天逸 C5 AIRCROSS 2026款 400THP 旗舰版

【满意】换车最终选择了天逸，来聊聊老法系车主的感受。之前开的308，平时除了保养几乎没有怎么去过维修，之前也是朋友介绍买合资车，最终选择法系，人在武汉，法系大本营，所以觉得维修起来不会太麻烦。可是没有用武之地，哈哈😄。由于308用车体验很好，所以换车还是坚决的选择了法系。选择天逸是因为看着外观看着很大气，内在空间也够大，内饰座椅也很舒服，软软呼呼的，回老家开长途，家人坐着也不累。动力什么就不说了，还是一如既往的够劲！也没觉得车内的异味大，孩子坐着也放心，毕竟现在环保这个点太重要了！夸了之后就来说下缺点吧，缺点嘛也是有的，就是这个车机系统，总是觉得有点卡，开机有一丢丢慢，偶尔歌曲播放也跟不上画面。这个希望可以再优化优化。
【不满意】缺点嘛也是有的，就是这个车机系统，总是觉得有点卡，开机有一丢丢慢，偶尔歌曲播放也跟不上画面。这个希望可以再优化优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选这台天逸，最先打动我的就是坐起来够舒服。平时常带着长辈走乡下小路，路面坑洼不平，还有不少减速带，这台车滤震做得很到位，颠簸被化解得很柔和，车身不会来回晃动，家里老人坐一路也不会觉得难受。 动力输出也很平顺，日常在市区穿梭、早晚高峰跟车都很从容，想要提速超车的时候，动力也能及时跟上，开着不拖沓。换挡衔接也自然，全程感受不到明显顿挫，新手也能轻松上手。另外车内环保做得让人安心，新车提回来只有淡淡的皮质气味，通风几天就散尽了，哪怕夏天暴晒过后，也没有刺鼻异味，家里有小孩坐车也放心。
【不满意】用车一段时间，也发现了几处不尽人意的地方。首先车机体验比较一般，每次冷启动之后，系统都要等一阵子才能正常操作，着急出门的时候挺耽误事。自带的语音功能也不太灵敏，多数时候还是习惯手动点击操作，日常基本靠着手机互联来使用导航和音乐。 再有就是售后维保不太方便，本地能做保养检修的门店很少，来回路程不近，遇上堵车要耗费不少时间。整车也没有配备备胎，只给了补胎工具，跑长途或者走郊外烂路时，心里总有点不踏实。高速行驶之后，风噪和胎噪会慢慢变明显，想要安静些，只能把音响音量调高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是这车的底盘舒适性，也是我最终选法系的核心原因。天天跑工地烂路、坑洼县道，路面的细碎颠簸几乎都能过滤干净，过减速带干脆利落，没有多余的弹跳，整车特别整。其次就是动力靠谱，1.8T的动力完全够用，满载带点工具也不肉。高速超车一脚油门就有响应，提速平顺不突兀，跑长途特别有信心。而且这车不挑油，加92号就行，对于我这种天天跑业务、用车频率高的人来说，养车成本很低。整车用料也实在，新车几乎没有刺鼻异味，家人坐车特别安心，旗舰版的辅助驾驶配置也很实用，高速巡航能减轻不少驾驶疲劳。
【不满意】首先是车机系统，整体比较呆板，反应偏慢，偶尔连接手机导航会卡顿，语音控制功能特别简单，只能满足基础操作，智能化远不如同级别主流车型。其次是低速行驶的时候，变速箱偶尔会有轻微顿挫，堵车跟车的时候能明显感觉到。另外车内有不少硬塑料材质，日常磕碰容易留痕迹，内饰质感比较普通。还有后排坐垫偏短，长时间坐后排的话，大腿支撑不足，长途乘坐会有点累。最后就是法系车保有量小，后期保值率一般，周边专修门店也比较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到底，最打动我的还是好开、舒服、有质感。法系车这点真不是吹，底盘调校很见功夫，开着稳、坐着也舒服。动力平顺不窜，市区跟车不肉，高速超车心里有底，日常家用刚刚好。另外就是内饰用料放心，新车味道特别淡，暴晒后也不刺鼻，家里有孩子也安心。整车给人的感觉就是踏实、不浮躁，越开越喜欢这种沉稳的感觉。
【不满意】小毛病不算多，但有几处确实影响日常体验。车机反应偏慢，偶尔会卡一下，语音识别也一般，说方言基本听不懂，只能老老实实讲普通话。再就是溜背造型牺牲了后排头部空间，身高超过 180 的人坐后面会顶头，长途坐着压抑。还有就是网点偏少，保养不算方便，保值率也一般，法系车的通病，能接受就没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选这车最先打动我的，就是法系底盘的舒适性，真不是吹的。过减速带、坑洼路的时候，震动过滤得特别柔和，不是那种硬邦邦的颠簸，“闷” 一下就过去了，车里没多余弹跳。上次带爸妈回老家，村里土路坑坑洼洼，以前开旧车他们总说颠，这次坐天逸，全程没说一句不舒服，后排睡得很安稳。 动力用着也省心，1.8T 日常完全够用，不暴躁但随叫随到。市区起步平顺，跟车不窜不肉，早高峰超车也不拖沓。高速 120 码再加速也有劲儿，超车不用深踩油门，底气很足。爱信 8AT 变速箱换挡特别顺，几乎感觉不到顿挫，堵车跟车也舒服，对新手特别友好。 还有一点很戳家用，新车几乎没异味。提车当天打开车门，只有淡淡的皮革味，通风两天就散了，夏天暴晒后也没有刺鼻塑料味，带孩子坐车特别放心。
【不满意】先说最明显的车机系统，偏传统，不够智能。开机反应慢，冷启动后要等半分钟才能完全操作，着急出门有点闹心。语音控制不好用，很多指令识别不了，基本靠手点。界面简单，功能不多，偶尔卡顿，日常也就用 CarPlay 导航听歌，自带系统很少打开。 再就是网点太少，保养维修不方便。我们整个地级市就一家雪铁龙 4S 店，离我家 40 多公里，首保来回跑了快两小时，遇上堵车更费时间。以后有小毛病也得跑远路，不如主流品牌方便，真心希望网点能多布局。 还有两个小槽点：没有备胎，只给补胎液，跑长途心里没底，自己额外买了非全尺寸备胎放后备箱，占空间。高速隔音一般，80 码后风噪、胎噪明显，A 柱和后视镜位置传进来的噪音大，得调高音乐音量。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】换车了换车了，家里之前开的是307，开了十几年了，买的有点早了，是个手动挡，现在大部分都在开自动了，再加上老婆驾照也是个自动挡的驾照，所以把换车提上了日程。其实车子本身还挺扎实，再加上本身在武汉，号称法系大本营，一点不担心后续保养问题，所以毫不犹豫还是选择了法系。带老婆到4s店，她一眼看中了这款天逸，后排空间够大，孩子马上大了，出远门也不怕拥挤，后备箱空间也很满意，整体来说，车子里面也没有很大的异味，试驾之后，更是没得说，果断选择。车子开起来很稳，加速也很丝滑。目前开了三个月了，公里数还不大，但是显示油耗有点高，，不知道是不是还没跑过高速的原因，马上小假期来了，期待高速的那一刻，希望可以得到惊喜！！！
【不满意】油耗有点高，在这个油价上涨的期间，对油车车主不是很友好呀。不知道是这个不准确还是因为没跑过高速的原因，马上要跑高速，后面看下这个油耗是不是会下来
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】【造型表现】 说实话看的几款车里面，像途岳，昂科威这些都看过，天逸跟其他SUV的造型都很不一样，像我就喜欢这种圆嘟嘟的，所以就选了这款车，陪我来看车的朋友就不喜欢这种。内饰一般，没什么新意，塑料感有点重，中规中矩吧。 【空间表现】 空间挺大的，宽敞，可以装很多东西，特别是后备箱。还有我开车座位调得高，但是头顶顶上还有一拳半的空间 【动力表现】 车子看起来很大，但是提速不慢，就是刚刚打火起步的时候有点肉，不是很满意 【油耗表现】 本来以为车子很大开起来会很耗油，但是实际我开上之后看油表油耗大多数在8L左右，加的92，油费差不多对得上吧，不是很算得来。就是现在油价太高了，最近都没敢开车了，都是骑的小电驴，荷包伤不起了。
【不满意】路上太难得看到这个车了，真担心以后买不到了，还有就是它的保养现在4儿子店越来越少了，以后坏了想找地方修都不好找，价格600多不算便宜
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【其他】

【满意】天逸可能不是最张扬的车，但一定是最懂生活的伙伴。在下定前，我看了很多的SUV，最终停在了雪铁龙天逸的面前。那种独特的设计感和扑面而来的法式舒适氛围，让我确定就是它了。 选的是1.8T的配置，极夜蓝，在室内看深邃，在阳光下是那种非常耐看的视觉。 1.8T+8AT组合，211马力输出从容。变道超车，过弯什么的开的那叫舒服。最主要的是过减速带时那种“软着陆”的感觉，小震动过滤的干干净净，大坑洼也不生硬。老婆坐在副驾说“这车好像会自己找平路”。 加的是92号油，够用。主要是刚提车没多久，也就加了个油开回家了，30公里左右。
【不满意】不满意的就是车机反应慢，得等好一会，还不如自己手动操作来的快
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【满意】1.8t的动力随叫随到，超车毫不费劲，魔毯底盘确实舒适，过坑洼路段不怎么颠簸，家用代步舒适度直接拉满，这是我目前最满意的。
【不满意】最不满意的就是天逸这个车机反应还是偏慢，跟新能源比的话真的是很大的差距，操作的时候偶尔也会卡顿，而且的话这个容易有手印，隔三差五的还要用布擦一下，这个确实有点不满意。
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【其他】

【满意】从选车到试驾后面提车用车体验，还挣扎了几天的，最后还是选了东风雪铁龙C5天逸新款车，因为它的综合性能对比后确实错，下面就简单说说我的用体验吧！驾驶体验：1.8T发动机与变速箱匹配成熟，换挡逻辑聪明，市区跟车起步平顺，高速超车动力充足；底盘扎实，PHC悬挂滤震效果好，过减速带、坑洼路面时震动过滤干净，高速变道车身稳定不飘。 舒适性：座椅支撑性较好，后排乘坐舒适；隔音效果不错，车内噪音控制在可接受范围。 配置与空间：标配ADAS驾驶辅助系统（自适应巡航、车道保持）、540°全景影像等实用配置；空间表现满足家用需求，后排腿部空间充裕，后备箱容积大。
【不满意】4S店数量较少，部分地区保养不便； 车机系统功能相对基础，语音助手仅支持简单指令，部分车型无语音控制； 部分配置缺失，如无座椅通风、天窗（视车型而定），无线充电速度慢； 外观设计偏稳重，年轻用户可能觉得不够时尚。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】