网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C16 » 2026款 增程 280激光雷达智尊版 6座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 增程 280激光雷达智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 15798公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是这个颜色看起来高档,电续航也可以,价格又便宜,满足了现代人既要又要还要的贪婪心理,值得推荐给一胎二胎家庭,奶爸萌娃神车
【不满意】不满意就是塑料感太强,没有全部做软包,还有就是没有流媒体后视镜,娱乐屏没有电动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 增程 280激光雷达智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 14.83万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我心动的优点:空间大
当初选六座,就是看中了第二排的独立座椅和四个宝宝座椅接口。老婆坐在第二排,打开座椅通风和按摩,再也不会抱怨长途腰酸背痛。座椅支持前后、靠背角度甚至左右调节,宝宝的安全座椅装好后,之前试驾过不少七座SUV,第三排要么“顶腿”要么“顶头”,但C16的第三排让我挺意外的。我身高178cm,坐进去膝盖离前排还有一拳多。上个月带全家出门旅游,放倒第三排后,后备箱轻松装下一家人的行李箱和宝宝的口袋车、妈咪包等,1663L的容积比我预想中还能装。但是如果是满载6人的情况下,后备箱的装载能力对于我家来说,还是稍微有点欠缺的。中央扶手小冰箱9.4升的容量,能塞下6瓶可乐+一罐红牛+一瓶东方树叶,超乎我的预想;门板储物格刚好放下孩子的水杯和折叠伞,再也不用东塞西塞。
座椅舒适度:Nappa真皮+多功能,全家都夸舒服,而且没有什么异味;主驾座椅带记忆功能,换人开车时一键就能调到她的坐姿;第二排的Nappa真皮座椅触感细腻,加热、通风、按摩功能齐全,老婆说比家里的沙发还舒服平时下班累了,在回家路上就能按摩,非常方便。
【不满意】让我有点“纠结”的缺点:理想与现实的“小差距”
- 续航表现:官方数据“打折扣”,冬季更明显:官方标称的280km纯电续航,实际市区通勤大概能跑200km,虽然不影响日常使用,但和预期还是有差距。官方说30%-80%快充只要19分钟,但实际去充电桩,大概需要40分钟左右,赶时间的时候有点着急。
- 智能驾驶方面:激光雷达加持,但体验“偏保守”:在高速上想超慢车时,系统会先明显减速,再慢慢完成超车,顿挫感有点明显,几次下来我都习惯手动介入了,尤其是赶时间的时候,智驾的节奏确实跟不上。下雨天或者下雪时,辅助驾驶的灵敏度会稍微下降,我一般会关掉,毕竟安全第一。
- 细节设计:部分配置“体验欠佳”:冬天开暖风,后排的出风口温度比前排低,老人坐在第三排会觉得有点冷,需要把风量调大,噪音又会变大。老人上下第三排时,没有头顶拉手,起身时不太方便,只能扶着座椅靠背。无线充电速度极慢,基本没人用,最后还是老老实实插数据线。
- 车机系统:偶尔“闹脾气”:有时候说“打开空调”,系统会识别成“打开座椅按摩”,需要重复说两遍,不过OTA升级后有所改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 增程 280激光雷达智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2819公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家用车该有的配置都还是整到位了的。空间大,坐起舒服,配置够,纯电部分用来上班代步,增程部分让人开长途不焦虑续航问题。车机很流畅,日常使用起来,很少有卡顿现象出现,至少目前还没有。
【不满意】这款车子是大车身,视线的盲区多,特别晚上光线差的地方,360全景影像也看不清晰,夜间过窄路,倒车时还是让人比较紧张,算不上难用,但晚上在光线不好的地方停车时不怎么方便,确实是个小短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 增程 280激光雷达智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 17.2万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑是一个很好的企业,他的用料十分的实在,我买了也快半年了,中途一次也没有把我丢在半路上过,我的一家人对他很满意,车机智能化也很好,相比于前几年,同样的价格你只能买到一些质量比较一般的合资车,他的电池有38.6度,平时一周上下班出勤也是十分的够用!!
【不满意】最不满意的地方可能就是智能驾驶的能力了,平时城区的话你想要用他还得学习一遍,然后才可以用这条路线,感觉类似于高精地图的方案一样,然后高速的话用的也还算可以,车多的时候就不太放心去使用,遇到弯道的话他会减速,而且速度一下子就会下降的特别多,挺容易让人的乘坐体验不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 增程 280激光雷达智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5384公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车买得太值了,完全是为咱们邢台人日常和出去玩量身定做的。纯电能跑280公里,平时上下班、接孩子,一周充一次电就够,根本不用天天惦记加油。最舒服的是四座都带通风、加热、按摩,夏天开车后背不黏糊,冬天一上车就暖烘烘,跑长途去邢台周边露营、旅游,老人孩子坐着都不遭罪。还有激光雷达、后排娱乐屏,配置拉满,黑色外观也大气,开出去不丢面儿。
【不满意】就俩小毛病,邢台冬天太冷,纯电续航得打个折,实际也就跑200公里出头,天冷得勤充电。还有后排娱乐屏,孩子坐车总盯着看,怕伤眼睛,有时候得强制关掉。车机偶尔会顿一下,不过不影响用,小问题能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 增程 280激光雷达智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4660公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一名标准的二胎奶爸,家里有两个调皮的小公主,大的6岁上小学,小的刚满1岁,加上双方父母偶尔过来小住,之前的五座轿车早就不堪重负。因此我们家在去年11月份提了新车零跑C16,新车来到我们家差不多四个月的时间,我最满意的就是六座宽敞舒适的空间以及它增程版无忧的续航能力。
【不满意】说实话,开了接近三个月的时间,这台车几乎没有让我特别不满意的地方,非要鸡蛋里挑骨头的话,我觉得就是性价比一般,主要是当初买车的时候,商家给的优惠政策不是太给力,导致落地价格有点超预算了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 增程 280激光雷达智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】25年12月提零跑C16到现在,我认为最满意的地方,毫无疑问就是它带来的空间革命和由此提升的家庭幸福感。二胎家庭有这么一辆六座大空间的座驾真的是很不错。
【不满意】老实说,经过这将近三个月的深度使用,我暂时没有找到特别不满意的地方。整体来看,零跑C16在它所处的价位和定位上,表现非常均衡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 增程 280激光雷达智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 17.1万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】同价位里,零跑C16算是给得很实在的,汽车里的红米,大屏看着舒服,车机反应也挺快,语音控制基本能用,不用总动手去点。电动尾门、空调、充电口这些日常用到的都有,实用配置很全,没有那种“看着高级但没用”的东西,对家用很友好。
【不满意】续航有点不满意,尤其是冬天跑高速,续航掉的很快,但是这个是电车的通病,基本上都这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 增程 280激光雷达智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 安徽-滁州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2226公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是它的空间和智能驾驶辅助。作为女生,周末常和闺蜜自驾去山里露营,后排座椅放倒后能轻松塞进帐篷、折叠桌和烧烤架,完全满足我们的出行需求。280激光雷达的辅助驾驶也特别实用,高速和拥堵路段能自动跟车、保持车距,大大减轻了我的驾驶负担,开长途也没那么累了。
【不满意】主要是黑色车漆太容易显脏,尤其是雨后车身会布满水渍和灰尘,每周都得洗一次车才行。另外车机偶尔会有轻微卡顿,比如语音唤醒反应慢半拍,虽然不影响使用,但还是希望后续OTA能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 增程 280激光雷达智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 17.1万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我感到惊喜的是它对高频噪音的隔绝能力。在粗糙的沥青路面上行驶时,大部分同级车型会传来明显的轮胎摩擦嘶嘶声,但在C16车厢内,这种声音被压制得非常微弱,更像是一种遥远的背景音,完全不会干扰到听音乐或思考。这种对最恼人噪音的过滤,直接提升了日常通勤的品质。
【不满意】在急加速时,电机高转速下的声音虽然不刺耳,但音质比较单一,缺乏一些高级感。另外,在通过连续减速带时,悬挂工作声音的隔绝可以更彻底一些,不过车身本身没有任何松散的异响,整体感依旧很强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】