网上车市 » 汽车大全 » 阿维塔 » 阿维塔11 » 2025款 改款 Max 增程版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2025款 改款 Max增程版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】因为阿维塔11是华为乾崑智驾4.0系统,30万左右车里面性价比不错,所以我最后还是选择购买了这款车,开了2000多公里,近90%都是智驾完成的,所以我最满意的还是华为乾坤智驾,高速公路几乎全程智驾,感觉很轻松,只要两眼注视前方,手轻轻放在方向盘上就可以了,城区智驾也比较好用,智驾中偶尔操作一下手机是可以的,但为了安全起见视线不可长时间离开,毕竟是智能辅助驾驶,加速、变道、刹车都比较丝滑,但是有一点要注意,有一次过人行道时没有完全停下来礼让行人,结果我被3分扣分,罚了100元,不知道华为乾崑智驾4.1在这方面会不会提升?
【不满意】由于是运动溜背设计,既是优点(外观有个性),又是缺点(后备箱高度明显比一般的SUV要矮),但选择阿维塔11就必须接受这方面的不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2025款 改款 Max增程版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3590公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台增程式SUV的的动力表现可比我之前试驾的纯电SUV要出色很多,毕竟要带这么重的车身呢,起步速度完全不会因此受到影响,而且动力还很线性,车子开起来可舒服了,再加上还有这么丰富的驾驶辅助功能,尤其是车身周围这些摄像头对于这台中大型SUV来讲必要性超强,这个大块头比我想象中的要好开多了。
【不满意】虽然我开的是新能源汽车,但我一直属于那种比较追求操控感和驾驶体验的人,这台车的悬挂调校相对就偏软一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2025款 改款 Max增程版 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6636公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在阿维塔的四款车型当中,最让我心动的就是阿维塔11,不只是它原创的外观设计,感觉它的整个外观造型跟有调性,跟其他品牌的车子有很明显的区别。其次我的是增程车,虽然增程用电续航200km,但是它的增程技术让我觉得不充电单用油也是很舍得的,日常加92,这点还是很值得称赞的。冬天的时候续航会打折,但是也不会特别的掉电。总的来说,这款车作为我的第一台车,我个人是非常的喜欢😘
【不满意】目前行驶了大约六千多公里还没有发现特别不满意的地方,唯一个小问题就是车辆解锁上电后,车机有一下小卡顿,但是并不是特别影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2025款 改款 Max增程版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今年11月份提车至今,我的阿维塔11已经陪我走过了2220公里的路程。作为家里的第二台车,当初选它的核心诉求就是解决纯电车的续航焦虑,满足全家长途出行的需求。这段时间里,它既陪我穿梭在早晚高峰的城市通勤路,也载着家人完成了一次周边短途自驾,整体表现超出预期。如果说最满意的地方,我觉得就是增程版无忧的续航以及科技感满满的智能化表现。这台车搭配了很多不错的功能,像是手机APP远程、辅助泊车入位、全速自适应巡航和语音识别控制系统等功能都很好用。在这些个功能的加持下,即便是新手也能轻松驾驭。
【不满意】在经过这一个来月的用车磨合体验,我发现它有些小瑕疵,主要有三个小槽点,都是细节层面的问题,不影响日常使用,但确实影响用车体验的完美度。首先是内饰细节做工处理不够精致,拉低了内饰的档次感;另外是驾驶操控感受一般,可能是SUV车型的原因,它的底盘悬架调校的偏硬,减震效果并不是太理想;最后就是性价比方面略有遗憾,当初买车的时候购车价格超预算了,导致我对它的性价比不是太认可。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2025款 改款 Max增程版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今年11月份提车至今,我的阿维塔11已经陪我走过了2220公里的路程。作为家里的第二台车,当初选它的核心诉求就是解决纯电车的续航焦虑,满足全家长途出行的需求。这段时间里,它既陪我穿梭在早晚高峰的城市通勤路,也载着家人完成了一次周边短途自驾,整体表现超出预期。如果说最满意的地方,我觉得就是增程版无忧的续航以及科技感满满的智能化表现。这台车搭配了很多不错的功能,像是手机APP远程、辅助泊车入位、全速自适应巡航和语音识别控制系统等功能都很好用。在这些个功能的加持下,即便是新手也能轻松驾驭。
【不满意】在经过这一个来月的用车磨合体验,我发现它有些小瑕疵,主要有三个小槽点,都是细节层面的问题,不影响日常使用,但确实影响用车体验的完美度。首先是内饰细节做工处理不够精致,拉低了内饰的档次感;另外是驾驶操控感受一般,可能是SUV车型的原因,它的底盘悬架调校的偏硬,减震效果并不是太理想;最后就是性价比方面略有遗憾,当初买车的时候购车价格超预算了,导致我对它的性价比不是太认可。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2025款 改款 Max增程版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】月初的时候刚提了这款新能源车阿维塔11。选这车主要作为家用,这款车属于中大型SUV,里面空间大,轴距宽,座椅前后左右宽松,坐在上面视野好,伸展轻松舒适。还有车子外观看上去也挺漂亮的,设计造型时尚新颖,符合年轻人的审美观要求,车身线条流畅自然,看上去运动感好,年轻帅气,车子走在路上时候回头率高,亲朋好友见到我的这款车也都夸好看,开着感觉也是挺有面的。空间和外观是我喜欢的地方。
【不满意】当然车子也有做的不足的地方,感觉在车机使用的时候,偶尔会有点卡,这点做的不是很好。还有就是车子的价格,定的有点高,基本上也没有什么优惠,这点有些遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2025款 改款 Max增程版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2210公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意当然这台车在智能化方面也一样做得相当优秀,有着华为的鸿蒙智能座舱,也有着华为加持的智能驾驶系统,所以说在整个的智能化体验上,真的要比同价位的这些车子更加有优势。
【不满意】这个屏幕尺寸如果要是能加大一点的话,那整个的视觉体验肯定会更好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2025款 改款 Max增程版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在当初看的这些车型中,我觉得这台阿维塔11的外观设计看上去真的是太有科幻感了,尤其是车尾这种没有后挡风玻璃的设计,确实会让人眼前一亮,而且整个看上去真的更加有整体感,再加上本身的设计就很漂亮,所以说一眼过去真的是有一种过目不忘的感觉。当然让我最满意的,肯定还是这台车更强大的内在,首先在驾驶感受上是真的有着非常出色的表现,暂且不说辅助驾驶系统,就仅仅是这更强的性能以及更出色的四驱系统就有着非常好的体验,尤其是有着这魔毯智能悬挂在跑烂路的时候也一样是很舒服的,再加上本身的底盘悬架也是支持软硬和高低调节的,所以说通过性也是相当出色的。
【不满意】原车中控屏幕尺寸是15.6英寸,其实相对来讲也不算小了,但我觉得对于这种不是那连屏式的设计来讲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】