海狮06新能源 2025款 EV 520领航版

【满意】续航达到预期，日常跑快速路最多，偶尔国道，高速很少，对于快速路来水续航达到了预期，520版本电池续航520km，现在跑了有1万5千公里了，日常走快速路80公里每小时，续航达成率可以在9折左右（下雨在8折），冬天的话差不多7折（空调开的多）一般跑3趟就充电，充一次家充20几块，可以跑330左右，一公里在8分钱左右，通勤费用还是很便宜。然后就是整体地盘还是不错，E3.0平台，地盘很平整理，悬架总体在线，开起来还是比较舒服。
【不满意】520版本不是800V架构（这个也是个人买车选择事情），快充一般，偶尔长途时需要规划好补电路线，但对于日常通勤慢充来说问题不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间和出行成本比较省钱这一块，换车的初衷也是因为之前的20款速腾空间有点小了，加上现在的油价，还有开了好多年了，油耗感觉也比之前高了，所以才考虑换的电车。空间方面比我之前的车大多了，我的身高是178，体重175，坐在驾驶位上很宽松，不像之前的车坐进去有点被卡住的感觉。后排正常坐三个大人很宽敞，有需要时坐四个人也就稍微挤一点。
【不满意】内饰做工一般，钢琴烤漆真的是华而不实，也是吐槽比较多的点。方向盘有点偏重，隔音效果也一般，国道80码的车速都有风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾下来最满意的是云辇 - C 底盘质感和智能驾驶辅助。全系标配云辇 - C 智能阻尼悬架，过减速带和坑洼路面时，颠簸过滤得特别柔和，车身几乎没有多余晃动，平时带电脑、设计画板出门，不用担心设备颠簸受损。其次是天神之眼智驾系统，市区跟车、变道时，自适应巡航和车道保持很灵敏，长时间跑客户路线能减轻驾驶疲劳，对我们这种经常独自长途奔波的人太友好了。还有前备箱 + 后备箱的双储物空间，能分类放电脑包、样品和行李，实用性拉满。
【不满意】最不满意的是入门版无快充、内饰细节简陋。作为 520km 续航的入门版，不支持闪充，只有慢充，对于经常临时补电、赶时间跑客户的我来说，补能灵活性不足；其次内饰虽然简约，但入门版座椅是基础仿皮，没有加热通风，长时间开车腰部支撑一般；另外高速风噪控制一般，110km/h 以上时风噪较明显，影响车内安静办公或接打电话。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间超大、拉货超能装，2820mm 轴距 + 大后备箱，放建材样品、工具包、单据箱轻松，后排放倒能放长管材、板材，实用性强。纯电成本极低，一公里电费不到 6 分，每天跑 200 公里，电费比油车省 200+，一年省几万。云辇‑C 底盘稳能载重，拉重货过坑洼路不松散，支撑到位，送货路上心里踏实。
【不满意】满载后底盘偏硬，拉重货过减速带震动明显，后排舒适性一般。车身大、工地窄路难走，临时便道不如小车灵活，需小心避让。高速动力储备一般，120km/h 以上再加速吃力，超车需谨慎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间超大、带学生够用，轴距 2820mm，后排宽敞，坐 3 个学生不挤，放书包、画具、活动器材轻松。舒适好开、长途不累，云辇‑C 底盘稳，久坐家访、带学生出游不腰酸。用车成本极低，一公里电费不到 6 分，日常通勤 + 家访，月电费 120 元左右，省钱又环保。
【不满意】后备箱开口偏小，放大件活动器材（如画板、折叠桌）稍费劲。高速风噪略大，100km/h 以上影响和学生聊天。车机功能偏多，长辈老师上手需要简单适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是底盘舒适性强，云辇‑C 悬架过滤颠簸出色，出诊跑老旧小区坑洼路不颠簸，病患乘车不易晕车。二是用车成本极低，纯电一公里不到 6 分钱，每天 100 多公里出诊，月电费 150 元内，比油车省太多。三是安全配置到位，多气囊 + 高刚性车身，夜间出诊走夜路心里踏实。
【不满意】车机高温偶有卡顿，夏天暴晒后启动稍慢，影响快速导航出诊。车身偏宽，老社区窄胡同会车需小心，不如小车灵活。冬季续航缩水，北方严寒开暖风，续航会打 7 折，需要多规划补电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一款面向普通家庭的纯电动SUV，比亚迪海狮06EV把省钱、省心、好用、安全这几个家庭用车最在意的点做到了很均衡。对于上有老、下有小，每天通勤、接送孩子、周末短途出行的家庭来说，它的实用性非常突出。 首先最打动家庭用户的就是用车成本极低。家用充电桩夜间低谷电价充电，百公里电费仅几块钱，折合每公里只要几分钱，相比同级别燃油车每月能省下几百元油费，一年下来就是一笔可观的开支。车辆电耗控制稳定，市区代步轻松做到12-13度电，续航扎实不虚标，日常通勤一周充一次电完全够用，没有频繁充电的烦恼。 空间表现完全贴合家用需求。轴距宽敞，后排地板纯平，孩子坐中间不挤脚，老人上下车也更轻松。后备箱能轻松放下婴儿车、行李箱、购物袋，前备箱还能收纳充电枪和杂物，储物规划很贴心。座椅柔软舒适，长时间乘坐不压抑，全家出行不易疲劳，对家庭出行非常友好。 舒适性与实用性配置也很懂家庭。全系标配自动空调、后排出风口、座椅通风加热，夏天不烫、冬天不冷，老人孩子都舒服。底盘调校偏舒适，过减速带柔和不颠簸，配合云辇-C悬架，行驶平稳安静，孩子在车上睡觉也不会被轻易晃醒。电动尾门、无感进入、语音控制等功能，解放双手，带娃出行更方便。 安全是家庭用车的底线，海狮06EV做得很到位。刀片电池安全性经过市场验证，车身刚性高，标配多气囊、主动刹车、车道保持等功能，对家人的防护很全面。补能方面支持高压快充，节假日长途出行也不用担心充电慢，应急补能速度快，实用性远超很多同价位车型。 当然它也有小不足，内饰质感偏家用、高速风噪略明显、细节精致度有限，但对于务实的家庭用户来说，这些都不是硬伤。 综合来看，海狮06EV不追求花哨卖点，而是踏踏实实满足家庭用车的核心需求：省钱、好开、空间大、坐得舒服、用得安全。对于注重稳定、实用、低成本出行的普通家庭而言，它是一台非常称职、没有负担的家用纯电SUV。
【不满意】1 .自动泊车停车还是很安全，就是有时候停偏点。 2.导航智能驾驶默认百度地图差点意思，少了车道级导航。 3.分屏不是自由控制比例，默认55。 4.雨感雨刮有时候在小雨也很快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提海狮06EV520那会，我是真的特别开心，现在每天都离不开它，开了这么久，感觉花了14万多确实很值。最让我满意的，就是它的云辇C智能阻尼车身控制系统和天神之眼驾驶辅助。云辇C是真的好用，不管走平坦大路还是坑洼小路，它都会自动调节悬架软硬。日常开着特别舒服，像坐沙发一样柔和。想开得干脆点，它又能立刻变得扎实，过弯很稳，车身不晃，操控感很赞。天神之眼辅助就像多了一双眼睛。跑高速时能帮我稳在车道内，提前预警危险，旁边有大车靠近时，还会主动帮我调整位置、保持安全车距，用过就知道有多省心。
【不满意】海狮06EV整车造型简约大气，从前面看还是蛮帅的，不过车尾的设计略显普通，缺少一点运动感。开起来的感觉也很出色，纯电起步响应特别快，轻踩电门动力就来，加速推背感很明显。就是低速过减速带时，底盘滤震偏硬，颠簸感会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是性价比，因为车是消耗品，所以这个价位可以拿下一辆水桶车我已经很满足了～提车一个多月了，海狮06EV低配我越开越香，当初冲着比亚迪三电和预算、品牌和售后各方面都很不错，贷款上的低配，开了一个多月之后真的觉得早买早享受了！
【不满意】也没有特别不满意的地方，隔音一般，跑高速风噪胎噪很明显，虽然音乐能掩盖住，但是开两个小时下来耳朵这不舒服，很疲惫。轮毂是钢圈加罩子，颜值差点意思，没有中高配的好看；无线充电只有高配有，得自己拉线。智驾很多场景限制，没怎么用过
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于轮到我提车了，从海豹06看到海狮06，因为新车上市，没有优惠，好在我抢到了消费券可以抵5000元，就是送了原厂玻璃膜、脚垫、发动机护板和挡泥板，其他什么优惠都没有，提车的时候还是被忽悠了加600元升级什么量子膜。一开始觉得外观难看，但是看习惯了也还好，实车比照片好看，云海灰颜色显得四眼没那么明显，尾部也比较圆润，半隐藏门把手好评；因为我是新手，不敢开，提车都是代驾来回去的，然后在停车位放了五天没动过，今天找陪练陪驾练了2小时，终于敢在停车场慢慢转几圈。
【不满意】最后要吐槽是比亚迪4s店，避坑万达这家店，服务态度真是一言难尽，最后提车的时候，东西都没给齐，首任车主三电终身保修卡也没有给，跑了一趟，后面又发现行车记录仪内存卡也没给，又单独跑一趟，销售还让我回去好好找找，说不可能没给的，难道我花几十分钟过去就为了你一张内存卡？太可气了。交订金的时候说官方送4次保养+4s店送4次保养，官方送的4次保养在app上可查，提车后就改口说官方送的4次保养就是4s店送的4次保养，自从比亚迪实行一口价后，销售服务态度太差了，也怪自己第一次买车，纯小白，没有做好功课，唉，没想到买车也这么累，吃一堑长一智吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】