阿维塔12 2025款 改款 Max增程版

【满意】外观是买这个车最看中的一个点，也确实非常有辨识度，在整个国产新能源里面，原创设计嘛。不会被别人说抄袭啥的，比保时雷啊，法拉雷啊好多了。 当时本来是想买紫色的，只是紫色要等，黑色有现车优惠。后来发现阿维塔的紫不是很好看，黑色反而给了我惊喜，贴了个磨砂膜，洗干净特别好看。但是要长洗，不耐脏，为此自己还买了个洗车机。
【不满意】销售，我靠了，真的是。我以为我要的诱惑够多了。真的，大家买车先加车友群。我们教你们砍，往他大动脉砍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】停在路边，就是焦点，就是比较帅，内饰与智能座舱，科技感与豪华感的完美融合，鸿蒙座舱华为智驾非常厉害，在乡镇智能驾驶表现的都的非常厉害，使人比较放心，语音助手 小塔 反应也迅速，我尝试一次性说出好几个指令，系统几乎没有任何卡顿就全部完成，都在我的心巴上。
【不满意】只是有时候在不好路面行驶会容易拖底，底盘确实有点低哦，还有地滑这两驱的会有一些打滑。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是这车的回头率了。开上街，未来感十足的前脸和无后窗的大屁股，每时每刻都是焦点。好几次在路边活着车库被路人问你这什么车？多少钱？心里那点爽感是真的爽。为“颜值”买单，就已经值回票价了。
【不满意】最想吐槽的是转弯半径，确实有点大。在市区窄路调头，经常一把过不去，得多倒一把，后面要有车等着就挺尴尬的。毕竟车长和轴距在这摆着，能理解，但日常开起来还是觉得不够灵活，算是为了帅和空间做的一点小牺牲吧。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外挂观 简直太帅了 每次停车以后都忍不住看两眼 给自己的情绪价值太满了 感觉比小米su7都要帅的多
【不满意】转弯半径太大了 不适合新手 还有就是续航达成率低一点 但是车很重也正常 希望大改款有后轮转向
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是华为高阶智驾和豪华实用兼顾的体验：城区堵车、高速长途能放心交它接管，自动避障、代客泊车超省心，极端场景响应比人快。
【不满意】转弯半径有点大，续航不太够，电池容量可以再增加点，期待以后做的更好
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【满意】对阿维塔12最满意的地方就是外观，实在是太帅了，原创的设计，车身线条没有一根是多余的。
【不满意】对阿维塔12最不满意的是地盘，地盘太低了，同时因为我购买的是max，没有空悬，平时总是会担心刮蹭到地盘。
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【其他】

【满意】外观真的很帅，回头率也很高，看到的人都说很科技
【不满意】车宽太宽，小路行驶很不方便，没有后轮转向不太方便
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【满意】被优雅科幻的外观设计吸引，无框感应电吸门，电子内后视镜，大GT轿跑的车身流线，低趴感十足，5米的车长，配上21寸的大轮毂，颜值控，开在路上回头率特别高，好多拿手机拍照的。
【不满意】车宽坐的舒适，但是对于新手不太好开，车头长，车身宽，希望后面改款能加上后轮转向技术，让转弯和掉头的时候流顺一些。
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【满意】我最满意的还是那一见钟情的外观，我当时见阿维塔12的第一眼我就深深被他给迷住了，科技感十足，我当时因为也续航焦虑，所以选的是增程版，增程版车型搭载昆仑智慧增程系统与52kWh宁德时代骁遥超级增·混电池，CLTC纯电续航245km，满足日常通勤纯电出行；综合续航里程高达1155km，配合快充技术可实现长途出行补能无忧。两种动力版本均匹配电动车单速变速箱，动力输出平顺且能效表现优异，适配城市通勤与跨城自驾等多元场景，让我在回老家堵车的时候一点都不用续航焦虑.
【不满意】最不满意的还是他的转弯半径，这么大的转弯半径也不搞个后轮转向，双向四车道掉头无法一次完成，结合宽大车身，城市停车、转弯对用户尤其是女性驾驶者极不友好，凸显出平台设计可能残留的油车思路痕迹。 车内饰异味刺鼻，需持续通风近三个月才能基本消散，与同集团经济型车型的气味控制水平相当 为追求科技感的设计过度标新立异，忽视实际使用逻辑。车窗调节键位置隐蔽难寻，车辆开门需按两下按键，若未选装电动门则操作极为鸡肋；标配的halo屏不仅实用性有限，还成为异响源头，烈日下的天幕玻璃缺乏有效隔热设计，导致车内闷热难耐.
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】空间大，科技引领时尚 空间与舒适性：豪华感拉满 设计与车机：颜值与智能兼具 智能驾驶：全场景辅助超省心
【不满意】综合里程于实际开的里程相差较多，满油满电显示1125 实际只能跑650-700 1000公里要多冲两次电每次充200才能跑1000公里
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