网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 雷达金刚 » 2025款 PHEV 四驱标箱 千里金刚 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV 四驱标箱千里金刚 |
| 裸车购买价 | 13.4万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意雷达金刚 PHEV 的地方就是它的动力和续航。纯电续航能跑到 90公里,平时送货完全够用,偶尔跑个小长途也没压力。之前我也开过不少皮卡,总觉得动力差点意思,虽然也能开,但就是不够爽。金刚 PHEV 这套混动系统真的给力
【不满意】我最满意雷达金刚 PHEV 的地方就是它的动力和续航。纯电续航能跑到 90公里,平时送货完全够用,偶尔跑个小长途也没压力。之前我也开过不少皮卡,总觉得动力差点意思,虽然也能开,但就是不够爽。金刚 PHEV 这套混动系统真的给力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV 四驱标箱千里金刚 |
| 裸车购买价 | 13.3万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方其实就是这车开起来真的轻松。作为一辆皮卡,我本来以为会像以前的柴油车那样又吵又笨,但雷达金刚 PHEV 完全不是那种感觉。
【不满意】底盘感觉要比一般的燃油皮卡会稍微低一些,另外还有就是车内喇叭不太行,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV 四驱标箱千里金刚 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新能源车用下来的使用成本的确是蛮划算,成本足够低,而且雷达这车开着动力也真的可以算得上同价位顶尖水准。
【不满意】开了也有两千公里下来目前也是发现了一些小毛病,比如说音响数量太少音质不行。还有就是车上充电口太少了,充电速度也一般般,一个小时都充不满
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV 四驱标箱千里金刚 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】好开!混动皮卡是真的好开太多了,这十年陆续开了三台皮卡,感觉还是混动皮卡开着更舒服一些。 特别是市区走走停停的的时候完全不会有多余的抖动和顿挫,还能够兼顾爆发性
【不满意】轮毂太丑了, 高低配全部都用的是一种轮毂,和一个大饼一样毫无新意,好歹高配给一些造型设计吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV 四驱标箱千里金刚 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】】智能化较雷达金刚其它车型来说,有了很大的提升。增加了车机互联和语音识别。
【不满意】新车提回来时味道比较大,散了好几周才淡下去。建议新车内可以放点柚子皮什么的祛味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV 四驱标箱千里金刚 |
| 裸车购买价 | 13.76万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3780公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油电混合续航高,买来特意实测了一下满电满油的情况下能跑983公里,比纯电跑得远,比纯油的省钱。
【不满意】座椅的包裹性和支撑性还有进步空间,长时间坐下去屁股有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV 四驱标箱千里金刚 |
| 裸车购买价 | 14.85万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2610公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日常用电,成本极低;长途混动,油耗不高,很省钱。
【不满意】座椅长途舒适性一般,坐得久了,有点累。后排无空调通风口,降温慢。整体舒适性差点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】