日产N7 2025款 510 Pro

【满意】最大的优点就是续航很实在。以前在网上看到电动车续航被夸大了，并且还有一点点担忧。但是这台510Pro的实际使用效果却让我感到非常惊喜。。一般情况下，在市区里上下班加上偶尔跑一跑高速公路的时候把空调打开来开着电瓶车行驶四百二三十公里是没有问题的。主要表显续航与实际能跑的距离相差不大。快充的速度也很不错，只需要三十分钟左右就可以把电量由30%提高到80%左右。
【不满意】最不满意的方面就是车子机有时会出现卡顿的情况。上车之后通电了大概需要几秒钟时间才会变得很流畅，并且在滑动时会有短暂的一次延迟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我感到满意的部分是坐垫以及乘坐时的感受。日产的大沙发并不是开玩笑说出来的，在实际使用过程中会发现它的座椅既柔软又牢固，并且即使在堵车半小时的情况下也不会出现腰部或者臀部发酸的情况。过去开车上下班回家的第一件事情就是躺在沙发上面休息一下，而现在下了车就可以直接去打篮球了，两者之间的差异非常明显。
【不满意】最想要吐槽的是蓝牙钥匙的设计思路。有的时候靠近了会反复地去开和关它，在远处也一样没有反应，需要拿出手机来启动应用程序才能使用。尽管不是很大的问题，但是每次拿出手机时都会觉得有点不好意思，所以希望厂家能做一次OTA更新来改善一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选车的时候对比了不少车型，最后定下了这台日产 N7，日常通勤加周末带家人出门，用下来整体感觉挺满意的。先说说最让我觉得值的地方，就是它把舒适、智能和经济性平衡得很好，没有明显的短板，作为家里唯一一台车用着很顺手。 外观是我第一眼就相中了的，整体线条很流畅，低趴的姿态看着很有运动感，无框车门这个设计确实加分，每次开关门都觉得挺有质感。前脸的贯穿灯带很有辨识度，晚上亮起来效果不错，车身比例也协调，不是那种夸张的设计，属于耐看型的，日常开着不张扬但又有自己的风格。 空间方面完全超出预期，毕竟是纯电平台的车，空间利用率确实高。平时后排坐两个人特别宽松，腿部能伸展开，就算坐三个人中间也不会难受，地板是纯平的，中间乘客脚放着很自在。周末带爸妈和孩子一起出门，后排坐三个人也不挤，后备箱放婴儿车再加几个行李箱都没问题，日常家用完全够用。 开起来的感受最直观的就是舒服，底盘调校得很柔和，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸过滤得很干净，不会有生硬的震动传进来。方向盘轻重合适，转向也精准，女生开也不会觉得费劲。动力输出很平顺，踩多少有多少，市区里超车变道很从容，没有燃油车那种顿挫感，老人孩子坐后排不容易晕车。 电耗方面我平时开大概百公里 14 度左右，市区通勤开空调也差不多这个数，家用电晚上谷峰时段充的话，成本特别低，一个月电费也就几十块钱，比油车省太多了。平时上下班代步一周充一次就够，没有什么续航焦虑。 性价比我觉得挺高的，合资品牌的品质，这个价位能给到这么多配置，对比下来确实很实在。该有的功能都有，没有什么花架子，都是日常能用得上的配置。 智能化这块也超出预期，车机反应很快，用着不卡顿，语音控制挺灵敏的，开车的时候导航、切歌、调空调直接说就行，不用动手，安全又方便。辅助驾驶功能跑高速或者堵车的时候特别好用，能减轻不少驾驶疲劳，日常通勤用着很省心。 总的来说，这台车作为家用代步车真的很合适，好开好坐还省钱，各方面都挺均衡的，日常用着很舒心。
【不满意】车内空间分配失衡，前排头顶预留空间狭小，芯片硬件实力出众，但车机交互存在延迟。后排座椅放倒后存在台阶，无法拓展出完整平整储物区域。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一就是空间很大了，家人都很满意的。过去那辆油车后座只能容纳三人站立时彼此之间还会有轻微摩擦的情况已经不存在了，在新的N7上后排坐着三人也不会有压迫感了。地面平整度很高，并且中间留出的空间可以让人坐在上面。而现在坐在后面的感觉要比家里的沙发要舒服一些。后备箱的空间也很足，可以把三只行李箱加上两个过年回家带回来的东西全部装进去。
【不满意】最不满意的是后备箱口很小。为了解决背部造型的问题而使后厢门尺寸较小。使用大的收纳箱或儿童推车时要找到合适的角度才能放入其中，并且不像传统的三门轿车那样容易操作。这是为了美观做出的一个小小的让步，在日常生活中的使用上不会有什么大的问题，但是有时候会感觉有点不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我每天上下班都要开车一个小时左右，在家里那辆老车上坐着会很不舒服。换上N7以后，这把椅子给我带来了很大的惊喜——坐着很柔软但是不会塌陷，在腰部处也有一定的支撑力，即使长时间驾驶也不会感到疲惫。最好的就是驾驶位有通风、按摩的功能了，在深圳夏天那么炎热的情况下打开后边会有一阵子凉爽的感觉出来，在工作结束的时候再按一下就会觉得整个人都轻松了很多。我的朋友说我坐我的车就像坐在家里的沙发一样舒服，每次都不想下车。
【不满意】有时会说“开空调”，需要等很久才能被理解，并且还会无视我。特别是想要设置一个导航的时候，在车上叫了几次都没有回应之后就只好停下车来手动操作了。平常大多数时候还可以用到，但是有时候会出现问题让人感到焦急，希望能有下一次OTA进行改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平日里大多时间开车往返市区上下班，有空就带着家人外出采购或是短途出游，挑选座驾我更看重踏实舒适，长时间相处下来，东风日产N7十分契合我家的出行需求，借着机会分享下真实用车感受。 整车带来的舒适体验是我最为满意的地方。不管是独自长时间驾车通勤，还是一家人结伴出行，车内轻松的乘坐感受很难得，同行的老人和孩子不会轻易觉得疲惫，每次出门都能拥有不错的心情。 车内的空间表现让人惊喜，整体开阔不压抑。前排调整到适合我的坐姿之后，后排依旧留有充足活动范围，多人同行也不会显得拥挤。日常出行携带的随身物品、采购的物资都能够妥善安放，完全可以满足家庭出行的储物需求。 日常开起来手感十分舒服，行驶过程平稳顺畅。动力输出温和顺畅，在城市道路走走停停也不会有突兀的感受，转向操作轻盈，在地库或者小区内挪车都比较轻松。底盘可以很好地缓冲路面带来的震动，经过不平路面时车身稳定，不容易出现晕车的情况。 日常正常使用车辆，应对城市复杂路况，整体使用消耗稳定维持在14，日常出行不需要担心开销过高，长期代步能够省下不少开支，用车负担小。 和同类型车辆对比来看，这台车的综合实力很有优势。不需要过高的预算，就能拥有不错的驾乘感受、宽裕的车内空间，各项配置贴合家庭日常所需，没有多余的溢价，对于普通家庭而言十分划算。 车辆搭载的各类智能功能贴合日常用车习惯，上手门槛不高。行车途中很多操作都可以简便完成，配套的辅助功能能够分担驾驶压力，进一步提升出行过程中的安全性，新手也能很快适应。 综合这段时间的体验，东风日产N7是一台各方面都很均衡的家用车，兼顾舒适、经济与实用性，无论是日常通勤还是全家结伴出游，都能够稳稳胜任。
【不满意】日产N7更偏城市代步，不适合频繁装大件。前排头部空间对高个子不友好，高芯片未完全释放，后排放倒有坡度，后备箱拓展能力一般。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】是这款车真的全面均衡，并没有什么明显不足的地方。空间很大、坐起来很舒适、续航长而且费用不高，在上下班的时候可以用来通勤，在出去旅行的时候也可以用上。买这款车以后之前那些关于油价上涨、维修麻烦以及发动机噪声大的问题就都没有了。就是一辆使你越行驶就越顺畅的家庭用车。
【不满意】后座可以放下来的时候，并没有完全平齐，还一道斜坡。一般家庭使用倒也不大问题，但是如果想要搬一些大的东西就会有点尴尬了。尽管我不常拉重物，但是这种设计方案还是占用了不少的空间。希望厂家能改进一下这个设计。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】必须要有足够的续航能力。我的通勤路程大约为50公里左右，在高速公路上和市区内行驶的时候都会保持空调不关闭，并且会一直播放音乐。在充满电的情况下可以行驶400-500公里之间，并且成功率达到了90%以上。家里安装了充电桩之后一个星期充电一次就可以了，不会出现任何续航方面的担忧。表上显示剩余电量多少心里就有数了，而有些电动车看上去还有100公里的距离却只能跑了50公里就没了电。
【不满意】自动雨刷的工作方式至今我还不能完全理解清楚。在下雨量适中时应该开启而没有开启，在下大雨时又会延迟开启，并且每次都要自己去调节。虽然不大严重但是使用起来还是让人觉得不安稳一些，希望厂家能尽快改进一下。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车的座椅是真正的优秀。以前试过一些同级别电动车，在同一时间里乘坐过的座椅越来越硬了之后过了半个小时就感到腰部不舒服了。N7这张椅子一旦坐下就再也没能起来过，并且虽然很柔软但是不会塌陷下来的那种柔软度可以感受到有一股力量支撑起你的腰部以及背部。每天上下班要花将近两小时的时间来回奔波，过去开车回家的时候会感觉很累、很辛苦的身体现在也没有这种感觉了。上个周末带着家人去周边游玩了一次，来回有二百多公里左右的距离，大家觉得坐车也不怎么累。日产“大沙发”的称号并不是随便喊出来的。
【不满意】车机方面还有提高的空间。一般情况下没有太大的问题，在切歌曲和调节温度的时候也可以正常使用，但是当同时连接上手机导航之后就会出现明显的一次延迟现象。语音助手有时也会迷糊一下，连贯性的命令有时不能被正确地理解到。希望以后OTA能够进行一些改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最好就是这款车各方面都很好没有缺陷了。无论是上下班通勤、周末带着家人去旅游，还是偶尔跑一个短程长途旅行，在舒适度、经济性和便利性方面都表现良好。每次出门基本上不需要担心一些小问题了，实用价值很高
【不满意】最不满意的要数前排头空间对于个子很高的朋友来说不太友善，并且溜背的设计也减少了点顶的空间。后座可以放下去但是不能完全水平地放下去，拿东西的时候会受到一定的限制
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】