荣威D6 2025款 520km 尊享版

【满意】从油车换电车之后，真的电车真的太香了！每天上下班代步520的续航，一个月都用不完，而且算下来比油车划算多了，充一次电才20-30块钱，之前每月加油最少要300元。
【不满意】目前来说，最不满意的就是这个怀档，我用不太惯，还需要熟悉的过程，上车就习惯电子档把那
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是经济的用车成本，特别是像我们这种能在单位充电的人，平时开车出行都花不了几个钱，想去哪去哪，不像我一些其他朋友还要算算油费。
【不满意】后备箱偏小了点，放不了什么大件东西。外观设计不说难看，但也不是那种第一眼就能抓人眼球的，如果可以再激进一些就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的当然是D6的设计了，不管外观还是内饰，看上去都非常可爱精致，能够给我特别个性的感觉。包括车子买回来之后，很多闺蜜朋友见了也说这车很好看，特别的符合我的气质。
【不满意】智能化程度低，很多新势力品牌上的功能都没有，用车体验大打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，内部的垂直高度充足，坐在车内特别敞亮。相比汽油车，没有发动机的噪音，车内足够安静，开着又很平顺，行驶质感很棒。
【不满意】虽然是电动车，但加速性能并不算太强劲，只能说市区开着足够轻快，但上了高架和快速路，加速超车，后段的储备就有些不足了。作为一辆新能源，我这个配置没有L2级智能驾驶辅助，这一点让我觉得遗憾，感受不到富有科技感的操控体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊喜的是这车的能耗表现！作为一款电车，荣威D6简直是把省字刻进了DNA。够我一星期一充。
【不满意】车机系统偶尔会“思考人生”。比如刚启动时，助手小威会延迟几秒才回应，仿佛在说：“急啥，让我先醒醒盹。”
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是个在外面打工了七年的白领一枚，从外面打工，到决定留在家里打工，我整整考虑了一年，今年终于鼓起勇气，留在了家里，上下班共计18公里，要上班的第一件事当然是换车车啦，家里的油车开了好几年了，油耗越来越高，噪音也越来越大，比较好的是，保险越来越便宜了，因为不准备再出去打工了，所以果断决定换台小电车，经过三个月的看车旅程，我终于买到了我心仪的车啦，一眼看到我的小电驴，就被它的清绿色的外观所吸引，买车之前看了很多小电驴，粉的，黄的，紫的，红的，第一次看到有这种清绿色的外观，让我眼前一亮，打开车门，内饰也是这样的清绿色，看着还是很清爽的，就是不知道后期耐不耐脏，目前已经开了快三个月了，还是很干净的，看一年后怎么样了，现在就跟大家分享一下我开了三个月小6的感受吧，不喜勿喷，谢谢～～～
【不满意】这款车的起步很快，等红绿灯的时候，我总是能第一个跑出去，有的时候我都怀疑我是不是闯红灯了，但是没跑出去一会儿，就被别人追上来了，中段的加速真的很一般的，喜欢追求速度与激情的，就不太建议了。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的续航表现了。现在我开下来没有刻意去省电，还经常开空调，估算下来满电的续航也能够达到400公里，日常在城里面代步，平均10天充一次电完全足够。
【不满意】内饰设计有些呆板，塑料材质偏多，虽然相对于这个价位来说无可厚非，但整体表现并不算出色。还有就是智能驾驶辅助的配置比较匮乏，很多功能都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手后开了一段时间更喜欢D6了，整体的一个驾驶氛围特别好，荣威这个品牌各个车型的保值率也是有目共睹的，整体乘坐空间设计和布局都非常舒服的车子，设计很有中国风的味道，我对D6这辆车真的很喜欢了，底盘减震效果好，大家都说挺不错。
【不满意】价格优惠太少，后备箱不用担心装不下行李箱，开车妥妥的出行方便了许多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我喜欢的就是这辆车的加速表现，电动驱动的特性让每次踩油门都特别顺滑。只要稍微深踩加速踏板，后背就能感受到明显的推力。不管是早晚高峰在市区慢慢挪动，还是在高速公路上痛快地跑起来，只要需要动力的时候，它都能马上给到。
【不满意】不过刚拿到车那阵子，车里确实有股新车的味道。每次打开车门都能闻到类似皮革混合胶水的气味，尤其是夏天太阳晒过之后更明显，现在开窗通风两个月已经淡了不少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电车的驾驶体验特别轻便，尤其是在市区里代步的时候，方向盘转起来一点都不费劲，完全不会觉得车子笨重。
【不满意】不过遇到减速带的时候要稍微注意些，底盘调校偏硬朗，速度快了能明显感觉到颠簸，要是能再柔和点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】