网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱星光 » 2025款 150km 智能领航型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 五菱星光 |
| 购买车型 | 2024款 150km智能领航型 |
| 裸车购买价 | 9.9万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这次试驾2025款五菱星光，最让我拍案叫绝的就是它节约到骨子里的本事！作为一台主打家用的插电混动B级轿车，它的能耗表现堪称教科书级别。纯电模式下，官方CLTC 150km续航，试驾时满电出发，市区走走停停加部分高架，跑了近40公里纯电，表显续航掉了不到45公里，非常扎实，电耗才13.5度左右。更惊艳的是馈电状态下的油耗，我们特意测试了一段约10公里的拥堵+快速路混跑，发动机介入后，表显油耗稳稳地维持在4.2L/100km上下！这省油能力，同价位甚至跨级别都难觅对手。再加上宽敞舒适的越级空间和大幅提升的内饰质感
【不满意】整体试驾下来，星光表现相当均衡。如果非要挑点刺的话，就是在馈电状态下，发动机在急加速时（比如快速路超车）的噪音传递到车厢内会相对明显一些，虽然声音不算难听，但能感觉到它努力干活。另外，车机系统的启动速度和某些二级菜单的逻辑还可以再优化一下，流畅度有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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