理想L6 2024款 Pro 智能焕新版

【满意】1. 内饰 最喜欢的就是理想的“冰箱彩电大沙发”组合，整体质感非常不错，尤其是座椅和头枕非常舒服。焕新版新增的黑棕双色内饰既耐脏又高级。
【不满意】最不满意 车尾设计略显平庸，虽然车头和侧面设计都很出彩，但车尾造型相对保守，贯穿式尾灯的视觉效果不如前脸惊艳，后包围线条也偏圆润，缺乏一些运动感。 增程器转化效能有待提升，需要加95的汽油才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在最开始了解这款车的时候就被它的外观迷住了，星环灯和贯穿式后尾灯辨识度简直不要太高，独一份了可以说是；座椅的柔软度以及舒适性在我开过的车里边算前三了吧（当然可能我也没开过太多好车）；还有他的动力提速，就一个字“爽”！；理想的品牌定位以及影响力让我觉得二十来万开这车出去也挺有面哈哈。
【不满意】要硬说它的缺点我觉着就是全景天窗是不可开启的，而且还是挺吸热，还好就是有遮阳帘可以缓解一下；再就是可能因为我选的黑色外观，北方出去溜一圈一层土，后玻璃那块更容易积土。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】理想 L6 空间同级无敌，标配双电机四驱。焕新版标配了雷达，pro 送了冰箱。
【不满意】续航城区基本 1 比 1，高速 超过 100 码 就不太行了。我走的最多的汉蓉高速是今年开通的，还不能用 noa，只能使用 lcc，问了客服说是没有更新到高精度地图数据的原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】25款理想L6 Pro 真实用车感受，提车不到一个月，行驶了816km，对这款车有了初步的了解，很喜欢理想的外观和内饰，智能化程度很高，
【不满意】纯电续航短了一些 希望可以改成大电池，小油箱，把纯电续航控制在300左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】360导航对新手非常友好，智驾暂时还没有体验过空间非常的大乘坐体验也非常好增程技术发扬光大的第一人。对于增程来说，第一时间人们想到的一定是理想汽车，那理想在增程技术上的研发也是大量的投入。目前的2.0增程技术在震动抑制，性能方面都有标准级的水平，外观，内饰设计领先理想的一体贯穿旗舰灯在色泽，颜值，一体化上做的可以说是独一份。辨识度确实非常高。并且内饰用了包豪斯风格的设计理念，简约理念带着豪华，对于年轻人来说非常的友好。虽然外观是仁者见仁智者见智，但是不得不说理想的外观，内饰设计是花了钱的。家庭理念理想主打的主副驾躺平，露营，再放电，大连屏，确实给场景化的营造做到了极致。并且同样好像4台一样的车子做出了4个不同的家庭需求。对于普通家庭来说，基本全部满足。不管是6座，5座，大6座，小5座都做出来了细分产品，让消费者一定能买到符合自己家庭定位的产品。这一点确实是领先整个行业的营销思路。
【不满意】智能驾驶暂时在城区，还不能够满足，音效感觉也不是很称人意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说说最满意的点： 1. 空间 理想的车，空间是没的说的。L6对我来说已足够，没有小孩，主要就是上下班通勤的需求和中短途的旅游需求。 前排后排后备箱都比较大，我之前开的是轿车，高度上也是有比较大的差异。 在提车后第二个周末，我就开车进行了一次往返1300公里的旅行，周五晚上出发，在服务区过夜，后备箱也是用上了官方配套的充气床垫。对于我来说真的是一种很新奇的体验，宽大的空间真的能极大提升用车舒适度。 2. 车机 车机上目前为止用的最多的就是音乐和导航，别的不说，反应速度是真的快。而且导航也较为灵敏，比起手机来说，变道和上下高架高速的提醒特别及时，很大程度上避免了走错路。 我也很喜欢理想一系列的任务大师，因人而异，我觉得有一部分对上班通勤的牛马来说十分方便且友好。比如刚开大车的我对两边车距的把控还不是很到位，就可以设置一个速度低于10自动打开巡航，我的车位身位在大屏幕上展现得十分清晰，再加上一个速度高于10打开地图，这种无缝衔接。对我来说极大提高了开车的安全性，毕竟开着车还得去看着屏幕调整导航还是有一定危险性的。
【不满意】现在说说最不满意的点 噪音 不是说他的隔音不好，相反双层隔音玻璃相对而言隔音算是比较不错的了。而且市区通勤在纯电情况下是非常的安静，但是这边的噪音多指两个方面。 第一就是他的障碍提醒，我之前开的油车，可能这方面不是这么智能。理想的360极其的好用，好用到让我觉得烦躁，个人感觉离得老远就开始提醒你各种障碍物的存在。因为我上下班基本上在闹市区通勤，无论是低速还是中高速，障碍物提醒一直滴滴滴个不停，车辆无法识别那种植物绿化带，以至于后面来了很多电动车会一直响个没完。这还是在我把提醒调到了正常的距离。 第二是他的增程器。提车第二周上了高速，使用了其油混模式，结果当速度提到110以上时，增程器开始介入，我听到了低沉的类似于拖拉机的声音 嗡嗡嗡。并且随着速度提升，声音越来越大。后来我看了一下，基本上很多车主斗提打破了这个问题，看来是无可避免的了。这方面还有等提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大到离谱：将近 5 米的车长 + 快 3 米轴距，后排直接变身 “二郎腿自由区”！本人 1 米 8 大汉实测，坐后排葛优瘫毫无压力。周末全家出游，老人小孩在后排玩闹都不挤。后备箱更是 “吞金兽”，婴儿车、行李箱往里一扔，后排座椅放倒后直接变 “移动大床房”，搬家拉货都能抗！​ 动力猛如小钢炮：1.5T 增程器 + 双电机组合，零百加速 5.4 秒直接起飞！市区超车一脚油门直接丝滑卡位，高速上飙车也是后劲十足，推背感直接拉满。运动模式一脚下去肾上腺素狂飙，舒适模式又稳得一批，主打一个 “可盐可甜”！​ 能耗低到离谱：日常通勤纯电模式 yyds！官方说续航 212km，我实测不开空调能跑 180-190km，一周充一次电妥妥够用。跑长途切换增程模式，7-8L/100km 的油耗，对这大车来说真的香。冬天续航虽有缩水，但增程器介入超丝滑，完全没有顿挫感！​ 舒适感直接拉满：Nappa 真皮座椅软得像云朵，主副驾通风、加热、按摩三件套齐全，开长途都不带累的。后排独立空调还能 “私人订制” 温度，隔音效果绝了，关窗瞬间世界安静，直接开启沉浸式驾驶！​ 智能配置全是狠活：理想车机系统流畅到飞起，理想同学语音助手比男朋友还懂我，动动嘴就能导航、切歌、调空调。高速 NOA 功能简直是懒人福音，自动跟车、变道比老司机还稳，长途开车直接解放双手！
【不满意】底盘软得像坐船：过弯时车身侧倾太夸张，感觉像在开 “摇摇车”。要是能把底盘调硬点，兼顾舒适的同时提升操控感，那就真的绝杀了！​ 转弯半径大到崩溃：在地下车库掉头得来回揉好几把方向，和以前开的轿车比简直像在开公交车，找停车位都得找 plus 版的！​ 后备箱灯光 “摸黑”：晚上在后备箱找东西全靠手机打光，原厂灯光暗得像萤火虫。虽然可以自己加装灯带，但这设计真的可以优化下！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】理想L6：新程之上的舒适与智能出行体验 外观：大气与时尚兼具 理想L6的外观设计很有辨识度。整体车身线条硬朗流畅，前脸的星环大灯极具标志性，点亮后科技感拉满，像是给车辆戴上了一条璀璨的项链，在夜间行驶时回头率超高。大尺寸的进气格栅与车身完美融合，既展现出霸气的一面，又符合空气动力学原理。车身侧面，悬浮式的车顶设计增添了时尚感，大尺寸轮毂搭配流畅腰线，让整车看起来动感又不失稳重。车尾部分，贯穿式尾灯设计简洁大方，与前脸大灯呼应，点亮后视觉效果出众，而且尾部的造型也让车辆在视觉上更显宽大。 内饰：舒适与豪华的空间 坐进车内，理想L6的内饰给人一种宽敞舒适的豪华感。车内采用大量软性材质包裹，触感细腻，无论是中控台、门板还是座椅，都能感受到高品质的用料。座椅的人体工程学设计出色，前排座椅具备多向电动调节、加热、通风功能，长时间驾驶也不会觉得疲惫。后排空间更是宽裕，就算一家老小出行，也不会觉得拥挤。而且后排座椅还支持靠背角度调节，家人可以根据自己的需求调整到舒适的坐姿。车内的内饰配色选择丰富，我选的这款配色温馨又耐脏，搭配上木纹装饰条和金属质感的按键，营造出一种温馨又不失格调的氛围。 智能配置：科技赋能出行 理想L6在智能配置方面表现十分亮眼。中控大屏和副驾娱乐屏的组合，显示清晰，操作流畅。车机系统基于先进的智能交互系统打造，功能丰富且实用。语音交互功能识别精准，反应迅速，只需说出指令，就能实现导航设置、音乐播放、空调调节等操作，解放了双手，让驾驶更加安全便捷。导航系统不仅能精准规划路线，还能实时显示路况信息，避开拥堵路段。同时，车辆还支持OTA升级，能不断更新系统功能，让车辆始终保持在最新的状态。 动力与续航：从容应对各种路况 动力上，理想L6表现可圈可点。它的混动系统在城市道路行驶时，动力输出平稳，起步轻快，加速过程也很线性，完全没有顿挫感。在高速行驶时，动力储备也很充足，超车并线都很轻松。至于续航，纯电续航能满足日常城市通勤需求，而混动模式下，续航里程大幅提升，就算长途出行也不用担心续航焦虑的问题。而且在不同驾驶模式下，车辆能根据路况和驾驶需求智能切换动力模式，有效降低了能耗。 安全配置：全方位的守护 安全方面，理想L6配备了丰富的主动和被动安全配置。主动刹车、车道保持辅助、自适应巡航等功能一应俱全，这些配置在日常驾驶中能极大地提升行车安全性。比如主动刹车功能，有几次在我注意力不太集中时，及时帮我避免了碰撞事故。被动安全方面，高强度的车身结构和多个安全气囊，为车内人员提供了全方位的保护。 提车到现在这段时间，理想L6无论是日常通勤，还是周末的短途旅行，都表现得十分出色。它就像一个可靠的伙伴，用舒适、智能和安全陪伴着我和家人的每一段旅程。
【不满意】理想L6：有亮点也有遗憾的出行伙伴 外观：大气时尚但细节待提升 理想L6外观辨识度高，星环大灯科技感十足，大尺寸进气格栅也很霸气。车身线条流畅，悬浮式车顶和大轮毂让它动感又稳重。但有些细节不太满意，比如车漆偏薄，之前停车时旁边车开门不小心蹭了一下，就留下了明显痕迹，补漆又麻烦又费钱。而且车辆外观缝隙控制得不太均匀，个别地方缝隙稍大，虽然不影响使用，但影响整体精致感。 内饰：舒适豪华却有小瑕疵 内饰大量使用软性材质，触感舒服，座椅人体工程学设计不错，前后排空间都宽敞。不过，车内部分塑料装饰件质感一般，和整体豪华氛围不搭，特别是一些按键周围的塑料，看起来有点廉价。车机系统虽然功能丰富，但偶尔会出现卡顿，比如在刚启动车辆，快速操作打开多个功能时，屏幕反应会慢半拍，影响使用体验。而且车机应用生态还不够丰富，常用软件数量有限，下载新应用选择不多。 动力与续航：表现不错仍有不足 动力上，混动系统让理想L6在城市和高速行驶都挺从容。纯电续航满足日常通勤，混动模式下长途出行也不怕。可高速行驶时，发动机介入后噪音控制得不太好，明显能听到发动机的轰鸣声传入车内，影响驾乘舒适性。而且在低温环境下，纯电续航里程会有明显衰减，原本宣称的续航里程打了折扣，需要更频繁充电，便利性受影响。 智能配置：科技感强但功能待优化 智能配置是亮点，语音交互识别精准，导航实时路况信息实用。但辅助驾驶功能在一些场景下表现不稳定，比如遇到复杂路况，像道路施工、车道线不清晰时，车道保持辅助功能偶尔会出现误判，让人心里没底，不敢完全依赖。自动泊车功能对车位要求比较高，一些不太标准或者狭窄车位，系统识别困难，很难顺利完成泊车，还不如自己手动停车方便。 安全配置：保障周全但提示可改进 安全配置丰富，主动刹车、自适应巡航等功能为行车安全加分不少。但部分安全提示设置不太合理，比如主动刹车的提示音过于突兀，有时候距离障碍物还有一定安全距离就突然警报，容易吓到车内人员。而且一些安全系统的提示信息在中控屏显示不够明显，驾驶时可能会错过重要提示，存在安全隐患。 理想L6有很多吸引人的地方，是日常出行好帮手。但这些不足之处也确实影响使用感受，希望厂家后续能改进优化，让它更完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观最满意，外观设计帅气，复古风suv造型，很符合我对车的期待。
【不满意】车子有点重，开起耗电快，加油也要95号汽油，这点不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车机里面有任务大师的功能，特别实用且智能化，简单举个例子：你可以设置当车门打开时，让理想同学语音播报“请带好自己的手机”。还可以设置其他的功能，发现按钮里面有其他人设置好的任务，可以直接拿来过用。 乘坐非常舒服，随车送了几个头枕很软和，后排也可以调节。
【不满意】个人最不满的地方就是刹车有点高，导致我现在主驾驶座椅怎么调都有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】