凯美瑞 2026款 双擎 2.0HGVP 豪华版

【满意】节油小能手，凯美瑞双擎混动太省油了。一箱油在郑州加满92号汽油300元 能跑800-900公里 一公里3毛钱都快比电车省了。百公里4.4升油。车友群里有人说甚至能跑1000公里。 保养一次才600元 一年保养一次就行 比较省。
【不满意】隔音不行，高速（100km/h以上）风噪和胎噪很明显，急加速时发动机声音也大，跑高速时车厢里会比较吵，必须开大音乐盖过噪音这一点我有点受不了 混动版超车还可以 零百加速8.8秒还可以但是高速上后程加速不行光吼不走 车漆薄 很容易留划痕 内饰几乎全是塑料为主 没有质感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年5.1买的，26款凯美瑞2.0双擎，整体开下来感受很不错，非常适合家用代步，市区通勤。车机配置够用，日常导航听歌没问题，不要追求花里胡哨的功能就还好。总的来说，这台车没有特别炸裂的地方，但各方面都很均衡。追求省油、平顺、靠谱家用，双擎凯美瑞很合适。
【不满意】当然也有小缺点，急加速的时候，发动机介入噪音会比较明显；高速再提速的时候动力偏平缓，不适合激烈驾驶。用油时候噪音大，车辆隔音不是太好，车轻，车皮薄。
【空间】
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格优惠够大，随便随便都便宜了几万块，对比前几年性价比真的好太多了。然后就是外观也不差，商务属性拉满的同时也能兼顾家用。
【不满意】车内的储物空间比较一般，而且中控两侧的黑边有一点大，不算很好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯美瑞的销量一直都挺好的，大家都挺看好它的外观设计，挺有场面的，我买这车也是看上了外观非常好看，车身整体挺硬朗的，还有前脸设计特别霸气，格栅就挺有张力的，车子拥有百看不厌的魅力感。
【不满意】内部乘坐能够感觉颠簸性是比较明显的，让我觉得车子的稳定性控制并不怎么好，还是有摇晃感觉的。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】之前我有两辆车，一辆日产轩逸，一辆大众polo。其实我挺喜欢日系车的，日系车比较皮实耐操，别看钣金薄，大家不懂车的以为车皮薄不安全，实际上架构才决定安全。所以我理解日系车是比较保值耐用的。这次换车就用大众polo置换了这辆来凯美瑞，最满意的就是它的油耗了，因为主要就是日常上下班使用，上班的地方距离家里也不近，每天来回差不多50公里了，现在表显平均油耗4.2，算着来一公里3毛多点，这还是现在油价高的花费。对比我朋友的车，平均8.5的油耗，我这油耗都把他羡慕坏了。
【不满意】配置有点跟不上现在的趋势，连个360全景影像都不给，前后雷达也没有，好歹也是个b级车，车身也有那么长，如果是新手开车的话，有个360全景影像应该会更有吸引力一些。车机的屏幕也有点小了，功能也一般，到时没什么卡顿，估计智能化程度不高所以不卡顿吧，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】原来是一台2014款的威驰，开了9万公里给家人开了，自己提了一台a62021款，今年突然开了一下老威驰，实在是有点受不了，发现现在市场上燃油车优惠比较大，就决定置换个正常点的轿车给家里人用，也没有多看惯性思维觉得丰田置换丰田可能划算一些，就看了看凯美瑞。看车过程中还看了亚洲龙，铂智7，铂智X3，其他没看（现在有点点后悔没去看看威兰达，因为当时感觉威兰达塑料感有点重，可是没想到人家是最新大屏幕和4.0系统，而且想快点把换车这个事办了，就比较仓促） 最终定了凯美瑞2.0双擎中配。综合原因是从用车需求（每年大约1万公里），优惠力度，保值率，所谓的质量可靠性来定的。 纯现金优惠力度大约在5个子的样子，其他都是根据国家政策都一样。 提车在4s贴了个八年质保的太阳膜1500左右，感觉质量应该可以，说是九城质保的，感觉这个年代应该也不存在有什么大忽悠。
【不满意】车机系统，比威兰达，天籁差太多了，至少给个大屏幕吧。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我省心的就是油耗。每天早晚高峰堵在路上，走走停停是常态，表显油耗基本稳定在4升左右。加满一箱92号油能跑九百多公里，小一个月不用往加油站跑。起步时电机驱动特别安静，堵车跟车没有顿挫感，整个人心态都变好了。
【不满意】仪表盘，显示效果真的很一般，跟这个价位的车不太匹配。
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【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，开空调跑市区基本不到5个，跑高速也就4.2左右，驾驶很舒服，对于不太喜欢开快车的我来说，驾驶体验很棒哦
【不满意】高速隔音一般，超过100码风噪、胎噪就明显了，影响听歌体验。
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【动力】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选车时纠结过雅阁和帕萨特，最后还是被丰田双擎的口碑拉回来了。这台车跟了我小半年，每天上下班来回40多公里，最让我满意的就是它的“懒人友好”——加满一箱油能跑小一个月，不用老往加油站跑。起步安静得像电动车，高峰期堵车心态都变好了。选豪华版主要是因为多了些实用配置，比低配贵不了太多，心里踏实。
【不满意】说实话，中控屏点完总要等半秒才响应，偶尔连CarPlay还会断一下。另外倒车影像清晰度一般，下雨晚上容易看不清。再就是跑高速时风噪稍微明显，虽然比老款好点，但跟同价位美系车比还是差点意思。
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【性价比】
【其他】

【满意】我第一眼看到凯美瑞的时候，我就觉得这是我想要的车了，自己出来打工这么多年了，现在也算是做到了部门主管的位置，每天上下班花的通勤时间确实是太长了一些，所以希望能拥有一台合适的代步车，凯美瑞的外观我第一眼看着就是挺喜欢的，而且的内在实力也是很优秀的，就比如说的空间，车内前后排的空间宽敞，我主要是觉得后排空间大，出去接待客户的时候，客户坐在后排的话也是挺舒服的，自己也会觉得有面子
【不满意】内饰感觉有一点寒酸，仪表盘和屏幕都比较小，车机的功能也不算很多。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】