零跑C16 2026款 增程 280激光雷达智尊版 6座

【满意】我买的是26款的C16增程顶配，这个的话确实是香，性价比太高了，在买之前就关注了一个月，也看到网上的评价了，优点就是性价比，缺点就是智能化，智驾，还悬挂，试驾了一下发现其实悬挂也还可以，没有太明显的感受，主要是花小钱体验到了冰箱彩电大沙发，性价比太香了，同级车少花一半的费用就可以享受到，对于普通人来说太棒了！！！
【不满意】哨兵模式这个要吐槽一下，希望厂家可以改进，灵敏度低的时候很多时候识别不到，灵敏度高的时候乱拍，路过个人就拍，就很苦恼，没有个折中的方案，然后就是没有锁车自动哨兵模式，我觉得不用可以手动关闭，但是不能每次都手动打开，有时候忘了，车正好被开门杀，就很郁闷，然后车机系统有点一般，不能算太差，但是有时候上车之后车机还没反应过来，车道页面只显示自己的车，其他的一直在加载，然后提车一个月车机重启了2次，这个希望厂家改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】早就对c16开始研究，因为家里有两个小孩，之前的轿车在使用过程中逐渐觉得对于一个六口人家庭来说确实有点越来越拥挤了，这几年新势力的涌现引起了我的高度关注，由于预算的控制，加上对六座的要求，让我在15万左右的区间里一下子把目标锁在了零跑c16身上，但是在选择增程和纯电两个版本上犹豫了许久，最终考虑到老家900公里的里程，逢年过节回家这个点上做了决定选择了增程版本，这样可以在回家的路上不用担心续航带来的焦虑问题。车提了半个月了，最满意的地方就是颜值和空间，被这两个点深深吸引了。电耗方面目前开了半个月是12.3，日常上下班用，平时市区开车纯电优先模式，目前是夏季，满电续航的情况下能达到220左右，还是非常满意的，高速上使用120以上的车速，续航会有点打折，但是是增程，不会带来续航上的焦虑。综合来说小零是一台性价比很高的家用车。
【不满意】零跑的智驾感觉在处理复杂路况时还是有点不太放心，所以这种情况我还是做不到完全交给智驾，希望在后续的ota升级后智驾能越来越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间，换车就是因为五座车已经满足不了一家人的出行了，之前还因为超载被扣分罚款过一次。换了这辆6座车之后，一家六口人乘坐刚刚好，乘坐舒适，一点也不挤的同时也不用担心超载罚款了。前排主驾驶舒适度很高，我稍微有点胖，坐在驾驶位也很宽松，头顶距离也很大，没有压抑感，视野也比较开阔。二排和前排一样都有加热，通风，按摩的功能，正常一家四口出行都能兼顾到。后排的位置对比前面两排可能没有那么宽敞，但是也不拥挤，就是舒适度可能稍微有点不足。
【不满意】乘坐空间很满意，就是二排往三排去的中间有点窄了。还有就是隔音效果也不怎么样，我以为这个价位的车隔音能稍微好点呢，感觉和我之前那10万的车差不多，开快了都有风噪和胎噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间和配置了，每年去老丈人家，我们一家四口，加上岳父岳母，之前的车坐起来是挤的要命。现在换了这个六座就再也不用挤的尴尬了，偶尔出行的人多情况下，坐7个人也不是很拥挤。配置方面也是拉满了，搭配激光雷达的辅助驾驶，不管是日常开车还是高速行驶都特别的好用。
【不满意】有着宽敞的6座的乘坐空间，同时就牺牲了后备箱的空间，如果一家六口人出门旅游的话，想带很多行李的情况下，后备箱的空间就显得有点局促了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很能打，符合大众的审美， 空间很大也很灵活，四座六座随时可以调整。驾驶都很不错，方向盘非常轻，油车根本没法比。 性价比极高，在这个价位，配置已经给得非常多了，点赞。
【不满意】零跑连个u盘都不送，毕竟这个东西不要多少钱，这点不太友好。 增程器介入的时候，刚开始有点恐怖，太吵了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是这个颜色看起来高档，电续航也可以，价格又便宜，满足了现代人既要又要还要的贪婪心理，值得推荐给一胎二胎家庭，奶爸萌娃神车
【不满意】不满意就是塑料感太强，没有全部做软包，还有就是没有流媒体后视镜，娱乐屏没有电动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我心动的优点：空间大 当初选六座，就是看中了第二排的独立座椅和四个宝宝座椅接口。老婆坐在第二排，打开座椅通风和按摩，再也不会抱怨长途腰酸背痛。座椅支持前后、靠背角度甚至左右调节，宝宝的安全座椅装好后，之前试驾过不少七座SUV，第三排要么“顶腿”要么“顶头”，但C16的第三排让我挺意外的。我身高178cm，坐进去膝盖离前排还有一拳多。上个月带全家出门旅游，放倒第三排后，后备箱轻松装下一家人的行李箱和宝宝的口袋车、妈咪包等，1663L的容积比我预想中还能装。但是如果是满载6人的情况下，后备箱的装载能力对于我家来说，还是稍微有点欠缺的。中央扶手小冰箱9.4升的容量，能塞下6瓶可乐+一罐红牛+一瓶东方树叶，超乎我的预想；门板储物格刚好放下孩子的水杯和折叠伞，再也不用东塞西塞。 座椅舒适度：Nappa真皮+多功能，全家都夸舒服，而且没有什么异味；主驾座椅带记忆功能，换人开车时一键就能调到她的坐姿；第二排的Nappa真皮座椅触感细腻，加热、通风、按摩功能齐全，老婆说比家里的沙发还舒服平时下班累了，在回家路上就能按摩，非常方便。
【不满意】让我有点“纠结”的缺点：理想与现实的“小差距” - 续航表现：官方数据“打折扣”，冬季更明显：官方标称的280km纯电续航，实际市区通勤大概能跑200km，虽然不影响日常使用，但和预期还是有差距。官方说30%-80%快充只要19分钟，但实际去充电桩，大概需要40分钟左右，赶时间的时候有点着急。 - 智能驾驶方面：激光雷达加持，但体验“偏保守”：在高速上想超慢车时，系统会先明显减速，再慢慢完成超车，顿挫感有点明显，几次下来我都习惯手动介入了，尤其是赶时间的时候，智驾的节奏确实跟不上。下雨天或者下雪时，辅助驾驶的灵敏度会稍微下降，我一般会关掉，毕竟安全第一。 - 细节设计：部分配置“体验欠佳”：冬天开暖风，后排的出风口温度比前排低，老人坐在第三排会觉得有点冷，需要把风量调大，噪音又会变大。老人上下第三排时，没有头顶拉手，起身时不太方便，只能扶着座椅靠背。无线充电速度极慢，基本没人用，最后还是老老实实插数据线。 - 车机系统：偶尔“闹脾气”：有时候说“打开空调”，系统会识别成“打开座椅按摩”，需要重复说两遍，不过OTA升级后有所改善。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】家用车该有的配置都还是整到位了的。空间大，坐起舒服，配置够，纯电部分用来上班代步，增程部分让人开长途不焦虑续航问题。车机很流畅，日常使用起来，很少有卡顿现象出现，至少目前还没有。
【不满意】这款车子是大车身，视线的盲区多，特别晚上光线差的地方，360全景影像也看不清晰，夜间过窄路，倒车时还是让人比较紧张，算不上难用，但晚上在光线不好的地方停车时不怎么方便，确实是个小短板。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】零跑是一个很好的企业，他的用料十分的实在，我买了也快半年了，中途一次也没有把我丢在半路上过，我的一家人对他很满意，车机智能化也很好，相比于前几年，同样的价格你只能买到一些质量比较一般的合资车，他的电池有38.6度，平时一周上下班出勤也是十分的够用！！
【不满意】最不满意的地方可能就是智能驾驶的能力了，平时城区的话你想要用他还得学习一遍，然后才可以用这条路线，感觉类似于高精地图的方案一样，然后高速的话用的也还算可以，车多的时候就不太放心去使用，遇到弯道的话他会减速，而且速度一下子就会下降的特别多，挺容易让人的乘坐体验不太友好。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车买得太值了，完全是为咱们邢台人日常和出去玩量身定做的。纯电能跑280公里，平时上下班、接孩子，一周充一次电就够，根本不用天天惦记加油。最舒服的是四座都带通风、加热、按摩，夏天开车后背不黏糊，冬天一上车就暖烘烘，跑长途去邢台周边露营、旅游，老人孩子坐着都不遭罪。还有激光雷达、后排娱乐屏，配置拉满，黑色外观也大气，开出去不丢面儿。
【不满意】就俩小毛病，邢台冬天太冷，纯电续航得打个折，实际也就跑200公里出头，天冷得勤充电。还有后排娱乐屏，孩子坐车总盯着看，怕伤眼睛，有时候得强制关掉。车机偶尔会顿一下，不过不影响用，小问题能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】