理想L9 2024款 Ultra 智能焕新版

【满意】作为大六座SUV来说，对比了好几款同级别SUV，座椅空间和间距都是同级别里面最舒服的。唯独别人没有的就是热石按摩，双腔双阀过滤减震，长途出行必备呀。NOA方面来说，ADmax比ADpor简直好太多了。最近新更新出来有智能油电混合以后，更是大大增加了我们的体验感。360℃影像更是降低了女人剐蹭的几率
【不满意】哨兵影像虽然开着，但是小小磕碰有时候触发不了录像。25款部分车型转向杆有异响，但不影响驾驶
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车型让我最满意的地方在于1、它的乘坐体验，座椅柔软，有排气以及加热功能，无论是在夏季还是冬季，都有较好的乘坐体验，二排座椅十分宽敞，长途久坐容易腰不舒服，靠背向后大幅度调节便可以缓解这一问题，当然我最喜欢的还是副驾驶后排的皇后座，自从开了这辆车，再也没坐过副驾驶的位置。2、它的智能化，车机很灵敏，可以准确识别出语音指令，即使二排乘客的语音指令也可以准确识别，做出迅速反应。3、智驾体验的表现力也很不错，开长途使用这个功能，大大缓解了，主驾驶的疲劳程度
【不满意】最不满意的点：1、车子太大，车内空间大的同时，却出现了一个弊端，即使正规的停在车位，也容易被别人开门杀，刚提车的前三个月，被别人开门杀3次，还好有哨兵模式，都拍了下来，但是新车还是比较心疼的，后来买了防开门杀的护具，才有效的避免了这个问题。2、纯电续航太低，尤其在夏天和冬天需要2天一冲，比较麻烦，不过好在是增程车并没有续航焦虑，只要用了电，真的舍得再用油了。3、没有5c快充，如果拥有mega的快充，那真的太棒了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2026年2月10日提车，给各位新理想车主一点个人小经验总结，都是自己真实使用感受，仅供参考。 提车第一天建议加满油、充满电，优先使用“油电混合模式”。我个人理解是这样对发动机前期磨合更友好。设置好目的地开始导航后，尽量多用智驾。除非特殊路况无法使用，否则建议让系统来控车。理想的智驾在油门控制和车速管理上非常克制，遵守交通规则，不会像我们人为驾驶那样偶尔深踩油门。长期来看，对油耗控制和发动机状态都有帮助。 我这台L9 Ultra目前实际表现： 市区油耗4.7L左右； 高速3.2-4L不等； 乡村道路5.7L左右。 很多人看到我图里显示6.3L，是因为有一天加完油后没用智驾，自己开了几十公里，瞬时油耗一度飙到10.4L，当时我也懵了。对比下来，智驾确实稳定很多。 另外，提车后我第一时间更换了原厂底部防护板。原车底板偏轻薄（类似塑料材质），考虑到电池在底部，我个人换成了铝镁合金护板，大概2900元。路况不好的地方，碎石冲击、托底风险都会降低一些，算是安心配置。 车衣方面我选择了改色车衣，3000左右，七彩镭射黑，太阳下会有渐变效果，但日常看不明显，也不用报备改色。预算充足的可以选8000-10000档次的材料，抗黄变会更好。 内饰部分，原车地面是磨毛材质，打理不方便，我改成航空铝地板，日常清洁非常轻松。方向盘包了进口小牛皮，升级了氛围灯，加装包围件和尾翼（还没装上）。整套下来差不多2W左右。 补充一点个人感受： 这车核心优势还是在于“稳定”和“舒适”。动力不是暴躁型，但持续输出很线性。智驾真的建议多用，尤其长途高速，疲劳感明显下降。理想这套系统本质是帮你“规范驾驶”，而不是让你去秀操作。 整体下来，我对L9 Ultra还是挺满意的。改装看个人需求，理性消费，优先做实用项，颜值放后面。希望对新车主有帮助。
【不满意】最不满意的地方就是隔音确实挺差的，本来车改中心给了方案，要两三万全车。但不能保证能效果很满意。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是李想本人说过，全车没有一个棱角的地方，都是圆润的。这个设计理念对孩子们特别有爱，真正对的起车和家这个品牌名字！全家都很喜欢理想汽车，真正做到全家人都满意的品牌！
【不满意】其实这个车没有说明书，都得去理想app里面看各种攻略，挺复杂的，但是也算是有一些乐趣趣味性，不过寻找这些攻略也算是一种乐趣吧。车机系统繁琐复杂，得需要耐心慢慢研究
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【满意】比较满意L9的话流媒体后视镜之前没碰过这玩意，用了才知道香！助手理想同学我家4岁娃把它当朋友，上车就喊“理想同学开遮阳帘，在家都要模仿着喊“理想同学开窗帘”，智能交互是真的懂带娃家庭，这空间一家五口使用还要啥MPV，这个足够，还有吸顶电视，长途直接给放动画一路都是老老实实的。
【不满意】放倒第三排能装，但临时要坐人就得手忙脚乱收拾东西，像拆盲盒。 车太大，小区老车位停进去得来回倒3遍，窄路掉头得先倒车再拐，我这停车技术直接被打回新手期，要是有后轮转向能省不少劲。家里装不了桩，只能去外面充，20-80%要25分钟，80%到95%又得20多分钟，充一次得耗快1小时，商圈充电还得掐着时间挪车，周末根本不敢去凑充电的热闹。
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【其他】

【满意】乘坐舒适性还是不错的，特别是后排的腿部空间和座椅舒适度，在家用车里算是上乘的。配备的悬挂对路面震动过滤也可以。
【不满意】最不满意的是所谓的“智能化”。车机系统卡顿、语音控制不够智能，尤其是在连续指令或者口音稍重时经常识别错误。
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【其他】

【满意】最喜欢内饰了 白色内饰很高级 氛围灯很好看 空间也很大 两个人一个狗 可以放很多需要的东西
【不满意】最不满意的是 车太太太大了 停车确实很难 很容易被开门杀 再一个 要是纯电续航能再多一点就完美啦
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【满意】售后服务极差，太失望了，不想再说什么了，失望极了。
【不满意】1、底盘异响严重 2、电耗高 3、后备箱空间小 4、性价比低
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【满意】L9开起来有着类似油车的沉稳与扎实，既不晕又十分丝滑。在深入了解后我才知道，这一代L9采用了双腔双阀底盘，与新款卡宴相同。对于智驾需求不大的我来说，升级后的底盘才是最大的心动点。L9在兼顾舒适的同时又不失驾驶乐趣，面对减速带和坑洼路面时，底盘能干脆利落地过滤多余震动，坐在车内几乎感受不到明显的颠簸；下高架过弯时，悬挂能够提供足够的支撑力，让车身姿态保持平稳，路面反馈既有质感又不生硬，这种恰到好处的调校，让我在追求舒适家用的同时，也能偶尔享受驾驶的愉悦感
【不满意】目前让我稍感遗憾的是定制化可选颜色太少，市面上的L9大多是相似的颜色，缺乏个性。我希望后续理想能够推出更多颜色选择，比如充满活力的红色，同时搭配麂皮内饰顶，营造出更加豪华温馨的车内氛围；另外，也期待能有更多碳纤维方向盘的选择，满足不同消费者对于个性化定制的需求，让每一位车主都能拥有独一无二的爱车。
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【其他】

【满意】家族化外观设计，高辨识度🤙车机交互体验非常好，不需要自己动手，直接喊理想同学就可以 辅助驾驶功能目前处于国内第一梯队😀 城市通勤0油耗：纯电续航180-210km（CLTC），日常通勤电费仅需油车1/10。 ​长途说走就走：满油满电综合续航超1300km，服务区加油5分钟比充电快充还省心。
【不满意】7.4版本的辅助驾驶偏右明显，期待下个版本能改进。今天去售后做了一下摄像头校订，改善了很多
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