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| 购买车系 | 阿维塔科技阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 改款Max增程版 |
| 裸车购买价 | 28.78万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6536公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的还是那一见钟情的外观,我当时见阿维塔12的第一眼我就深深被他给迷住了,科技感十足,我当时因为也续航焦虑,所以选的是增程版,增程版车型搭载昆仑智慧增程系统与52kWh宁德时代骁遥超级增·混电池,CLTC纯电续航245km,满足日常通勤纯电出行;综合续航里程高达1155km,配合快充技术可实现长途出行补能无忧。两种动力版本均匹配电动车单速变速箱,动力输出平顺且能效表现优异,适配城市通勤与跨城自驾等多元场景,让我在回老家堵车的时候一点都不用续航焦虑.
【不满意】最不满意的还是他的转弯半径,这么大的转弯半径也不搞个后轮转向,双向四车道掉头无法一次完成,结合宽大车身,城市停车、转弯对用户尤其是女性驾驶者极不友好,凸显出平台设计可能残留的油车思路痕迹。
车内饰异味刺鼻,需持续通风近三个月才能基本消散,与同集团经济型车型的气味控制水平相当
为追求科技感的设计过度标新立异,忽视实际使用逻辑。车窗调节键位置隐蔽难寻,车辆开门需按两下按键,若未选装电动门则操作极为鸡肋;标配的halo屏不仅实用性有限,还成为异响源头,烈日下的天幕玻璃缺乏有效隔热设计,导致车内闷热难耐.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】