| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.69万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为风云A9L老款伯牙车主,我提的是车厘子红配色,但是一看到这个颜色的宣传图就沉底的爱上了他,当时额外加了4000买了这款极具辨识度的车漆。现在提车也三个月了,也开了2100多公里了。说起来也是怨,当时想着“早买早享受”的订车,没赶上新款的猎鹰700智驾和完整后排加热,却实打实体验了这台“初代网红”的真香与槽点。2100公里不算多,但覆盖了市区日常通勤,从最初的“颜值沉迷”到现在的“相爱相杀”,这台车的每一个优点都让我拍大腿,每一个小bug都让我想吐槽。
当初选老款伯牙,一半是被“伯牙之音”音响勾了魂,另一半是被这抹车厘子红拿捏得死死的。车厘子红车漆没有新款的八层工艺那么花哨,但阳光下泛着的通透光泽,像刚摘的车厘子裹了层蜜,比黑白灰扎眼多了。每次停在小区停车场,都能收获隔壁大爷“这红车真洋气”,连洗车店老板都说“这么好看的红,洗干净才对得起它”。
不过这颜值也是把“双刃剑”,车厘子红简直是“灰尘探测器”,刚洗完车出门,遇上点小风就会沾一层浮尘,以前我是“三个月一洗车”的懒人,现在被迫升级成“一周洗一次”的精致车主。但不得不说,贯穿式LED灯带+三角形大灯,晚上点亮后依旧科技感爆棚,每次下班看到停车场里的“车厘子”亮着灯等我,那点小抱怨瞬间就烟消云散了。
作为准C级轿车,它的空间表现绝对是加分项,我180的身高调至舒适位置,头部还有一拳半余量,长途开车时打开座椅按摩,三档力度可调,从肩颈到腰部都能照顾到,简直是“移动按摩房”。后排孩子能自由打滚,老人也能舒展腿脚,再也不用上演“谁坐中间谁委屈”的家庭辩论赛。
车内储物空间更是“强迫症友好型”,门板分层储物格能放下我的保温杯、墨镜盒,中央扶手箱深到能塞进折叠雨伞和零食袋,全车到处都是“专属收纳位”,再也不会出现中控台堆成山的混乱场面。后备箱纵深够大,周末全家出游时,装下两个28寸行李箱、露营装备和孩子的玩具车还能剩不少空间,实用性直接拉满。
纯电续航更是通勤党的“福音”,冬天实际市区开空调跑150-1700公里毫无压力,基本上满足了一周的通勤。
能混动模式,前170公里纯电续航扎实输出,进入亏电状态后,发动机介入平顺得几乎无感,但高速亏电油耗有点“小叛逆”——开着空调、开启智驾功能跑100-120km/h时,油耗会接近10升,比市区亏电油耗翻了一倍还多。
作为老版伯牙的核心卖点,23个扬声器组成的“伯牙之音”音响系统,绝对是这台车的“灵魂配置”。不管是听舒缓的轻音乐,还是劲爆的摇滚乐,都能感受到身临其境的沉浸感,开车通勤不再是枯燥的赶路,而是一场移动的音乐会。
还配备了香氛系统,晚上开车时,调个暖黄色氛围灯,再打开淡淡的花香香氛,瞬间感觉疲惫都消散了。
老款伯牙搭载的猎鹰500驾驶辅助系统,虽然没有新款的猎鹰700那么强悍,但在长途自驾时依然是“解放神器”。在高速上,开启ACC自适应巡航和车道保持,系统能平稳跟车、自动调节车距,还能完成自动变道,解放双脚的同时还能缓解疲劳。有一次开高速遇到堵车,开启智驾系统后,我只需要轻轻扶着方向盘,车子就能跟着前车走走停停,再也不用脚踩油门刹车踩到酸,真正实现了“堵车不堵心”。不过智驾系统也不是万能的,在车流量大时遇到加塞,反应会稍慢,偶尔会有突兀的加速或减速,所以还是得时刻保持注意力,不能完全依赖它。
自动泊车功能绝对是“停车废人”的福音,就算是狭窄的车位,也能20秒一把入位,简直不要太香。
【不满意】作为老款车主,必须吐槽那个“虚假宣传”的后排加热——当年官方配置表写着“后排加热”,我理所当然以为是坐垫+靠背一起热,结果有天带父母出门,老妈坐后排半天说“后背咋还是凉的”,我才发现老款只有坐垫加热,靠背是冰冷的!这波文字游戏玩得我措手不及,后来只能给老妈备个小毛毯,每次出门都要解释“老款没有靠背加热,新款才补上”,堪称老车主的“血泪教训”。
更绝的是老款的半隐藏式门把手,当年还要加价3000元选装,现在新款直接标配。
车机绝对是老款的“槽点重灾区”,启动后要等半分钟才能正常操作,点进导航菜单得愣1-2秒才加载,偶尔还会出现黑屏卡顿的情况。有一次导航中途突然黑屏,空调还在转,车能开但啥操作都做不了,吓出我一身冷汗,好在过了几分钟自动重启恢复了。
语音助手“小奇”更是个“叛逆少年”,有时连喊好几次都没反应,明明是四音区语音识别,却经常对后排的指令视而不见,每次想用语音控制都得深吸一口气,做好“沟通失败”的心理准备。不过OTA升级后好了不少,卡顿频率降低了,语音识别准确率也提高了,希望厂家能继续优化,别浪费了这么好的硬件。
三个月开下来,只能说不完美,但依旧爱,我的老版伯牙就像一个“有脾气的优等生”,优点突出,缺点也明显,但整体还是让人爱不释手。它的优点足够打动我:颜值高、空间大、能耗省、音响好、底盘扎实,作为家用车,它精准戳中了我的核心需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.29万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 25000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【六个月深度体验】风云A9L:17.9万落地的插混黑马,家用务实之选
提车整整六个月,行驶了将近25000公里,从城市通勤到周末郊游,风云A9L已经彻底融入了我们一家三口的生活。当初选车时没少纠结,市面上插混B级车选择不少,但对比了一圈星耀8等同级车型后,最终还是锁定了这台 2025款 260超长续航伯牙版。裸车17.29万,落地稳稳控制在18万内,性价比堪称“破局者”。对我来说,家用车的核心诉求很明确:空间必须宽裕、用车成本要低、乘坐还得舒服。这半年下来,它确实每一点都踩在了我的心坎上。
【不满意】可优化:高速静谧性与细节体验
车无完车,一些可以改进的地方也如实分享。首先是 NVH表现,当时速超过120公里后,胎噪会变得比较明显,后排的感知尤其突出,女儿有次突然说:“爸爸,车子变吵了。”其次,后排座椅的靠背角度略微偏直,如果长途乘坐,成年人的舒适性会打点折扣。再者,底盘离地间隙确实不高,下一些陡峭的地库或者走非铺装路面时需要格外留心,慢行通过更稳妥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.29万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我最满意也是我选择这台车的理由,绝对就是风云A9L这台车拥有了一个我非常喜欢的外观和内饰,再我个人看来,很难找得出第二台这样的车了,所以我很满意
【不满意】我属于那种一上车就要听歌的那种人,车机显示有5G信号,不过实际上我用车机里的酷狗音乐开到无损音质会卡顿很厉害,甚至一直在转圈圈,导致听不到更高音质的音乐,我买伯牙版就是冲着23个扬声器去的,结果自带的音乐APP居然听不到最高音质也是比较影响我的用车体验吧,希望后续能通过OTA等方式给我的爱车升级一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车奇瑞风云A9L也有段时间了,天天开着通勤、周末带家人出门,算是摸透了这车的脾气,今天就用大白话聊聊真实体验,不吹不黑,全是心里话。首先是省钱省心,纯电模式通勤一周充一次电就够,电费便宜到忽略不计,偶尔跑远路用混动,也不用操心续航。其次是空间够实在,一家人出行完全不挤,老人小孩坐后排都舒服。最后是开着稳当,过减速带不颠,高速上也不飘,家人坐车很少晕车,这点对家用太重要了。
【不满意】高速上胎噪有点明显,速度超过120码就听得很清楚,音乐得调大音量才能盖过。还有车机偶尔会小卡顿,尤其是刚启动那会儿,反应慢半拍,不过不影响基本使用。另外后排座椅坐久了有点偏硬,长途坐车容易累,要是能再软一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.29万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 7400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为家用车,它的空间和实用性完全戳中需求。3000mm轴距带来的后排空间,让老人孩子乘坐都舒服,菏泽农村老家路况不好,每次带父母回去,后排宽敞的腿部空间能减少颠簸带来的不适。其次是母婴级健康座舱,提车时几乎没异味,孩子坐车内放心,座椅材质还带纺丝级抗菌技术,平时孩子在上面吃零食也不怕滋生细菌。最后是续航无焦虑,满油满电综合续航能到1300公里,春节开车回菏泽乡下老家,来回600多公里,不用中途充电加油,特别省心。
【不满意】一是车身钣金工艺有瑕疵,引擎盖左右缝隙不一致,肉眼能明显看出来,影响精致感 ;二是后挡风玻璃下方的塑料饰板有点松动,菏泽市区颠簸路段会发出“咯吱”异响,首保时4S店用3M胶加固后好了一些,但没根治;三是自动雨刷反应不灵敏,菏泽雨季多阵雨,雨刷经常在小雨时刮得太快,大雨时又刮得太慢,调节灵敏度也没用;四是空调制冷速度一般,夏天中午暴晒后,上车开空调得10分钟才能凉快下来,不如朋友的合资车快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.29万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、伯牙奢享版拥有CDC自动调节底盘,底盘是铝合金前双叉臂后五连杆,有三档可以调节,分别为舒适、标准、运动。舒适和标准比较合适道路平坦的城市道路开,标准比舒适偏硬点,个人感觉比较舒服点。高速适合运动,毕竟车速快,遇到不平坦的路面时,如果底盘太软车身会晃得厉害。但是如果路况不好,遇到连续的坑坑洼洼地面,车身就会比较晃,余震还是会有的。总的来说这个价位已经非常不错了。个人对的它滤震和高级感非常满意。2、准C级车,2吨的车,虽然车子比较笨重,但是重心低、70码以下急弯基本能控制得住。车里的人可能会被甩向一边,但驾驶座上你的身体会告诉你:底盘正被死死托住,稳得很。3、说下噪音,在高速时胎噪还可以接受,放着音乐里基本只听到很少了。因为伯牙奢享版原因,车窗都是有隔音棉的,所以平时就算不在高速开车,我也不喜欢打开车窗,因为关掉车窗后环境安静多了,简直就是AirPods4普通版和AirPods4降噪版的区别。4、说下音质,当时买车前也试驾了星耀8,风云A9L完胜。在这个20以内的价格,风云A9L的音质还是数一数二的了,23个伯牙之音扬声器,放音乐听起来就是一种享受,目前开这个车必放音乐。5、说下环保用料,是母婴级健康座舱采用纺丝级抗菌技术与婴幼儿级环保用料,确实没有闻到什么异味,当时买车也是看中了这一点。6、说下车内空间,车内空间确实大,坐过我的车的朋友都说车空间很大,比较普通的一些SUV的空间还大。我坐过我同事的星纪元ES,感觉风云A9L空间更胜一筹。7、说下车智驾,我从买车到现在,只要在高速上能开智驾的,我基本都开了,基本没有什么大问题,自动转弯、变道、跟车等等都是可以的。但是有时遇到路边上的锥形桶会显著减速,我建议是不要靠路边的车道开智驾,手不要完全离开方向盘,视线要看路上,毕竟智驾只是辅助,并不是真正的无人驾驶级别。8、说下自动泊车,这个功能确实好用,刚提车2个月,基本天天用,还能自定义停车位置,基本没有什么大问题。但如果光线不是特别好并且车位比较窄的话,可能会进不去,我遇到过会泊车过程中停车,退出自动泊车,需要人工介入。
【不满意】1、如果是大太阳夏天,在外面晒久了,车顶的玻璃会比较烫手,开了空调也会有一点热,好在有坐椅通风,不然得背部出汗了,哈哈。2、车子底盘不是很高,遇到大坑或大下坡口时,必须要减速下,不然很容易被刮到底盘,也有可能是我加了底部护板的原因,底盘更加低了。3、车子后尾箱空间不是很大,打开后尾箱基本是平的,不像油车的后尾箱是凹下去的,看了底盘,应该是预留了后电机的空间,我这个二驱的,这个预留空间完全是多余,估计是不想开新模。好在车身比较长,后尾箱深度还是可以的。4、车子APP软件问题,不得不说,手机的APP软件功能太少了,开了哨兵模式也不能实时查看车子摄像头,希望APP软件后面能支持下。还有就是感应开关车锁不好用,在一定距离位置,经常开开关关的,感应不是特别好。好在可以设置,还是手动点开关好用。另外就是数字钥匙,开了这么久的车,从没带过钥匙,APP开锁比较方便,这个好评。5,买了头一批的车主都知道,11月份出新款,几个月就成老款了,虽然说没有降价,但配置增加了些,也算是变相降价了。但是早买早享受,晚买享折扣,这个也情有可原。但我心里还是不爽,哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.29万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这车的宽长车身,气场十足还显有型!高速行驶稳得安心,智能辅助驾驶加持,开着特别轻松;主驾座椅按摩太懂驾驶者,长途也不疲惫。空间宽敞度拉满,家人坐后排不晕车,全程都舒服。隔音很惊喜,城市沥青路几乎无胎噪,水泥路面会逊色些。怀档设计太香了,用一次就爱上,再也不想碰档把!
【不满意】1. 车前摆臂有异响,这好像是通病,看到好多车有也出现这个问题,过减速带时前摆臂哐当响声音很明显;
2. 智驾存在逻辑问题,自动变道功能关闭后仍自行触发,后方车辆高速逼近时依旧盲目变道,风险极高;
3. 车机更新后bug有点多,各种小问题都有,甚至说刚提车时系统操作流畅,但是在第一次OTA后下拉菜单就开始出现卡顿了,有点难以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.29万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 7662公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这台玄武灰风云A9L伯牙版已经跑了7000公里了,他就像一个又菜又乖的损友——四个月前提车时,我以为自己娶了位“六边形战士”,如今才发现,它是个浑身是梗的“快乐喜剧人”。从小区地库到跨省高速,这7000公里的路程,一半是它给的惊喜,一半是它闹的笑话。
先夸夸它的“颜值杀”,毕竟始于颜值才会陷于“折腾”。这玄武灰车漆简直是“光线魔术手”,晴天里泛着细腻的金属光泽,看着像加价两万的豪华车配色。到了阴天又秒变低调大佬,停在路边都自带“生人勿近”的气场。提车第一天,我在小区绕了三圈找最显眼的车位,晚上还特意下楼看了两回,老婆笑话我“关心车比关心她还上心”,我理直气壮:“你看这贯穿灯带,亮起来像银河下凡,不比看你追剧有意思?”
但颜值不能当饭吃,真正的“相爱相杀”从驾驶舱开始。这台伯牙版的座椅,简直是“移动按摩院”的平替,座椅材质软乎乎的,通风、加热、按摩功能齐全。
动力表现嘛,只能用“佛系中带着点叛逆”来形容。作为混动车型,它平时温顺得像只小猫,市区通勤纯电模式下悄无声息,加速丝滑得能让你忘记发动机的存在。但你别以为它好欺负,高速超车时深踩油门,电机和发动机瞬间“双剑合璧”,推背感说来就来,超车并线干净利落,让我好几次在高速上上演“家用车秒变性能车”的戏码。不过有个小插曲,70码左右发动机介入时,偶尔会有轻微的顿挫,感觉像车子“打了个喷嚏”,车友群里说这是“混动系统的小脾气”,我姑且理解为它在提醒我“该给我加92号快乐水了”。
说到加油,这绝对是我最能“凡尔赛”的时刻。7000公里下来,纯电跑了4000多公里,家充谷电才两毛多一度,电费总共花了不到500块。剩下的3000公里馈电跑,综合油耗才5.7升,加92号汽油就行,折算下来每公里成本三毛多。
智驾系统和车机,绝对是这台车的“搞笑担当”,7000公里下来,我能写一本《车机迷惑行为大赏》。先说智驾,高速上确实靠谱,车道居中、自动跟车、主动变道一套流程下来,比我这个“十年老司机”还稳。有次暴雨天跑高速,能见度不到50米,我开启智驾后,车子居然自己跟着前车轨迹走,ESP介入比我反应还快,路过积水区时稳稳当当,吓得我全程攥着方向盘不敢松手,到服务区后发现手心全是汗。但它也有掉链子的时候,高架上路过匝道口,明明我在主路跑100码,它硬是识别成限速40,突然减速,吓得后车按了一路喇叭,我只能尴尬地摆摆手,心里把智驾系统骂了八百遍。
【不满意】缺点
续航:纯电续航没有想象中的那么高,也能理解,毕竟两吨的车重了,日常用车两三天一充电,除去20%的保电,能跑150公里左右。
系统:升级3.7.p01系统,遥控泊车的方向和车辆实际方向是反着的:
哨兵模式:太费电,一天能掉15%的电,而且智能识别有缺陷,总把车位后边的充电桩识别为行人(户外停车也会把旁边的杆子、树木等物体识别为行人),导致哨兵一直录像。
制动:动能回收和刹车的过渡衔接不顺畅,能明显感觉到动能回收和刹车转换间的顿挫感(除非轻踩刹车慢慢减速直至停车)。
胎噪:轮胎上方的隔音是塑料板(无隔音棉),雨天积水路段、砂石路段噪音明显,行驶过程中石子击打隔音板的声音噼里啪啦很明显。
然后就是奇瑞的营销策略了,8月定车10月提车,刚开一个月就成老车主被背刺,真是应了那句“早买早享受,晚买享折扣”。
最让我心疼的是玄武灰车漆,看着耐脏,实则“沾灰体质”,稍微有点灰尘就看得清清楚楚,我每周都要给它洗一次澡,比给自己洗澡还勤快。
总结
7000公里,说长不长,说短不短,这台风云A9L伯牙版就像个有缺点但很可爱的朋友,它用超低的用车成本、舒适的乘坐体验和靠谱的行驶质感,征服了我;又用偶尔抽风的车机、莫名其妙的异响,让我哭笑不得。它不是一台完美的车,但绝对是一台能给生活带来欢乐的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 18.29万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说说提车时间和为啥买小九吧。
我的小九,伯牙版,黑色的(黑色超大气,最耐看),8月下定的,9月底才提车,马上就5个月了,开了快5000公里。买小九的原因,从a9L慨念车亮相那一刻起,就看中了,为了买它,等了将近2年,上市后,去店里试驾了一回,挺满意的,直接就下定了。下面,来简单谈谈它的优缺点吧
优点:
1.驾驶感受,加速平顺不乱窜,转弯稳当侧倾小,乘坐舒适不晃悠,高速开起来特别稳。
2.纯电续航没有想象中的那么高,也能理解,毕竟两吨的车重了,日常用车3-5天一充电,除去20%的保电,正常气温下能跑150公里左右,冬天续航差很多(无激烈驾驶,无高速路段,空调、音乐、氛围灯、等常用功能一直开着)。
3.静态隔音效果很好,隔绝外部噪音效果明显。
4.得益于5米的车身,内部空间非常大,尤其后排,可以翘二郎腿了,空间表现非常满意。(在这里允许我小傲娇一下,得益于它的大车身,实车非常大气,回头率高,等个红绿灯都有人问)
5.音响,我买的伯牙版,23个音响,音响效果个人非常满意。
总体而言,这个车,个人是非常挺满意的,我是合资转自主,合资没有想象那么好,国产车也真的不比合资差,同时也给想买车的人,提一些小建议,买车多试驾,不要听别人讲,自己的钱,肯定要买自己喜欢的。
【不满意】1.目前没有升级最新的3.7系统,遥控泊车的方向和车辆实际方向是反着的;哨兵模式太费电,一天能掉15%的电。
2.轮胎上方的内衬板是塑料板(无隔音棉),雨天、积水路段、砂石路段,石头会打在上面,噪音很明显,影响驾驶感受。
3.吐槽一下,我们9月和10月买,礼品非常最少。
目前缺点就这么多,以后发现了在补充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.6万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的点主要有三点:一是颜值与质感,车厘子红的外观配色沉稳又亮眼,商务家用都合适,白内的内饰简约高级,质感直接越级,坐进车里的体验远超这个价位的预期。二是能耗表现,冬季纯电续航能稳定到140km,日常通勤用电完全够用,电费成本极低;馈电油耗仅6.0L左右,对于近5米的中大型轿车来说,这个油耗表现非常惊艳,没有续航焦虑。三是空间与配置,后排空间宽敞,家人乘坐舒适,标配的L2级辅助驾驶、全景天窗等配置实用又贴心,17.59万裸车、19万内落地的价格,能买到这样的中大型插混轿车,性价比真的拉满。
【不满意】要说不满意的点,其实整体都挺满意,只是有几个小细节稍显遗憾。首先是车机系统,反应速度中规中矩,虽然基础的导航、语音控制都能用,但偶尔会有轻微卡顿,跟新势力的智能车机比,流畅度和功能丰富度还有提升空间。其次,白内虽然颜值高,但真的太容易脏了,稍微有点灰尘或污渍就很明显,日常打理需要更细心,不然很容易显旧。另外,底盘调校偏舒适,过弯时侧倾会稍明显,追求激烈驾驶的话质感会差一点。还有,后备箱的开口略小,放一些大件物品时会有点不方便。这些都是无伤大雅的小问题,对于一台主打家用和商务的中大型轿车来说,整体瑕不掩瑜,完全不影响日常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】