零跑C11 2026款 纯电 640激光雷达版

【满意】作为零跑C11的老车主（24款580尊享，松岚灰+驼绒棕）（以下简称“老款”），对于26款零跑C11（以下简称“新款”）的升级还是非常满意的，取消副驾屏，加大中控屏；取消原出风口，改为隐藏式出风口；将原本的无线充位置由横向改为竖向，且副驾可放手机；运动座椅替换成更为舒适的全包座椅。 （以上即是来自于老车主认为明面上新款相较于老款进步的地方）
【不满意】辅助驾驶与国内第一梯队差距甚远。 新款砍掉老款实用功能，后排座椅通风加热；无内后视镜自动防炫目功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 颜值即正义，黑武士登场！ 第一眼就被2026款C11的曜石黑车漆征服了，阳光下泛着金属光泽，配上熏黑轮毂和贯穿式LED尾灯，运动感拉满。无框车门+隐藏式门把手的设计，每次解锁都像在迎接未来，回头率超高！ 2. 续航扎实，长途无忧 CLTC标称640km，实际满电跑高速+城市混合路况能到580km左右，周末往返200公里内的城市完全不用中途补电。快充30%-80%只要半小时，家用桩预约谷电，每公里成本不到6分钱，真香！ 3. 智能座舱，科技控狂喜 升级后的2.5K超清屏太震撼了，8295芯片操作丝滑，语音助手能精准控制空调、车窗甚至座椅。 4. 空间越级，舒适度满分 后排纯平地板，爸妈坐进去直夸“比家里的SUV还宽敞”。后备箱塞下两个28寸行李箱+婴儿车绰绰有余，前备箱还能放充电包和杂物，实用性拉满。 5. 驾驶感受：稳中带飒 后驱版电机响应迅猛，运动模式推背感十足，但底盘调校偏舒适，过减速带滤震很干脆。隔音比老款提升明显，80km/h车内只有轻微风噪。 总结：20万级纯电SUV里，C11 2026款在续航、空间和智能化上几乎无短板，黑武士造型更是点睛之笔！后续会更新OTA升级和长途体验，求推荐好用的车载好物~
【不满意】没有不满意的地方，整体都非常满意，从一开始看车到买车都很满意，服务都很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【提车日记｜从下订到提车仅6天！零跑C11这波我服了！】 7月31号中午下定，本想着下订得至少等半个月吧，可谁承想，8月5号早上微信就炸了：您的爱车已到店，随时可提！——从下单到提车，居然只用了6天！8月6日一大早来到门店，远远就看见展厅中央停着辆雾凇米色的C11，配上砂岩棕的内饰，有种“秋日森林里刚落的枫叶”既视感。 拉开车门的瞬间，我承认我心跳漏了一拍。座椅是软乎乎的，摸上去像高级沙发，缝线工整；中控屏带着微微的暖光，UI界面简洁得没有多余图标，连空调控制都集成在屏幕下方快捷栏，比我之前的老车智能十倍。最让我惊喜的是内饰几乎没有异味！之前看论坛有人说新车味重，结果凑近闻了闻，只有淡淡的皮质和木纹饰板的清香。 不过选装的香氛系统今天算是“首秀”，我对着空调出风口，但可能是新车本身气味还没完全散透，后调有点被压着没飘出来，行吧，毕竟是新车，可以理解。 这两天通勤算下来能耗才12.3kWh/百公里——比我预期的还省。底盘调校也不错，车身晃动幅度很小；变道超车时底盘贴地感很强，没有虚位。 车机方面暂时没遇到网传的卡顿问题。平时驾驶时候的语音控制也都是立即响应，甚至连蓝牙连接都特别丝滑，手机一靠近车门就自动配对。不过还是得再观察观察，毕竟新车嘛，总得磨合磨合。 从下单到提车，没有套路，只有「说到做到」的速度，和「超出预期」的体验。 嗯，这大概就是「买对了」的感觉吧。期待和我的C11一起，解锁更多秋天的风景～
【不满意】目前没发现什么，硬要说的话就是轿车转过来，目前过弯觉得车身和油车SUV相比，摆动稍大一点
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】周末去看车，遇见这两新款零跑C11，体验了下感觉不错。最满意的地方就是它的外观和续航。首先从前脸来看就很大气时尚、很有辨识度。车身线条流畅自然，且动感十足。尾部造型也很独特，个性化十足，尾灯点亮后效果很好酷炫拉风。车子属于纯电的车，满电续航里程高，能耗低，开着省心实用。
【不满意】要说最不满意的地方，这车体验的时间不长，也没有发现什么大问题。车子表现良好，外观出众，车内空间大，舒适感强，隔音效果也不错。车内配置的丰富，功能也比较实用。价格合理，觉得各方面表现都比较合我心意。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】遇见周末，一直想提车，来体验了这个新款的零跑C11，这车的外观设计时尚大气又不失科技感，特别是那个贯穿式的尾灯设计，在点亮后，辨识度超高。内饰更是精致得很有质感。空间表现也非常出色，坐在里面感觉特别宽敞，舒适自在。
【不满意】当然，人无完人，车也一样。零跑C11也有让我感到不太满意的地方： 内饰的材质有些廉价感与档次不够匹配，尤其是中控台部分的设计缺乏层次感和科技氛围。另外就是车辆的动力响应速度也稍显迟缓一些。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】刚刚体验了26款零跑C11，这车最满意的地方是车子的续航和操控表现。车子属于纯电的车，开着能耗低，续航里程高。车上面配置的驾驶辅助功能多，有360度全景影像，车侧盲区影像。还有全速自适应续航，L2的辅助驾驶等级，车子开起来操控简单，驾驶感受挺好的。
【不满意】体验这车开着感觉基本也没啥大问题。就是新车刚上市没有什么实质性的优惠。价格上定的有点高了，超出了点我的预期。要是价格能再低一些我觉得会更有性价比吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】