MG4 EV 2025款 437 随心版

【满意】买车体验：一开始去了一家4s店 ，在谈优惠时那个销售跟我说我订单很多，你爱定不定。就冲这态度立马换了一家4s店，另一家4s店销售态度都非常好。果断交了定金等车，因为车比较火爆，也是等了很长一段时间，经常问销售，后边有一天，销售突然打电话说车到了叫我去提车，也很满意。重点说明一下当时提完了车，我说洗洗车，结果整个店里的销售都出来帮我擦车，[捂脸]必须要夸一下。现在就等着返厂补。 充电桩安装：充电桩安装师傅也很好，没有多余的收费。也准确告知了很多流程。我感觉很顺利
【不满意】别的豆很好 性价比也很高 就是白色内饰 都是浅色内饰我喜欢黑色内饰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观:我买的是白色，看着舒服 空间:相比较于同级别的车是非常大 动力:电机是120kw的，同价格的功率比较大，提速超车都很快 续航:42度的电.我在福建基本上能达到400公里。 其它放面:有带放电功能，还有倒车眼影像，定速巡航
【不满意】不满意的就是内饰没有黑色的容易脏。随心版只有一把钥匙。也不能用手机app控制
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意价格:首先我是小定，交了一个999抵2000相当于便宜1001 68800-3000置换-1001小订-15000省补+200保险+2900保险=52899落地 还送了2000手机劵 7千瓦充电桩含安装 6.58同级别价格最大续航437公里 最高电机功率120千瓦最大 座椅很舒适软硬刚刚好 后排空间大 后备箱还有下沉出租 最主要是这个东来紫媳妇很喜欢
【不满意】需要改进的地方，437随心版个人感觉换挡的时候没有给出反馈声音，比如d档，n档，r档，换挡的时候可以给个声音提示，换挡之后还得看一下屏幕，才能知道换到什么档 行驶中胎噪和底盘的振动反馈，隔音效果差一些 还有顶棚材质最好也换一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车空间够大，后排空间成年人也不拥挤，后备箱空间充足，浅色内饰虽然不耐脏，但小车浅内饰显得车里很亮。电耗续航很大，周边游都无压力，性价比在一众同类型车中可以说最高，就是把交付速度提上去就好了，等了好久
【不满意】交付速度有点拖沓了，希望厂家增加生产线，保证交付速度
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全新MG4是10万内性价比突出的纯电代步车。续航扎实，市区实测达成率约9折，快充大概50分钟能充满，外观看起来小，但是里面空间够大、底盘稳健，但内饰塑料感强，高速风噪明显，细节做工有提升空间，部分车主反馈存在小故障与售后问题，整体适合注重实用、对配置质感要求不高的通勤用户。我个人还是很满意的，性价比无敌手。
【不满意】还没有不满意的地方，等开一段时间再补充吧，，，，，
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】这个车在这个价格里面，性价比很高，一分价钱一分货，‌低趴宽体姿态‌：车身长度接近4.4米，轴距达2750mm，车宽1842mm，配合短前后悬设计，视觉上更显低趴且稳定‌
【不满意】隔音效果不好，轮胎噪音大，最低配后排没有没有照明灯，后备箱也没有灯，轮毂是钢的挺丑的，轮毂盖也挺廉价的
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是续航里程，437公里冬天即使打折扣也还是满足我日常使用，领到国补减去2万，裸车到手相当于45800，这价格看哪都喜欢。
【不满意】充电口锁车后也可以打开，我感觉有点奇怪，正常应该锁上打不开，其他暂时没发现
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【性价比】
【其他】

【满意】• 车身尺寸：长4395mm、宽1842mm、高1551mm，轴距为2750mm，车身结构为5门5座两厢车，后备箱容积为471L-1362L。 • 动力系统：搭载前置单电机，电动机功率为120kW，最大扭矩为250N·m，电动机马力为163Ps，最高车速可达160km/h，官方0-50km/h加速时间为3秒。 • 续航与充电：配备42.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为437km，快充时间为0.33小时。 配置信息 • 安全配置：配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等，还支持胎压显示、安全带未系提醒等功能。 • 舒适配置：织物运动风格座椅，主驾6向手动调节、副驾4向手动调节，配备7英寸液晶组合仪表、10.25英寸中控屏，支持卫星导航、蓝牙电话、语音识别控制等功能，还配备USB/Type-C接口，前排2个、后排1个。 • 特色配置：搭载MG×OPPO智行车互联功能，支持靠近车辆自动解锁，还能通过手机提前操控空调等设备，车机系统兼容华为、苹果、安卓等主流手机系统。 车型特点 • 空间优势：凭借2750mm的长轴距和CTB电池车身一体化技术，实现了93.8%的空间得房率，后排腿部空间较
【不满意】一些车主反馈，名爵4在某些方面还有进步空间： • 内饰质感与细节：部分内饰采用硬塑料材质，触感偏硬，整体质感欠佳，和同价位竞品相比，在用料上不占优势。比如扶手箱没有阻尼，开关时手感生涩；一些塑料件拼接处不够平整，细节做工有待加强 ，像水杯架较浅，放置高杯子时容易晃动。 • 车机系统表现：车机智能化程度一般，基于斑马系统开发，应用生态较为封闭，第三方应用数量少，拓展性不足。操作时偶尔会出现卡顿，尤其在打开多个功能或运行大型程序时，响应速度明显变慢。屏幕在强光下显示效果欠佳，可视角度也较窄，影响驾驶时的操作便利性 。 • 乘坐空间与舒适性：作为一款紧凑型车，后排空间对于身高较高的乘客不太友好，腿部和头部空间有局促感，长时间乘坐容易感到疲惫。后排中间地板存在一定凸起，影响了中间乘客的脚部放置，降低了乘坐舒适性。此外，座椅的包裹性和支撑性不足，久坐后腰部和背部容易酸痛 ，且座椅没有打孔设计，透气性差，夏天乘坐容易闷热。 • 续航及动力表现：一些车主反映，实际续航里程与官方标称存在一定差距，在冬季低温或高速行驶、开启空调等情况下，续航打折较为明显。新款车型动力有所调整，最大功率降至120千瓦，对于追求驾驶激情和动力性能的消费者来说，动力表现不够强劲，高速超车、爬坡时会
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】

【满意】开始的时候挺犹豫的，没想到6万多的车能有这好的体验，
【不满意】其他的还可以就轮胎噪音有点大，能改善一下就好了！
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【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】必须跟大伙说说这性价比拉满的买车经历。我这落地价挺实惠，车价6.58万，加上500块上牌费、4200块车险就搞定了。关键是我赶上了好时候，作为前1万名小订转大定的车主，享受了超丰厚的宠粉礼!在手机券和 MG定制手表里二选一的时候，我纠结了好一阵。想着手机更新换代快，自己也正打算换个新手机，最后选了2000元的手机抵用券，这直接省了一笔钱，相当于变相给车价打了折。差个一千左右，小订交1000块能当2000块用，直接又省了1000块，这优惠实实在在，最终落地价是6.85W，我们这有省补减1W，有国补减2W，这价格，真的很香， 说回这台车，动力上，市区超车轻轻松松，踩下电门速度马上响应，推背感十足。很解压，方向盘转向精准，操控灵活，停车、转弯都很顺手。续航也让人省心，我油车每个月要花一千多的加油费，有了MG4后，只要两百左右的电费，真的很爽，不过这车也有一些小毛病，座椅是织布的，透气性是好，但特别容易脏，小孩弄脏了，很难清理。而且没有电动尾门，双手拎满东西的时候开后备箱就很不方便。另外，只有倒车影像和倒车雷达，没有360影像，停车时判断距离不太容易，对新手不太友好。整体来讲，MG4随心版性价比真的超高。虽说有些小缺点，但结合价格和我享受到的小订福利，这些都能接受。
【不满意】车机会死机，后排USB有时无法供电，要重启
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】