，还好29天开始有等车积分，这个值得点赞，11月提车还收到了充电金（好像叫购置礼）。到车后商城上用积分一顿霍霍，买了一些必要的东西（个人感觉）。 重点来了……个人使用感受 新车内饰味道还是比较重的，到现在快一个月了，车内还是有点味道（没有专门除味，平时地下车库）。驾驶操控性还是比较好的，转向灵敏，方向盘也不重，这么大的车做的还是很可以的。空间比较惊喜，不管是座位空间还是储物空间。电动踏板很有逼格。智驾目前开过40多公里，还是不太相信智驾，毕竟命是自己的，要是智驾考虑比较多还是选择华系吧。语音唤醒和指令还是比较好用，还有HUD导航提示，转向显示侧后方画面都比较好用。自创场景下可以设置各种场景，比如提醒下车注意后方来车，提示关门轻点（亲朋好友不好意思开口，车机提醒），还有设置下车自动开启哨兵模式等等。自动泊车对于新手和女性朋友很友好，特别是这么大的车，非常有用好用的功能。座椅舒适度还不错，午休躺平主驾和二排组合起来还是蛮舒服的。高速上噪音控制比较不错。乐道继承了蔚来的充电换电两个补能措施，的确很nice。乐道APP做的也不错，可以记录每次的行程公里数、车速信息、时间、能耗等信息（我朋友车要开高德记录）。不过要吐槽下它的雷达，对于路上那种细杆失效性挺高（自己车车就划了一道，就在雷达附近，没有报警）。电耗看着不多，但感觉续航还是不太满意（85度跑450公里，1/3高速），等100度电池吧。 总结：性价比超高的纯电大六座，驾驶和乘坐都很不错。需要进一步优化智驾和雷达感应。 后面有具体各个方面的详细说明……
【不满意】最不满意是应该就是它的雷达系统了吧，对于细杆感知力较差。开车过一个窄边，两边都有那种细杆，雷达没有报警，以为没事。就个就给干了一道，心疼啊。 再就是智驾，乐道的智驾做的马马虎虎吧，高架堵车，高速路车少用过，比较省事，但是复杂路况就不太好用。 乐道没有激光雷达，不知道后续软件升级带来的智驾体验会不会和有激光雷达的蔚来能到一个水平（好像蔚来智驾也一般）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】为数不多的乐道L90 pro用车体验 开我的小迪子已经近5年了，我买小迪子的时候国内电动汽车市场刚刚进入高速发展区，作为第一代刀片电池的用户和在高速上勉强能用的辅助驾驶，算是赶上了第一波科技浪潮。然而，时过境迁，转眼间5年过去了，国产新能源之进步已经让人应接不暇，现在的互联网车机与5年前已经不可同日而语，各家都在比拼智能化、安全化，技术的不断累积已经预示着以用户为中心、以智能化为主角的电动汽车逐步走向了世界的前列，符合自己用车需求的好车如雨后春笋涌现，为中国老百姓提供了前所未有、世界未有的科技福利。就在这时，乐道L90出现了。 2025年，家庭迎来了第二个宝贝，四口车市注定要换一辆更大的座驾了。我之前的重点一直放在MPV上，试驾了现在市场主流的X9、D9等等MPV，但每辆车都有某一项“缺点”都让我难以下决心。于是，我将目光放在大六座SUV上，寻找着属于我的合适的家庭无痛点汽车，但经过反复比对和体验，没有大六座电动汽车满足我的预期，我便逐渐放弃了换车的想法。但是这时乐道L90发布了，我抱着关注的心态看完了李斌的整场发布会，突然新生希望，第二天就去了店里体验了一下空间。坐在第三排那一刻，我有一种心有所属的感觉，心想这不就是我要的空间吗？看了比图片上还大的前备箱和后备箱，我就直接认定非这辆车莫属了，我与乐道L90完成了第一次邂逅。 在试驾完之后，我火速下了订单。自那之后，我每天都在畅想开上车的场景，每天都在网上搜集浏览关于乐道L90的一切信息，迫切希望我的爱车能够快点来到我们四口车市。关于这辆车，我看了很多网上的介绍，发现pro版本的分享和信息非常少，因为大部分都是选择的中高配，我借此机会也分享一下我选择pro版本的原因和体验。 选择pro版本，我是基于两个原因考虑。一个是空气悬架。空气悬架国产化、普及化也就是这两年才兴起的，很多新能源车辆越做越重，加上国产能力覆盖，上空悬也就成了很多新能源车的选择。但是空悬属于易损件，你用或不用到了一定年限是一定要换的，而且每根在8000-10000左右。之所以大家对更换的体验不是很明显，是因为这两年上的空悬还没有大批量到使用年限，我预计3年以后，关于空悬的各类事件或者维权事件都会频繁爆发，现在某些车型已经出现了大面积空悬坍塌的事故了。所以作为普通消费者，我没有选择空悬是为了以后的成本考虑，即使是买了延保，后续如何落实政策仍没有实践检验。你设想一下，一辆车二十多万，五年之后需要花4万去换空悬，抛除富裕家庭不说，普通家庭恐怕是要肝疼的。第二，就是二排大屏幕。我有2个孩子，所以我坚决没有选2排大屏幕，这与主流民意截然相反。我家娃正好幼儿园，完全是不好掌控的年龄，而且是发育的关键期，我对他视力的保护十分敏感。之前去试驾车时，儿子一上车就是看动画片，我直接把大屏幕排除了。所以孩子现在也就习惯上车听故事，而不是看动画片了。至于零重力座椅我就更不感冒了。 说一下我的pro用车体验吧，空间大家想必看到的都很多了，我就不多说了，这一方面已经非常完美了。大家想了解的无非就是pro和ultra、max有什么区别，我试驾过max版本，实话说地面虑振确实比我这没有空悬的强。但是我后来惊喜的发现，pro其实也可以调节软硬，自己开我就选择节能，地面反馈更大一些。家人乘坐时，我就把后排舒享打开，确实平稳很多，加上我95%以上的时间都是在城市道路开，有没有空悬真的差别不大，而且还提升了耐用性。最后说说能耗，这辆车的能耗确实做得好，网上关于这辆车是“电动纳智捷”的说法可以被证实是黑子。我用车一个月了，最低开到过11度/百公里，最高也就不到16度/百公里，现在北京天气冷了，我基本上都是开着座椅和方向盘加热，空调早上才开，所以我非常惊喜，因为这跟我之前的小迪子的能耗简直不相上下，加上我都是在小区慢充，对于续航和电耗我都非常满意。 乐道L90确实是一款非常符合当下二胎家庭的用车，虽然有时候有一些小毛病，但是瑕不掩瑜，没有完美的产品，只有最合适的产品。乐道的售后服务态度也是不错的，很多问题都能够及时反馈改进。希望大家亲自体验，用心体验。
【不满意】这个车确实会出现一些小毛病，有一次停完车发现方向盘是歪的，但是就出现了一次，后来就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了4年Model Y，换乐道L90后最大的感受是:终于从“个人代步”变成了“全家舒心”。 Y是21年购入的，开了4年了，加速和操控确实香，红绿灯起步很少输，但后排座椅偏硬，我妈坐半小时就喊腰酸，全景天窗夏天晒得人难受，后来自己花钱加了遮阳帘才好点。最麻烦的是储物，全家逛超市回来，生鲜和日用品只能堆一起，后排总被挤占。今年去4S店参加过保前检查，销售一直推荐买延保，说不买的话，后续可能像热泵，转向机维修费用不低，心想开了4年加2万多买延保不如再加点换个新的，结合用车需求，最终考虑Y 换L90后这些问题全解决了。六座布局太实用，我178cm坐第三排膝盖还有一拳多距离，后排电视是儿子的最爱，长途出行，儿子老婆座后排，老妈一个人躺在最后一排，每个人都有自己舒适的位置了日常买菜的生鲜直接塞进去前备箱，有时候老家带点鸡鸭鱼这些，前面没有味道进车内，很棒!后备箱的空间一般，后排两个位置放下的话装载能力超级够用。 驾驶上少了点推背感，但胜在平顺，家人在车上一般用的舒适模式，一个人开的时候运动模式还是很爽的，老人孩子坐后排从没说过晕车。语音控制很灵敏，“小乐小乐”调空调、设导航秒响应，比ModelY低头点屏幕安全多了但是职驾感觉一般，特斯拉反正也等于没有 虽然操控不如特斯拉，但对有家有口的人来说，空间、舒适和实用才是刚需。现在全家出门没人抱怨，这波换车太值了。
【不满意】智能驾驶感觉一般，城市里不是很敢用！另外20寸的轮毂盖太丑了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】应该最满意要多写点，只有20个字不好发挥了！目前基本都满意！
【不满意】APP有点少，车机不带指南针和海拔高度！希望早点更新使用，这个应该没啥技术难度！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.换电是第一吸引力，这个无可比拟。2.前备箱是第二个吸引点，满载的时候可以勉强放下所有人的轻度行李，这在其他车型来说是不可能的，只能假装行李架之类的。
【不满意】目前可用长续航电池总体还是偏少，虽然目前不影响出行换电，但是影响升降级灵活性哦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】