网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 揽境 » 2026款 450TSI 四驱至尊 6座 » 点评
| 购买车系 | 一汽-大众揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱至尊6座 |
| 裸车购买价 | 26.99万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为三胎家庭的车主,选车最看重的就是够大够实用,试了好几款车最终入手大众揽境,开了两个多月,要说最满意的就是它的超大空间。
车身尺寸够亮眼,六座布局完全是为家用量身定做,二排是两个独立座椅,不管是腿部还是横向空间都特别宽敞,中间的过道也够宽,直接就能走到第三排,完全不用来回挪动前排二排的座椅,对老人小孩特别友好。第三排也不是只能放东西的鸡肋区域,成年人坐进去久坐也不会觉得压抑,全家六口一起出门,每个人都能坐得舒展,逢年过节走亲访友、自驾出游都特别从容。
后备箱日常放婴儿车、几个行李箱都轻轻松松,把后排座椅放倒后,拉大件物品也完全没压力,车辆还提供三终身保障,确实很给力。作为家用SUV,这款车真的可以闭眼入,我只后悔没早点换车。
【不满意】选了大轮毂的快乐,谁开谁知道。视觉上车身线条更凌厉,过弯支撑性也稳,跑起来整辆车的运动感直接拉满,跑在市区铺装路上稳稳当当,回头率不比小排量跑车差多少。但快乐背后,也藏着专属的纠结。大轮毂配的轮胎,胎壁天生就比小轮毂薄,平时上个马路牙子都得提前预判、小心翼翼打方向,生怕蹭到胎壁。想去郊外撒野试试非铺装路,每次到路口都要犹豫半天,明明心里住着颗想越野的心,却被薄胎壁捆住了手脚。就怕哪次没留神,颠一下蹭到硬物,直接给轮胎干出鼓包,不仅要花钱换胎,还得提心吊胆怕影响行车安全,这份甜蜜的负担,恐怕只有大轮毂车主才懂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】