享界S9T 2025款 纯电 四驱Ultra

【满意】元旦假期宅家无事，正好借着这个机会跟各位车友分享下我的新车体验。我的享界S9T是去年11月份提的车，到现在刚好磨合了一个多月的时间，行驶里程已经超过2570公里了。从提车时的兴奋到现在的从容驾驭，这辆车给我的整体感受非常不错，从这段亲身驾驶体验的经历以及多方面的了解来看，这款车让我满意的地方有很多，但是最让我满意的当属它的宽敞舒适的空间表现和智能化配置。
【不满意】虽然整体很满意，但细节方面还是有一些小遗憾。最想吐槽的就是我发现这款车新车内饰有异味，这个问题确实不怎么理想，毕竟我家孩子才一岁多，作为当父母的，我们对这个问题都是比较在意的，如果厂家能把这个问题解决掉，那么我觉得像我们这样为人父母的会更喜欢这台车。再者就是驾驶操控感受和性价比也有点小瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这两年总琢磨着带父母和孩子多出去转转，把祖国的名山大川走个遍。之前开着家里的SUV也跑过几次长途自驾，高速上的风噪、过颠簸路面的颠簸感，还有后排座椅的支撑性不足，让老人孩子都遭了不少罪。换一辆舒适性拉满、空间够用还适合长途自驾的旅行车，就成了我的核心诉求。这台享界S9T旅行车就敲好能解决这方面的很多问题，最满意的就是空间和舒适性。
【不满意】整体体验下来，这台车的不足主要集中在一些细节设计上，对整体使用影响不大，但确实有些影响使用体验。主要问题是我发现这款车的内饰细节做工处理不是太精致，我甚至发现座椅一些拼缝处还有裸露的线头，按说这么高档的车子不应该出现这种低级的错误啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天专门抽了半天时间再来深度体验享界S9T，经过两次的深度驾驶体验算是把这台车的核心表现摸得更透彻了。结合两次驾驶体验感受，这台车最让我满意的有两点，一是动力输出的平顺性，二是科技感满满的智能化表现。其实它的空间表现也不错，作为一款旅行车，它真的没有让我失望。
【不满意】经过这两次的驾驶体验，说心里话，我对它车身本身的性能表现并没有发现不满意的地方。如果非要说一点不太理想的话，我觉得就是性价比吧，可能是这台车上上市时间不长的缘故吧，它的价格比较坚挺，商家给的报价优惠政策一般，给算的实际落地价格超出我预算了，导致对它的性价比不是太认可。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】原本计划元旦带着老婆孩子周边游，提前查攻略发现各大景区全是人，果断放弃旅行计划，转头直奔4S店近距离的了解了我早就关注的享界S9T，最让我惊喜的是它的底盘调校和空间表现，完全契合我对旅行车的核心需求。如果拿下这么一台车，那么未来全家人开这台车去旅行会更棒。
【不满意】说句实话，这台车整体表现很出色，但也有一个小地方让我不太满意。在驾驶体验过程中，我在测试语音识别控制系统的时候发现，辨识度不是特别高，不知道是不是我普通话不太标准的问题呢，希望厂家再把这个问题好好优化升级一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时间过得好快，今天是2026年元旦了，在元旦假期中，我和家人一起到到店驾驶体验了享界S9T这款车，我对其各方面的表现感到非常满意。外观设计令人惊艳，流畅的线条和独特的前脸设计让人一眼难忘。车辆的智能化配置也给我留下了深刻的印象，车机系统反应迅速，功能丰富，提供了极佳的用户体验。
【不满意】尽管整体表现非常出色，但也有几点不尽如人意的地方。一是驾驶操控感受没有想象的优秀，主要是在驾驶体验过程中，我发现它的底盘悬架调校的偏舒适，导致在开车高速过弯的时候会有侧倾感；二是新车内饰有异味，按说厂家在内饰装修方面的选材还不错啊，不应该出现这么低级的问题。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上月提的享界S9T，到现在刚好开了735公里。作为家里的第二台车，当初选它就是奔着旅行车的实用性和纯电的经济性来的，没想到这段时间相处下来，它带来的惊喜远比预期多。它不仅拥有旅行车应有的大空间和灵活性，还具备出色的动力性能、扎实的续航表现、优秀的智能化体验和豪华的内饰配置，不管是日常通勤还是短途旅行，都能轻松胜任。
【不满意】虽然整体表现很棒，但相处下来还是发现了一些小问题。其实也不是啥大问题，主要就是觉得性价比表现一般。这款车官方指导价格是36.98万，这个价格超预算了，因为喜欢所以咬咬牙也是把它拿下了。到现在媳妇因为价格的问题还老说我呢。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一个计划换车的家庭用户，我和家人最近花了不少时间看车、驾驶体验。从传统豪华品牌到新势力阵营，我们几乎把市面上主流的中大型纯电轿车都摸了个遍。最终，享界S9T成了我们重点关注的对象。它不仅在配置上诚意十足，在空间、续航和智能化方面也给我们留下了深刻印象。
【不满意】唯一让我有些遗憾的是它的驾驶操控感受。作为一台四驱性能版车型，我本以为它会在弯道或高速变线时展现出更强的底盘功底，但实际开起来却偏“舒适取向”更多一些。尤其是在开车快速过弯的时候，会有些许的侧倾感。好在不是啥大问题，适当控制车速就好。虽然日常驾驶完全够用，但如果对驾驶乐趣有较高期待，可能会觉得它“有点肉”。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一名典型的家庭用户，我选车的核心诉求始终围绕“全家舒适出行”展开，未来更计划带着父母和孩子走遍祖国的山大好河山。对比了很多车型之后，享界S9T走进了我的视野。这段时间我不仅静态体验了展车，还亲自上手驾驶体验了一番。要说最满意的地方，我觉得就是空间、智能化和续航表现吧。
【不满意】虽然整体表现出色，但驾驶体验中也发现一些小问题。在车辆行驶过程中，我发现它的底盘调校偏舒适，虽然减震效果很好，但是支撑力略有不足，尤其是快速过弯的时候，侧倾感有些明显。不过也不是什么大问题，其实只要适当控制车速就好了。
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【满意】底购车计划终于迎来高潮，和家人辗转多个品牌4S店后，我们与享界S9T的相遇，像是一场精心安排的邂逅。作为家庭换车决策的关键一环，这款车用实力让我们放慢了脚步。经过整整一天的深度驾驶体验，让我对它有了比较深入的了解。要说最满意的地方，我觉得是续航、外观和智能化表现。它在很多方面都符合我的预期，是我的理想型座驾。
【不满意】必须客观地说，享界S9T并非完美无缺。在近距离接触之下，我发现了以个小问题，它的车内储物空间偏小，导致想在车里放点大尺寸的东西都不太方便。如果厂家在后续的车型设计中，能把这个问题解决掉就太好了。
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【性价比】
【其他】

【满意】马上就要年底了，换辆新车犒劳自己、方便全家出行成了我的首要目标。这段时间带着家人跑了不少4S店，从合资到自主，从SUV到轿车看了个遍，直到遇见享界S9T，才算真正戳中了我和家人的需求点。这台车最让我心动的就是智能化系统和远超预期的驾驶质感。确实是让我眼前一亮的一辆座驾。
【不满意】我是前段时间到店亲身驾驶体验了这台车，说心里话，整体的感官还是不错的，不过性价比一般，主要是这款车的价格超出了我的预算，导致如果提这台车的话，多少会有些许的经济压力。不过都不是啥问题，都可以克服哈。
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】