网上车市 » 汽车大全 » 特斯拉 » Model Y » 2025款 改款 长续航全轮驱动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2025款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 31.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 福建-宁德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是动力和加速,电门响应极快,红绿灯起步轻松领先
【不满意】避震偏硬,过减速带和坑洼路面时能明显感觉到,舒适性不如传统SUV。如果能优化悬挂表现就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2025款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 31.35万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 926公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是它的空间和驾驶体验,尤其是长时间驾驶后,车内的舒适度让我很惊喜。尤其是前排座椅支持多项调节,坐上去非常舒服。
【不满意】Model Y的价格相比一些同类电动车要贵一些,虽然性能和配置很强大,但还是觉得性价比稍低,特别是对预算有限的消费者来说,可能会觉得有点贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2025款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 31.35万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整车一体化做得很到位,从动力、空间到智能功能都很均衡,是目前用过最省心的一辆车。
【不满意】中控大屏反光问题有点影响观感,强光下需要手动调亮度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2025款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 31.35万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-葫芦岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】Model Y最让我满意的就是它的驾驶体验,电动机的动力输出非常平顺,驾驶感受比传统燃油车更直接,更爽快。
【不满意】唯一让我不太满意的就是后排座椅的角度,虽然空间大,但坐久了可能会觉得有些不够舒适,尤其是长途行驶时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2025款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 31.35万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1091公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】Model Y的驾驶体验给我留下了深刻印象。电动驱动系统带来了非常平顺的加速体验,特别是在城市中,动力响应非常迅速,轻松应对交通状况。整体驾驶感受非常愉悦。
【不满意】唯一有些不满意的是车内的座椅舒适度,长时间开车时,座椅的支撑性不如我期待的那么好,尤其是腰部区域。如果座椅的调节更加贴合人体工程学,就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2025款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 31.35万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 730公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整体表现很均衡,续航、空间、驾驶、智能化都做得比较到位,真正做到了“买来就能用、不折腾”。
【不满意】车漆薄是真的,轻轻一蹭就容易留下印子,洗车得特别注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2025款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 31.35万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 四川-广元 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1091公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提速快,驾驶轻松,特别是在市区红绿灯起步或者高速超车,非常有信心。空间也比预期更好,全家出行完全够用。
【不满意】悬架偏硬,过减速带会有点颠,副驾驶偶尔会觉得不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2025款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 31.35万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的整体驾驶感,动力充沛、操控灵活。即使是日常通勤,也能感受到电动车带来的轻快和顺畅。
【不满意】音响表现一般,低频不够饱满。以这个价位来说,如果标配更高音质的音响系统就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2025款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 31.35万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是Model Y的驾驶辅助系统,开长途几乎不累,城市拥堵路段也能减轻压力,真正做到“科技改变驾驶”。
【不满意】悬架偏硬,尤其过减速带或者坑洼路面时,车内乘客能明显感受到震动,舒适性稍差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2025款 改款长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 31.35万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车开了下感觉操控无敌,续航比较扎实,空间挺大,车辆看着比网上好看多了,
【不满意】性价比一般般,没智驾只有AP.没中控,屏幕驾驶过程中不好看,比较自主品牌配置直接被按在地上摩擦,价格略高,其实有个中控加个电吸门啥的,销量应该会更好,,,,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】