揽境 2026款 450TSI 四驱至尊 6座

【满意】这个车的空间真的很大大，真三排实用车长超5.1米，轴距2980mm，我买的的是6座（2+2+2）布局的，中央通道宽，上下第三排方便 175cm成人坐第三排不局促，后备箱够大，后排座椅放倒可以装很多东西。 我是黑龙江的，1月份提的车，从高速开回来的时候，感觉动力强劲、底盘稳 第五代EA888 2.0T高功，272马力 / 400N·m ，7.5秒破百，高速/满载动力充足， 全系4MOTION四驱，雨雪/烂路更稳， 悬架舒适，德系底盘厚重感强。比日系车强百倍，哈哈。 我买的是450至尊款，我觉得完全够用，他搭载了10.25英寸仪表 + 15英寸中控 + 8155芯片，全系标配IQ.Drive L2级驾驶辅助。 26款揽境外观大气、家用商务皆宜，贯穿灯带+发光LOGO，气场强，尤其是晚上，这个车灯光太炫了。 这个车的缺点是，市区油耗偏高， WLTC综合8.33L，市区拥堵常12~15L/100km，必须加95号汽油 车身太大，停车不便，我高速上最低跑过7.2L/100km个人感觉这个油耗还可以，在同级别车里油耗算低的了。毕竟这么大个车。还有一个缺点就是不好停车，哈哈，我十多年的老司机停车遇到小的车位都得打好几次舵。综合来说，我个人还是非常喜欢这款车的，非常适合长途旅行。
【不满意】最不满意的应该就是油耗有点高，但是车大，吨位在那里，也不算缺点吧？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为上有老下有小的家庭，换车的核心诉求很明确：一台能舒舒服服装下六口人的中大型SUV，空间要实、动力要稳、配置要贴家用。从选车到提车，再到新车上路，26款大众新揽境450六座版，最终成了我们全家一致认可的答案。 选车的过程，是一场对家用需求的精准筛选。我的预算锁定在30万左右，对比了多款同级6/7座SUV，要么是第三排仅能应急，成年人坐进去蜷腿憋屈；要么是智能配置拉胯，车机操作卡顿；还有的动力够用但底盘质感欠佳。直到遇见26款新揽境450六座，5米多的车长搭配2.9米的超长轴距，2+2+2的布局一眼戳中需求，再加上第五代EA888 2.0T高功率发动机和IQ.Pilot辅助系统的配置，兼顾了空间、动力与安全，直接把其他竞品比了下去。 试驾时的体验，彻底打消了我对“大车难开”的顾虑。起步时轻踩油门便动力充沛，没有大型SUV的拖沓感，7速湿式双离合变速箱换挡平顺，市区低速跟车几乎无顿挫，孩子在后排睡觉也不会被晃醒。高速超车时，从80km/h加到120km/h利落干脆，四驱系统让车身稳如磐石，即便满载六人爬山路，动力输出也始终稳定。内饰的三联屏设计科技感拉满，15英寸中控屏操作流畅，副驾娱乐屏还能单独追剧，三区自动空调让全家各得其所，230mm宽的中央通道，老人抱孩子进出第三排也无需侧身，180cm的成年人坐进第三排，头部和腿部仍有富余，彻底摆脱了“小板凳”的标签。 提车的细节，藏着选车时的谨慎与期待。提车前特意核对了车辆配置与生产日期，检查了车漆、轮胎和电瓶状态，确认无划痕与亏电问题；验车时重点试了360°全景影像自动泊车等家用刚需功能，狭窄车位下系统能精准识别障碍，毫米级的距离显示让人安心。办手续时和销售敲定了实用的售后保养套餐，没有纠结花哨的赠品，只求后期用车省心。提车当天，发光的大众车标与3D立体光幕尾灯点亮的瞬间，仪式感拉满，家人围着车看的模样，让我觉得这份选择格外值得。 新车上路这几日，日常代步与短途出游的体验，让我越发觉得选对了车。城区通勤时，IQ.Pilot辅助系统像个靠谱的副驾，自动跟车、车道居中让早高峰的驾驶轻松不少，自动泊车功能更是解决了大车停车的难题，商场地库的窄车位，系统能稳稳停入，再也不用反复挪车。满载全家去露营时，后备箱常规350L的容积能放下3个行李箱+折叠儿童车，放倒第三排后更是能塞进露营装备，车内的储物空间也处处贴心，门板能放1L保温杯，中央扶手箱能冷藏饮料，孩子上车就能喝到凉饮。实测综合油耗8.33L/100km，不过这份硬朗也换来了高速行驶的扎实感，取舍之间，更贴合家用的核心需求。 从选车时的反复对比，到提车的满心欢喜，再到上路后的舒心体验，26款大众新揽境450六座版给我的感受，从来不是冰冷的参数，而是实实在在的“懂生活”。它不是一台追求极致操控的性能车，却是一台能承载全家幸福的移动城堡，让每一次出行，都成为家人间的美好陪伴。于我而言，选家用车的终极答案，大抵就是这样全家都满意的模样。
【不满意】我觉得吧这个车子挺好的，比较适合我家出游，要说不满意的我还真没想到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名新的大众揽境车主，用车三个多月了，最满意的就是它的空间表现。6座布局设计合理，第二排独立航空座椅舒适实用，中央通道宽敞，老人孩子进出第三排十分便捷，彻底告别了“应急座椅”的尴尬，全家出行毫无压力。 动力方面，2.0T高功率发动机搭配7速双离合变速箱，动力输出平顺强劲，高速行驶稳如磐石，德系底盘质感出色。4MOTION四驱系统应对复杂路况游刃有余，驾驶信心十足。 配置上，L2级驾驶辅助、三联屏智能座舱实用性强，无线CarPlay、语音控制响应灵敏。车身用料扎实，高强度钢车身安全性有保障。 当然也有小不足，车身尺寸偏大，市区停车和窄路会车需要适应；市区拥堵路况油耗偏高。但综合来看，揽境兼顾空间、动力与舒适，是家庭出行的可靠伙伴，整体表现值得肯定。2980mm超长轴距带来越级得房率，6座版2+2+2布局让二排独立座椅支持加热、通风、按摩，三排可轻松容纳180cm成年人，进出第三排 via 230mm宽中央通道更便捷。二三排全平放倒后，后备箱拓展至877L，露营装备、婴儿车+多件行李轻松容纳。动力上，2.0T+7DCT组合起步轻快，高速超车底气足，郊区油耗约5.6L/100km，高速7.5-8L/100km。底盘调校偏舒适，滤震平稳，适合家用。
【不满意】油耗偏高，市区要13个油左右，车机不够智能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】盼了半个多月，终于等到4S店的提车通知，一大早我就怀着激动的心情赶往店里，开启我的大众揽境提车之旅，这份期待感，从订车那天起就一直萦绕在心头。 刚到4S店门口，销售顾问就热情地迎了上来，径直把我带到交车区。远远望去，我的大众揽境静静停在那里，大气的车身搭配沉稳的车漆，在阳光下格外亮眼，超大的尺寸尽显中大型SUV的气场，瞬间让我满心欢喜。销售先带我核对车辆信息，仔细对照购车合同，确认车型、配置、车架号都完全一致，还特意查看了车辆铭牌，确保是近期生产的新车，杜绝库存车问题。 接下来就是最关键的验车环节，我绕着车身仔仔细细检查了好几遍，从车头到车尾，从车门到轮毂，认真查看漆面是否有划痕、色差，摸遍每一处钣金，大众扎实的做工让人很放心。随后打开车门，检查内饰是否干净无磨损，座椅、中控、天窗等功能是否正常，还启动车辆测试了灯光、空调、音响以及车机系统，揽境的内饰宽敞精致，真皮座椅质感十足，超大的中控屏操作流畅，六座的布局空间十分宽裕，第二排、第三排乘坐都毫无局促感，完全满足家庭出行需求。 验车无误后，就开始办理后续手续。销售耐心地帮我核算尾款、保险费用，讲解保单内容，全程高效顺畅，没有丝毫拖沓。缴费完成后，工作人员快速办理临时牌照，同时交付车辆合格证、购车发票、保养手册等全套资料，还细致地讲解了首保时间、车辆保养注意事项以及车内各项功能的使用技巧，贴心又专业。 一切手续办理完毕，终于到了正式的交车仪式。4S店特意为新车系上了喜庆的红丝带，送上鲜花和提车礼品，还帮我拍了多张提车纪念照，仪式感满满。看着眼前属于自己的揽境，心里满是成就感。最后销售帮我把爱车清洗干净，加满玻璃水，叮嘱完上路注意事项，我便正式开启了新车之旅。 坐进驾驶座，握上方向盘的那一刻，幸福感爆棚。启动车辆，发动机运转平稳，油门响应轻快，超大的车身开起来却并不笨重，操控十分灵活。驶出4S店，第一时间去加油站给爱车加满油，开着全新的揽境行驶在路上，回头率超高，超大的空间、霸气的外观、出色的驾乘体验，让我越发觉得选择揽境是最正确的决定。 从到店验车、办理手续到顺利提车，整个过程耗时不到三个小时，高效又顺利。这份提车的喜悦难以言表，未来的日子里，大众揽境将陪伴我和家人开启更多美好旅程，成为生活中最贴心的出行伙伴。
【不满意】油耗偏高，车子大，停车不方便，电瓶容易亏电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为大众揽境车主，开了大半年，整体体验很满意，这款车完全贴合家用需求，优点突出，小短板也不影响日常使用，真实感受分享给大家。 最满意的就是它的空间，作为中大型SUV，5米多的车身和近3米轴距，不管是6座还是7座都很实用。我家选的六座版，平时带老人孩子出行，满员也不挤，180cm的我坐第三排也有一拳余量，不会觉得压抑。后备箱空间够用，满员能放几个行李箱，放倒三排，露营装备、婴儿车都能轻松装下，实用性拉满。 动力也很够用，2.0T高功率版本，起步不拖沓，加速平顺，平时市区通勤、高速超车都很轻松，油耗也能接受，百公里大概8个多油，对于这么大的车来说很惊喜。底盘调校偏舒适，过滤路面颠簸很到位，家人乘坐很舒服，四驱系统在雨雪天也很稳，开着放心。 配置方面也比较贴心，全液晶仪表和中控屏操作流畅，语音控制很方便，平时开车不用低头操作。内饰用料扎实，软性包裹多，坐着舒服，全车储物空间也多，日常小物件随手就能放。 小缺点也有，车身太大，新手停车稍微费劲，我适应了好久；车机偶尔有轻微卡顿，副驾娱乐屏功能一般。不过这些都是小问题，不影响核心使用。总体来说，揽境是款很适合家用的SUV，空间、动力、舒适度都在线，作为车主很推荐。
【不满意】第二排要是能放平就完美了，别的都挺好的空间满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好！赶在马年春节前，终于把心仪已久的2026款揽境450至尊6座版提回了家。过年期间，专门开着它从四川绵阳跑了一趟山东老家，往返近三千公里，算是一次深度体验。新车刚过磨合期，就经历了高速、国道和部分乡村道路的全面考验，整体感受非常满意，迫不及待来论坛和大家分享一下。 一、 用车背景与长途体验 这次长途，主要是为了马年春节阖家团圆。我们一家四口，带上给父母准备的年货，行李空间绰绰有余。6座布局简直是家庭长途出行的福音，第二排两个独立座椅让家人全程舒适，第三排也能在必要时轻松启用，且并非摆设，成年人中短途乘坐无压力。最让我惊喜的是油耗，去程时，在路况较好的高速路段，采用经济模式巡航，表显油耗最低竟然开出了7.5L/100km的佳绩！对于这么一台体型魁梧的SUV来说，这个数字着实令人惊艳。 二、 外观：大气沉稳，细节精致 2026款揽境在外观上延续了沉稳大气的风格，但细节之处更显精致。前脸贯穿式的灯带与发光Logo在夜间极具辨识度，车身线条流畅舒展，接近5.2米的车长带来了强大的气场。我选的这个颜色在阳光下质感很好，一路开回山东老家，亲戚朋友都说这车看起来“很显好”，面子十足。大轮毂与车身比例协调，跑起来稳稳当当。 三、 内饰：科技豪华，空间是王道 坐进车内，最吸引人的是那双联屏设计，显示效果细腻，操作流畅。车内大面积使用了软性材质包裹，触感上乘，符合其旗舰SUV的定位。当然，最核心的优势还是空间。不仅仅是乘坐空间奢侈，储物空间也设计得非常人性化，手机、水杯、证件票据都能找到顺手的位置。后备箱在第三排立起时依然能放下几个登机箱，放倒后更是纯平，搬家拉货都不在话下。长途旅行中，家人能在宽敞的车内自由调整坐姿，极大地缓解了旅途疲惫。 四、 动力与驾控：从容有力，舒适稳健 我这台是450版本，发动机动力储备非常充沛。在高速上，无论是平稳巡航还是需要急加速超车，动力都随叫随到，后劲十足，给人一种从容不迫的底气。7速湿式双离合变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。底盘调校明显偏向舒适，对路面的大小颠簸过滤得都很到位，车内始终保持了一种安稳、静谧的氛围，。方向盘手感轻盈但指向精准，开这么大车并没有觉得笨重，反而很好上手。 总的来说，2026款揽境450至尊6座版完全满足甚至超出了我对一台家庭旗舰SUV的期待。它拥有大气精致的外观、越级的豪华科技内饰、冠绝同级的灵活大空间，以及V6发动机带来的浑厚动力与高级行驶质感。这次跨年长途，更是用优异的油耗表现和全方位的舒适体验证明了它的实力。它不仅是一台车，更像是我们移动的“家”，可靠、舒适、有面子。如果各位车友正在考虑一台能兼顾家庭、商务、长途旅行的全能型SUV，揽境绝对是一个值得你重点考虑的选项。
【不满意】目前没有什么不满意的地方 而且整车终身基础保养和质保，满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众揽境真实用车感受，家用大SUV太香了，高速油耗7.4，喜欢可以闭眼入！！！ 提车大众揽境2月内，日常家用+周末自驾，实打实的用车体验分享给大家，这款中大型SUV真的踩在了家庭出行的需求点上。 空间绝对是最大亮点，车长超5.1米，轴距2980mm，我选的6座版，2+2+2布局实用性拉满。前排驾乘空间宽裕，第二排独立座椅舒适又宽敞，中间过道方便老人孩子进出第三排，哪怕175cm的成年人坐第三排，腿部头部都有富余，完全不是应急座椅，全家出行人人都舒服，后备箱满员状态下放行李也毫无压力。 动力方面，2.0T高功率发动机搭配7速双离合，起步平顺，高速超车动力随踩随有，4MOTION四驱系统让行驶更稳，雨雪天开车也更安心。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时，颠簸过滤得很到位，乘坐质感很高级。 视野开阔通透，坐姿高，前方路况一览无余，开车安全感十足。车内隔音效果出色，高速行驶时风噪胎噪控制得很好，再加上座椅的加热、通风功能，长途出行也不会觉得疲惫。 整体开下来，揽境兼顾大空间、舒适驾乘与实用性能，作为家用SUV，完全能满足多场景出行需求，性价比真的很高。
【不满意】人无完人，车无完车。美中不足，电踏稍微影响迎宾灯，希望能有改进。那样就完美了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】3个终身质保 还送我脚踏板😁 主要还是喜欢大众这款大车 一家出行 装东西一台车就能解决问题了
【不满意】车太大 停车选车位费劲 一般小点车位进不去 进去了人也下不来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025年10月21日 天气睛朗 喜提人生的第二辆车 大众 揽境。 就像我媳妇说的一样，第一辆车是刚需，第二辆车就是选择了，最开始换车的念想不是很大，由于河北省补贴 一直在持续，9月29日的时候在媳妇的怂恿一下，试着抢了一下省补卷，第二天一顿操作之后幸运的抢到了 卷，从这开始开启了我的老车之路。 在买之前我和媳妇达成的一致是买suv或者mpv 不选择 新能源和国产，去看车之前我们的目标是揽境 福特锁界 上格瑞维亚 10.4号正好我们都有空，先去丰田看了格瑞 维亚，当我坐上店里的格瑞维亚后我就果断放弃了，销售售态度一般，塑料感的内饰让我很失望。第二家店我们去的大众，奔着揽境去的，预约了试驾，在销售一顿讲 解之后我们试驾了，试驾完我深深的被它吸引，舒服稳重踏实，这就是揽境给我的感觉，6座车型也是我们很喜欢的座椅安排。可能就是从那一刻开始我心里就装不下第二辆车了，先后看了塞纳 汉兰达福特锁界L，都不如意。 看车的一天结束后，我们都觉得揽境不错，担心它的油 耗，会让平时我们的养车成本增高，一段时问的犹豫和 我媳妇在抖音上不断的咨询前辈们关于油耗的问题，媳妇最让我暖心的一句话是你如果真的喜欢那就买。 一段纠结之后，10月21日 天气特别好 利用一天的时间 顺利将揽境开回了家，当我在高速上驾驶着它的时候，那种感觉妙不可言，奔四的年龄需要揽境的陪伴，稳重 踏实，我也相信以后有它的陪伴我们会一路顺风，平安，顺意。
【不满意】市区油耗高一些，高速比较省油，车有点大，停车不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看到揽境的第一眼：流畅的车身线条、贯穿式LED尾灯，还有那块能互动的前格栅灯，像极了未来科技与经典美学的碰撞。车型选择主销车型为450TSI，搭载EA888 2.0T高功发动机+7速湿式双离合变速箱（DQ501）。三排座椅的实用度是同级标杆，尤其是第二排和第三排，成年人中短途乘坐毫无压力。座椅舒适度：座椅填充物柔软，承托到位。高配车型的第二排航空座椅功能强大（通风/加热/按摩），是享受所在。视野与坐姿：坐姿高，前方视野开阔，但车头较长，且车身宽大，在狭窄地方需要适应。好在有360度全景影像辅助。今天开车去茅山道观，陡坡开上山毫无波澜，整车同事感受舒适。
【不满意】手机放置充电，手机很烫，而且那块充电区域感觉多余，不知道设计师怎么想的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】