红旗H9 2024款 2.0T 旗享 豪华商务版

【满意】外观大气优雅，国货之光，低调奢华，乘坐舒适感和安全性兼具
【不满意】油耗略高但能接受，但由于车身尺寸盲区较多不依靠360全景影像很难通过狭窄路况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名一直关注国产自主品牌高端车型的车友，前几天休年假回眉山，特地跑到家附近的融裕红旗体验中心静态体验了2025款改款红旗H9 2.0T两驱旗享豪华商务版5座，近距离接触这台国货中大型轿车旗舰，心里的感受还挺多的，今天就跟大家好好唠唠。 首先必须说最戳我的点，就是这台车的气场和内饰的豪华感，完全不输同级别合资车型。外观上的中式设计太对味了，往展厅里一摆，那种庄重又大气的感觉扑面而来，走在路上回头率绝对拉满。内饰的用料也很实在，触手可及的地方都是软质包裹和皮质材料，浅棕色的内饰配色高级感拉满，座椅的缝线和打孔工艺也特别精致，坐进去就感觉是进了一个豪华的移动客厅，完全符合“豪华商务”的定位。另外，配置也很贴心，像座椅加热、通风这些舒适性配置都给到位了，日常用起来特别方便。
【不满意】静态体验下来，也发现了一些小遗憾。首先是中控区域的大屏，虽然尺寸够大，但屏幕的边框有点宽，视觉上显得不够精致，和内饰的整体豪华感有点脱节。还有就是后备箱的开口，虽然容积不小，但开口的高度有点高，要是搬放一些大件物品，可能会有点费劲，对于商务用车来说，这点还是稍微有点影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昨天到眉山融裕红旗4S店参加红旗2025“温暖于心关爱随行〞秋季服务节免费检测时，剩空隙之机沉浸式体验了我心心念念的新红旗H9（2025款改款2.0T两驱旗享豪华商务版5座）。我能感觉到，从HS5到H9，红旗对中式豪华的诠释在这款旗舰车型上愈发成熟，每一处细节都藏着惊喜。 这款车的中式豪华气场与配置诚意的双重暴击最让我心动。虽然这是2025款改款车型的最低配款车型，但红旗一样将价值不菲的“礼尊灯光包”升级为全系标配，解锁车辆时，“梦想之翼”前灯的动态流水效果与“北斗之翼”后灯的贯穿式点亮相呼应，配合“旗帜之翼”迎宾光毯在地面铺开，仪式感直接拉满 。动力参数同样亮眼，2.0T涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，能输出185kW额定功率和380N·m最大扭矩，匹配8档手自一体变速箱，兼顾动力储备与行驶平顺性。
【不满意】静态体验中仍能发现些许遗憾。作为“豪华商务版”，旗享版后排配置明显缩水——缺少高配车型的电动调节、按摩功能，甚至连座椅加热都未配备，对于注重后排体验的商务场景来说不够贴心。此外，48V轻混系统仅能辅助驱动，无法实现纯电行驶，对于想体验新能源质感的用户来说略显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】