网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺向往M8 » 2025款 乾崑系列 Max 奢享舱 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 传祺向往M8 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑系列 Max奢享舱 |
| 裸车购买价 | 37.99万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 259公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看车的第5个月终于咬牙敲定了传祺向往M8乾崑,我们家一共6口人,家里那辆老车早该淘汰了。家里二娃出生,加上两边老人,我那辆老轿车真是挤得够呛。先说最打动我的——舒服,这辆车主打一个豪华舒适,真不是吹的!加热、通风、按摩、腿托一应俱全。我生娃之后腰就不好,以前坐车超过一小时就喊累,现在回老家三小时路程,老公开车,我一路按着摩就过去了,下车精神头儿倍儿足。我爸妈坐后面也宽敞,说比家里沙发还舒服。行李塞满还能塞俩折叠车,二胎家庭带娃家庭福音。各种氛围灯一开,晚上带娃回家,车里那感觉,温馨!配置是真舍得给,该有的都有了,像什么360度全景影像,对我这开惯小车的人来说简直是救命稻草,停车、钻巷子心里有底多了。那两块大屏幕看着就提气,操作也流畅,语音控制识别率挺高,还支持方言,有时候普通话不标准,问题也不大。开导航、调空调动动嘴就行。
【不满意】要说不满意的点,那就是确实车辆有点大,我们住在老小区,有时候车位没有划线不好识别,这个可以自己在自动泊车的时候画停车线后自己停进去。我自己倒车得倒好久,生怕擦到别的车。感觉还得开一段时间适应一下,智能产品还是要多体验多感受学习才能了解,功能也才能体验到。整体来说是一次很满意的购车体验,近几年不会再有换车打算了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往M8 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑系列 Max奢享舱 |
| 裸车购买价 | 35.99万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款M8的自驾辅助功能真是让我爱不释手。我早就梦想过能享受那种双手脱离方向盘的驾驶体验,现在终于如愿以偿了。刚开始尝试的时候,心里难免有些紧张,因为之前去试别的品牌自驾时出过一点小插曲。但试驾过后,我发现这个自驾系统真的太聪明了,它能迅速识别车辆和交通信号,还会智能地选择车流较少的车道行驶,这让我感到非常欣喜。
【不满意】M8有个让我觉得不方便的地方,就是中间没有设通道去后排,每次都得把中间座椅放下才能过去,挺麻烦的。还有小桌子设计得也不太合理,没有固定的地方放东西,用起来挺不方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往M8 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑系列 Max奢享舱 |
| 裸车购买价 | 37.99万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-阳江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 60公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坐进车内:把奢华与舒适刻进,就像进入了一个豪华的移动宫殿。NAPPA 真皮包裹着每一处,柔软又有质感。
二排座椅简直是“移动按摩师”,16 向电动调节+24 点 SPA 按摩,长途出行也能舒舒服服“躺赢”;
后备箱空间也够大,即使全家人一起出去后备箱都空间也是轻松放下。最最最最可心的地方就是向往M8乾崑是增程混动双模式的,这样我和老公上班就可以用电啦,可以省下不少呢,不论是外观还是内饰都是我的梦中情车啦
人生进阶的路上,总需要一台既能撑住场面,又能装下生活的车。
向往乾崑 M8 于我而言,不仅是交通工具,更是“可移动的家”和“商务伙伴”。
感谢自己的努力,让理想照进现实,未来,愿它载着我们,奔赴更多美好风景
【不满意】后备箱空间相对来说不是很够用,座椅不能收回来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往M8 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑系列 Max奢享舱 |
| 裸车购买价 | 37.99万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3675公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】五月末刚上市就下定了,提车也是第一批的很快,带HUAWEI乾崑智驾了,拥堵路段用简直不要太舒服,自动跟车,避让车辆,变道精准判断,车位到车位的泊车都可以,打算家用的买了小座椅版本的max,各项配置都很高,续航也很好
【不满意】车子功能好是挺多的,虽然我也用华为,但是交互这方面还是要摸索一下,然后外观我好像更喜欢宗师的哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往M8 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑系列 Max奢享舱 |
| 裸车购买价 | 37.7万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】传祺向往M8乾昆系列在多个方面都有出色表现,以下是一些用车评价:
智能配置
• 华为乾昆智驾系统感知敏锐,城区NOA功能在拥堵路况下能自动跟车、避让加塞及判断变道时机,车位到车位智能泊车功能方便新手停车。
• 华为鸿蒙座舱操作便捷,智慧语音助手响应快、识别率高,7屏互联功能适合全家出行。
乘坐舒适性
• DeepSoft健康零重力座椅柔软舒适,16向全电动调节,按摩、加热功能齐全,7区270度环抱加热很贴心。
• 车内空间宽敞,5米2多的车长和3070mm的轴距,让第二排跷二郎腿轻松,第三排坐三个成年人也不拥挤。
• 全车7块双层夹胶降噪玻璃和160多处声学包,隔音效果好,搭配雅马哈全景声音响,视听体验佳。
• 9.0L大容量三温四控智能冰箱,带娃出行很实用,紫外线杀菌功能让人放心。
安全性能
• 主动安全方面,华为乾昆全向防碰撞系统可靠,能避免碰撞。
• 被动安全方面,“八纵十九横”笼式铠甲车体结构坚固,1.5米后风窗气囊加上两侧超长侧气帘,全方位保护车内人员。
动力与经济性
• 车上的宁德时代骁遥增混三元锂电池,快充14分钟能从30%充到80%,纯电续航能跑210公里,日常上下班成本低。
• 混动模式下,市区百公里油耗约5 - 6升,高速7 - 8升,对于大型MPV来说油耗表现理想。
外观与内饰
• 外观上,如“一品麒麟”设计自带东方韵味,商务家用都体面。
• 内饰方面,北美原木饰板配泼墨山水纹理,手工刺绣方向盘精致。
【不满意】传祺M8乾昆版的华为乾昆智驾系统整体表现较为出色,但可能也存在一些小问题:
• 交互逻辑复杂:车机交互逻辑与传统车机差别较大,上手有一定难度,例如找空调温度调节等功能可能需要在多个页面中寻找,对于习惯传统车机操作的老司机来说,需要花费时间适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往M8 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑系列 Max奢享舱 |
| 裸车购买价 | 35.99万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】传祺向往M8乾崑系列发布了,作为S7的车主,特别好奇广汽+华为会造出来一辆怎样的车,所以周末抽空去试驾了。
传祺M8乾崑系列,就是广汽和华为合作造的一款车,广汽MPV领域的造车经验和华为智驾的融合,我是很期待这辆车的,开门的那一下,很惊艳,在它面前,我有种山佬入城的感觉,我就是那个山佬😂。
【不满意】目前的点阵格栅虽然也很有特点,但是还是希望能够再出一个宗师格栅的版本,那就真的是完全体啦!
小桌板略显秀气,能够再加一个靠背上的大桌板应对更多家用的场景吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往M8 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑系列 Max奢享舱 |
| 裸车购买价 | 38万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近试驾了即将上市的传祺向往M8乾崑版,分享下体验。作为MPV车型,它最突出的就是空间优势,2+2+3座椅布局搭配双侧滑门,车内每个位置都宽敞舒适,上下车也十分便捷。最让我惊喜的是它与华为共创的双智科技座椅,人体工程学设计带来极佳的包裹感,多个点位的按摩功能堪比专业按摩椅,第二排座椅通过扶手触控就能调节,简直是移动的豪华座舱。智能驾驶表现也十分亮眼,无论是城乡小路还是拥堵路段,智驾辅助系统反应灵敏,判断精准,大大减轻了驾驶压力。总的来说,这款车在空间、舒适性和智能配置上都有着出色表现,期待它上市后的市场表现。
【不满意】车内的内饰营造出一种豪华又科技感十足的氛围,利用显示屏来操控座椅按摩功能,这种设计确实紧跟时代潮流,颇具现代感。不过,对于我这个有洁癖的人来说,却有点难以接受。毕竟那触控面板太容易留下指纹了,看着心里就有些膈应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往M8 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑系列 Max奢享舱 |
| 裸车购买价 | 37.99万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近听说传祺向往M8乾崑版快上市了,我赶紧去4S店试驾了一番,现在来和大家唠唠真实感受。我觉得M8乾崑作为MPV,优势特别明显。首先就是空间大,2+2+3的座椅布局很灵活,双侧滑门设计上下车方便,不管坐在哪个座位都不憋屈,宽敞得很。最让我喜欢的是它的座椅,和华为一起研发的,号称“华系MPV的头把交椅” 。座椅按照人体设计,坐着舒服,贴合度好,还有按摩功能。第二排座椅通过扶手上的触控面板就能调节,简直像随身带着按摩椅,太享受了。另外,它的智能驾驶也很厉害。试驾的时候,不管是在城乡结合的小路上,还是堵车路段,智能驾驶辅助反应又快又准,能迅速做出正确判断,真的让我很意外。
【不满意】车内内饰又豪华又有科技感,用显示屏调节座椅按摩很时髦,但对我这个有洁癖的人来说不太友好,触控面板特别容易沾上指纹,看着不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】