雷达金刚 2025款 PHEV 四驱标箱 千里金刚

【满意】最让我满意的就是空间，这也是我下决心买它的主要原因。前排坐着宽敞舒服，后排坐三个成年人也不挤，不会有憋屈的感觉。再就混动系统开起来加速又快又顺，全程基本没顿挫
【不满意】不满意的地方也很实在，新车内饰异味有点大，我本身鼻子敏感，提车那会儿刺鼻味道很明显，连续通风好几天才慢慢淡下去。另外中控屏功能偏少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是做户外的，选车就认准了皮卡，还得是混动的，最后提了雷达金刚PHEV。选它主要因为是专门为皮卡场景造的工具车，续航、动力都是我刚需的点
【不满意】最不满意的还是续航，满电也就90公里之间。市区代步、周边转转会没啥压力，续航完全够用，但一上高速就有点费劲，感觉纯电皮卡会更好一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它用途够广，而且是混动新能源车不用交购置税直接省了一笔钱，特别划算。混动动力也够猛，不管在市区代步，还是遇到爬坡路段，都一点不费劲。
【不满意】底盘有点偏硬，另外内饰看着还行就是没什么高档感，做工也稍显粗糙。好在座椅够舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车虽然是纯电动皮卡，但动力是真的顶，电动机提速响应特别快，一脚电门下去，动力说来就来，没有燃油车那种顿挫感，特别丝滑。
【不满意】后排乘客坐久了，还是会觉得有点硬，舒适性差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】开起来的感受，这台车是混动的，真的觉得太好开了！最明显的就是起步，纯电起步一点都不肉，踩下电门就走，没有汽油车那种延迟感，特别干脆利落。
【不满意】日常开的时候真实感受到的。首先是隔音效果，确实一般般，平时在市区开，车速慢的时候还好，感觉不到太大的噪音，但一旦上了高速，车速超过80码之后，胎噪和风噪声就挺明显的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】起步加速又快又稳，全程没有顿挫感，日常开着特别安心省心，再也不用像以前那样提心吊胆。
【不满意】动力强劲，空间也宽敞实用，唯一让我觉得有点小遗憾的就是车内储物格设计得偏少。平时随手放些小物件勉强够用，不过我买车主要是用来拉货，这点小问题完全可以接受，不影响日常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比纯电更灵活，还特别省心省钱。充电比加油便宜太多，折算下来每公里才几毛钱，长期开能省不少。
【不满意】就是跑高速时风噪有点明显。我之前开惯了别的车，对比下来，这款混动皮卡比轿车吵一点。但回头想想它的价格，再加上混动的实用性，这点小毛病也就忍了，毕竟没有十全十美的车。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是作为一款混动皮卡，它真的做到拉货载人两不误。平时不管是家用出行还是拉点东西干活都能轻松搞定。尤其是在市区代步，混动车型的平顺性和静谧感，体验感直接拉满，开着特别舒服
【不满意】不满意的地方主要集中在动力和隔音上。车速一提起来电机的噪音就有点明显，车厢内能清晰感觉到。跑高速的时候风噪也不小，这点还是挺影响驾乘体验的
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观我是蛮喜欢的，看着就有精气神，还有空间足够实用，拉货轻轻松松
【不满意】内饰塑料感有点重，我个人不太喜欢这质感。另外隔音效果一般，跑高速的时候，外面的风噪、胎噪都能听得挺清楚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】真心觉得这车选对了，妥妥的创业省钱利器！日常开着特别轻松省心，一点不费劲，拉货也贼方便，实用性拉满。车内空间还特别宽敞，坐进去舒适度在线，完全能满足我日常出行和拉货的双重需求
【不满意】车内的储物格数量是真的少，放个手机、水杯都挤挤巴巴的，随手放个小物件都没合适的地方，用着特别不方便；还有车漆偏软，比较容易磕碰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】