奇骏 2025款 荣誉 2.0L 两驱真心版

【满意】SUV的高坐姿带来的开阔视野，是这台车最让人踏实的地方。坐进驾驶座就能看到更远的路况，堵车时能提前判断要不要变道，走窄路时车身位置也心里有数。底盘通过性也不错，遇到修路路段或者非铺装路面的时候，不用像开轿车那样小心翼翼，心里更有底气。最意外的是整车开起来很轻巧，转向不沉，掉头入库都不费劲，力气不大的人开起来也毫无压力。
【不满意】视野和通过性确实加分，但有些地方也需要接受。跑高速的时候风噪比较明显，车速提到一百上下，A柱两侧的风声就开始变得清晰，长时间开的话耳朵会有些疲劳感，得靠音乐或广播盖一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选车，更倾向于追求大空间的车子，这样乘坐才会舒适。这款车最让我满意的地方就是它的空间，里面别提有多宽敞了，乘坐完全没有憋屈感，并且空间余量也很充足，所以我超满意。
【不满意】最不满意的地方就是车内飘着一股异味，可能跟用料有关系吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选奇骏，就是看中它底盘在舒适和通过性之间平衡得恰到好处。我平时主要在市区开，但周末喜欢带家人去郊区走走，偶尔也会遇到修路绕行或者乡间土路，不想因为路况不好就掉头回去。提车那天销售说这台车虽然定位家用，但底盘是SUV底子，过个沟沟坎坎比轿车从容很多，实际用下来确实是这样。最满意的就是底盘调校偏向家用舒适，市区里过减速带和井盖时细碎颠簸过滤得很干净，车里基本感觉不到生硬震动；偶尔走乡间非铺装路面，通过性也比普通轿车好不少，遇到坑洼和碎石路不用太担心托底，开起来心里有底。一台车把日常舒适和轻度越野都照顾到了，家用很合适。
【不满意】整体很满意，就是跑高速的时候风噪会比预想的明显一些，不过我大部分时间都在市区和郊区道路开，影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选奇骏就是冲着它家用SUV的定位去的，不追求花哨的加速和操控，就想让家人坐着舒服、开着省心。当初试驾时特意走了一段颠簸路面，后排坐着感觉震动很轻，当场就决定了这台车。提车那天销售说奇骏的悬挂调校专门针对家用场景优化过，日常开不用刻意躲井盖。开下来最满意的就是整车调校很舒适，悬挂能化解路面细碎震动，不管是市区的井盖、接缝，还是郊区的碎石路，车里都能保持平稳。跑高速的时候稳定性也在线，车速上去了车身不飘，方向盘稳稳的，全家人在车里该聊天聊天，该休息休息，完全没有不适感。
【不满意】整体很满意，就是急加速时发动机噪音稍微明显一些，不过不急不躁地开就很安静，不影响家用舒适体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这台车照顾家人的细节设计。后门能够接近90度直角开启，这个功能在带娃的时候简直是神器。以前的小轿车后门开度小，每次往车里抱安全座椅或者抱孩子，头都很容易磕到车顶。现在换了奇骏，弯腰放孩子非常顺手。还有就是日产的大沙发座椅，坐垫宽大厚实，对大腿的支撑很到位，家里老人坐后排反馈说非常舒服，长时间坐着也不累。
【不满意】车辆自带的原厂雨刮在用过一段时间后，刮水时偶尔会有轻微的异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于它无与伦比的乘坐舒适性和让人极度省心的品质。由于调动了工作，我每天需要往返于新老城区之间，单程就有30公里。每天在学校面对精力旺盛的孩子们，下班时真的精疲力竭。这时候坐进奇骏的“大沙发”座椅里，扭开音响，那种优秀的包裹感和静谧性，能让我瞬间把一天的疲惫卸下一大半。
【不满意】时速上了100km/h以后如果想要在高速上快速超越大货车，必须得把油门踩得比较深，发动机转速拉高时会有明显的轰鸣声传进车内
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买车就图一个踏实省心。这套动力总成久经沙场，平顺得挑不出一点毛病。日常接送孩子、周末全家郊游，它永远给人一种“绝不把你丢在路上”的安全感。
【不满意】动力表现相对佛系。在市区代步完全足够，但如果在满载五个人外加一后备箱行李的情况下，跑高速想在110km/h以上快速超车，确实需要提前深踩油门留出余量，缺乏那种一踩就有的爆发力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】偶然一次在路上看到奇骏，外观一下就吸引了我，当时就决定去4S店看看。到店试驾，销售小哥专业又热情，详细介绍各种性能。试驾时，感觉整车操控轻盈，方向盘转向精准，指哪打哪，完全不像我之前担心的SUV会笨重。一脚油门下去，动力输出平稳，在市区超车轻松得很。销售说这油耗也不高，市区通勤很经济。我一听，心动不已。 再加上我平时喜欢周末去近郊转转，奇骏底盘通过性不错，走那种非铺装路面稳稳当当，不会有那种磕底盘的担忧。考虑了几天，和家里人一商量，果断拿下。现在开着它，每次出行都心情愉悦，它就像我的可靠伙伴，陪我探索生活的新角落。
【不满意】要说不满意的地方，就是新车刚提回来的时候，车内异味有点大。虽然知道新车多少都有点，但还是希望能尽快散味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人普通工作族一枚，休息之余喜欢开着我的奇骏带着一家人出游，这台车是我新换的，很满意它的大空间，一家人乘坐人宽宽松松的，一点儿拥挤的感觉也没有，并且头部、腿部的空间也都够用，平时去露营的话，也能装下不少东西，大空间特实用。
【不满意】车子给的优惠没达到我的预期，我本来挺希望它可以再多便宜一些的，不过价格还可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车开起来的平顺感和极佳的乘坐舒适度是最让人满意的。现在的车市都在卷百公里加速，但回到日常代步，这种起步不窜、刹车不点头的从容感才最可贵。动力梳理得像丝绸一样顺滑，加上包裹感极强、支撑到位的厚实座椅，在走走停停的拥堵路况下，无论是开车的人还是坐车的人，都不会觉得疲惫或晕车，主打一个安稳舒坦。
【不满意】隔音还是差一点，如果全车的隔音棉能再做厚实一点就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】