昊铂HT 2025款 670 Pro版

【满意】首先最满意的是：空间大、内饰做工精细（Nappa真皮）、充电续航表现不错，性价比高，国企国企制造，三电终身质保。 下面分享一下我的换新车的过程和用车感受。 作为一名每天通勤50公里的成都车主，之前那台油车百公里10-11升的油耗，在早晚高峰的拥堵中实在让人心疼。今年正好有免税政策加上国补，就动了换车的念头，目标很明确：一台20万左右的纯电车。家里有10岁的小孩和老人，周末经常周边游，之前那台紧凑型SUV坐5个人实在太挤。再加上老婆驾照拿了但开车不多，停车还刮过几次，所以这次换车，空间、续航和智能泊车成了我们家的三大刚需。 订车前，我线上线下足足研究了两个月。试过特斯拉Model Y，内饰太简单，换挡还要在屏幕上操作，不习惯。小鹏G6空间不错，但内饰质感一般；G9倒是各方面都满意，就是选完配置超预算了。极氪7X销量好，智能化也强，可惜老婆对内饰无感，而且听说快改款了，就想再等等。 7月份小米SU7发布，我们俩都挺心动，虽然是品牌首款SUV，但配置和外观确实诱人。不过提车周期长得吓人，成都当时也没实车，只好继续观望。 成都车展成了最后的决策现场。零跑C11、C10价格是真香，但内饰塑料感有点劝退。极氪、小鹏、问界M7和小米SU7也都看了，总差一点心动的感觉。乐道L90内饰、车机都不错，可换电套餐算下来总价偏高。 转折点是在昊铂展台。之前网上刷到过但没太留意，现场看到HT实车反而被惊艳了：近5米的车长，溜背造型，nappa真皮内饰，带遮阳帘的全景天窗，空间尤其宽敞。最低配670公里的续航，通勤和短途游都够用。零重力座椅、通风按摩、后排屏娱乐系统，老婆孩子试了都喊舒服。最关键是价格——车展优惠加国补，旧车一置换，16万左右落地，完全是我们预算内的“六边形战士”。 试驾后直接下订。底盘滤震很扎实，过坎不颠；5个超声波雷达+5个毫米波雷达让周边路况在屏幕上一目了然。自动泊车精准，老婆现在停车自信多了。杜比音响音质也超出预期。 9月17日提车，赶在国庆前上了牌。一个月用下来，跑了2500公里，基本9天充一次电。晚上10点后谷电才5毛多/度，从15%充到90%半小时，一次不到40元。国庆跑高速用NDA智驾，解放双脚，百公里电耗17度左右，开着空调音乐和座椅通风，全程轻松。 这车真正满足了我们对大空间、长续航和智能泊车的所有核心需求。广汽的造车底蕴、6年整车质保和三电终身质保也让人安心。昊铂App还常送福利，车友活动也多。如果说买车就像找伴侣，那昊铂HT就是我们精挑细选后的“理想型”——颜值在线、体贴实用，关键还不贵。
【不满意】不太满意或者还能提升的地方：电机芯片8155，能升级到8295最好。Carplay不是无线、没有哨兵模式、前备箱不是电动。仪表盘的菱形设计不是很喜欢。但对比这个价格和品牌，都能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意肯定是后排空间了，能翘二郎腿，这空间太懂打工人了。我身高175cm，之前开轿车时，后排坐久了总觉得腿伸不开，每次带爸妈出门，我妈都得吐槽“挤得慌”。但昊铂HT不一样，4米9的车长摆在那，我坐进后排，膝盖到前排座椅还有两拳多的距离，轻松翘个二郎腿完全没问题。上周六带爸妈去郊区玩，我妈全程半躺着，下车时还说“这比家里的沙发还舒服点”。更贴心的是后排座椅能143度放倒，午休时我把座椅调斜，盖件外套就能眯一会儿，比在办公室趴在桌上舒服太多。
【不满意】续航这块，真的让我有点糟心。买车时销售说83度的磷酸铁锂电池，市区跑600公里妥妥的没问题 ，我当时还觉得“一周充一次电够够的”。结果实际开下来，市区通勤加偶尔开空调，满电到剩10%电量，也就跑了430多公里。更让我心里没底的是，这电池还是个三线品牌，虽然目前没出啥问题，但每次看到续航掉得比预期快，总忍不住担心会不会影响寿命。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【日常通勤的需求大，最近就想买台座驾】 对比了好多品牌，最终选择了一个综合实力都不错的大白（昊铂HT），来陪伴我上班。 最满意的就是 【昊铂品牌福利】：终身免费充电，首任车主可以选，每年都有免费充电的额度，相当于每年替我省下几千块充电费，重点是终身！！！这不比啥都强啊！
【不满意】最不满意的：是4S店送的车窗膜非品牌膜，防晒度可以说几乎没有，还是需要自己去外面的第三方门店贴防晒膜（应该和一些品牌膜合作，帮车主把价格降低一些的同时提供一部分贴膜服务，这样提车的时候就能把膜贴好不用再出去折腾一趟）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2022年，我把那台广汽埃安Aion Y开回家时，心情是踏实而幸福的。那是一台为“我们”和“家”买的车，空间足够大，能装下全家出游的行李和孩子的欢笑；续航足够扎实，能从容应对每日的通勤和柴米油盐。它是一位可靠、朴素的伙伴，承载着我对家庭的责任与爱。老婆很喜欢，我也觉得，这就是生活该有的模样。 然而，故事的转折发生在2024年那个寻常的周末。陪家人去科技馆，在展厅一角，我遇见了它——昊铂HT。它就静静地停在那里，却像一块磁石，瞬间吸走了我所有的目光。那份惊艳，如同在平淡的生活乐章中，突然闯入了一个高亢而华丽的音符。 它的颜值，完全长在了我的审美上。流畅的线条勾勒出未来感十足的轮廓，每一处细节都散发着精致与科技的光芒。我不由自主地围着它转了好几圈，坐进驾驶舱，那种被高级质感包裹的感觉，让我瞬间回到了对汽车充满纯粹热爱的少年时代。那一刻，心动的感觉无比真实。（os：就是aionYY无法比拟的高级感） 从此，这颗“种子”就在心里生了根。可惜YY才买了2年，不好这么快换掉。只能默默关注Ht的每一个信息，它的强悍性能、它的智能科技、它为用户思考的种种巧思……“心心念”这三个字，成了我此后日子里最真实的写照。每一次看到路上的昊铂HT，都会忍不住多看几眼，那份渴望，就像暗恋一样，既甜蜜又煎熬。 今年，我知道，是时候了，昊铂给力的性价比和置换补贴。不愿辜负自己内心热爱的冲动，终于让我下定了决心。这一次，不仅仅是出于家庭的实用考量，更是为了圆自己一个关于“颜值”与“性能”的梦。 今天，我忍不住了，也终于不用再忍了！当我真正把昊铂HT的钥匙握在手中，那种梦想照进现实的喜悦，难以言表。它不仅仅是一台新车，更是我对自己努力的一份犒赏，是在承担好家庭责任之余，对自己内心那份热爱与追求的回应。 感谢我的Aion Y，它陪我走过了务实而温暖的岁月。而现在，欢迎我的昊铂HT，它将载着我，去探索更多关于速度、科技与生活美学的可能。未来路上，请多指教！
【不满意】买了不是激光雷达的版本，智能方面弱一点，只能高速使用辅助驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从开始有想法换电车开始，试驾了10w到15w级别大部分的车，新势力的车不是很感兴趣，选择大厂的车成了首选，本来想买深蓝，试驾了几次感觉有点晕车，看了别克，销售没有优惠不跟你谈，底盘紧实，空间大，电机动静有点大，昊铂的静音电机踩到底也没有动静，一开始计划里没有昊铂这款车，毕竟不怎么出名，价格也不在预算里，有个朋友卖这款车，说不买可以上门试驾一下，给送试驾礼品，试驾了一个小时，已经心动了，驾驶感受非常好，内饰质感也非常好，这个车不用选择配置，只有670和825续航不一样，再就带激光雷达版的可以城区智驾，入门即顶配，入门版也带高速智驾，感觉性价比很高，最后算了算价格也能接受，我买的是25款670pro版，大客户优惠5k门店优惠5K终身免费充电和置换补贴二选一，七月三十一号上的牌给5k，八月一号给1W，还有国补2W，提的裸车，保险挂牌都是自己整的，最后落地15W多。当初选择昊铂HT，是在对比了多款同级纯电车型后做出的决定，它身上的“诚意”是最打动我！
【不满意】虽然是无框车门，但是全车用的双层夹胶玻璃隔音很好。唯一有一个小缺点，后排和后窗都是隐私玻璃，这个车造型又是溜背造型，后窗观看视野不大，光线暗的情况下，有点看不清后面，缺少一个流媒体后视镜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间布局最满意：我对汽车的首选标准，车身尺寸接近5米长、1.7米高，无论是前排还是后排，乘坐空间宽敞，足以轻松翘起二郎腿。主副驾驶座配备女王级通风、加热、按摩功能，空调可独立调节温度，后排座椅可通风、加热，且调节倾斜角度大，对常需出差的工作者来说，舒适度极佳。关键是储物空间，对比众多车型后，这款能满足乐队出行的工作需求，键盘可横放，架子鼓可竖立，拖车线材可存放于低陷空间，主唱的行李箱🧳可放置于前备箱，空间充裕，无需拥挤。绝对满分。
【不满意】目前还没有哨兵模式，销售说下一次更新后有，希望早点来。毕竟路边刮时有发生的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车型好看，车漆高级，空间大，价格实惠性价比非常高，售后服务好。
【不满意】续航弱了点，智能化系统像老年机，2025年9月9日还没有哨兵模式，以及太少人知道昊铂品牌了根本没有营销广告。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】