智己L6 2024款 Ultra

【满意】今天我要正式说一下我的智己L6的用车感受，开了三个月的时间总共行驶了快5000公里。最让我满意的是它的动力和快充表现，双电机四驱加持，还有超高的续航里程，日常市区开基本不用频繁补能，这也是值得我骄傲的地方。
【不满意】不满意的是价格方面，官方指导价27.99万，经销商优惠了1.5万，实际落地也不便宜，而且送的东西比较少，没有太多实用的赠品，对比同级别车型，优惠力度还是差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因工作需要经常开车接待客户，既想选一台有质感、够体面的车给客户留下好印象，又因刚升职不久，积蓄不算充裕，纠结了很久。在朋友推荐下了解到智己L6，作为一台中大型纯电轿跑，它的权益价十分实惠，对比同级别纯电车型，配置诚意拉满。这段时间用车下来，无论是颜值、舒适性还是智能化表现，都完全符合我的预期，接待客户有面，自己开也舒心，整体使用体验超出预期。
【不满意】受溜背造型和后轮转向系统影响，后备箱开口略小，地台也有一定高度，平时放客户礼品、大件行李时会稍显吃力。不过作为主打运动质感的轿跑车型，这样的小遗憾也在情理之中，不影响日常大部分用车场景。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智己L6最让我满意的是续航和动力，看认证车主口碑，实际续航能稳定在600km左右。价格也很合心意，限时权益后裸车26.49万，落地不到30万，刚好在我预算内，而且它的四驱动力超强，不管是市区通勤还是高速超车，都绰绰有余。
【不满意】这款车的新车异味处理的不是很好，要是能完全规划一下内饰的异味，我觉得整体质感会更上一层楼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车子最让我满意的地方是外观和空间的设计。外观造型独特，看着运动感好，充满青春活力。车内空间大，属于中大型的车，坐在上面丝毫没有压抑感，宽松舒适。
【不满意】车子虽然在多方面表现的可以，但是也有不足的地方，我感觉车内的隔音不是很好，尤其是高速行驶的时候。还有就是价格有些偏高。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是这车的外观了，颜色漂亮，车身线条顺畅，看着运动感好，挺有豪华气质的一款车。车子开着走在路上回头率也比较高。
【不满意】不满意的地方也有，感觉动力有些不足，尤其是上坡路段。还有就是车子价格优惠力度不是很大。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满血版智己 我是顶配版的智己了。以前也考虑过其他平牌，然后对比了一下价格和用料配置，然后忽然发现还是智己来的实在。虽然说性能没有特别出众，但也有智己的优势，就是大厂的技术沉淀，产品比较稳定，可靠。 我的是100度电池包，实际开的的话大概可以跑550km左右。官方标的话是700多km。双电机的能耗会大一点。 智能驾驶:高速高架上还挺好用的，设置好目的地拨一下拨杆就进入智驾模式。基本是高速电耗17左右。智能泊车我也经常会用。 性能版主打就是加速了，智己的电门刹车还是调的比较舒适，电门没有延迟感，刹车的点头也不是很严重。 雨夜模式很好，晚上雨天视野很差，智己的带鱼屏显示很清晰，增加了安全性。 不足就是性能版应该也有升降尾翼。或者可以官方加装
【不满意】车机下不了其他东西，有点无聊来来回回那么点东西，还有氛围灯有点单调
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】25款智己L6，驾驶新体验 作为土生土长的上海金山人，日常出行距离长、路况复杂，选车时我便对车辆的性能和舒适性有着较高要求。经过一番对比，我最终成为25款智己L6的车主。 在外观上，智己L6采用轿跑式设计，线条流畅优雅，溜背造型搭配独特的尾灯，辨识度极高，每次开出去回头率都很高。车身颜色丰富，我选的颜色在阳光下特别好看。 内饰上，智己L6的设计简洁，大气，我很喜欢，大量软性材质和皮质座椅，触感很好，整体豪华感十足。半苯胺真皮座椅柔软舒适，前排座椅按摩功能，在长途驾驶后能有效缓解疲劳。25款新增的椭圆形方向盘，握感舒适，解决了半幅方向盘容易脱手的问题。15.5英寸二块全液晶仪表盘和26.3英寸中控屏，显示清晰。 动力方面，我买的双电机四驱版本，动力强劲，加速迅猛，官方百公里加速时间仅需2.74秒，在高速超车时很轻松。续航上，CLTC纯电续航里程最高可达780公里，我日常通勤加上周末周边游，一周一充完全足够，没有续航焦虑。而且支持800V快充，充电15分钟就能补充50%的电量。 操控是智己L6的一大亮点，搭载灵蜥数字底盘2.0和线控后轮转向技术，后轮转向角度双向18度，转弯半径只有4.69米，在金山狭窄的街道和停车场里，转弯、掉头都很轻松。底盘调校扎实，过弯时侧倾小，悬挂能有效过滤颠簸，驾乘体验舒适。 智己L6也有一些小缺点，比如车机系统偶尔会出现小卡顿，后排头部空间因为溜背造型略显局促，对于身高较高的乘客不太友好。 整体来说，25款智己L6的优点远大于缺点，它的高颜值、强动力、优操控和丰富的智能化配置，让我在试驾的时候瞬间爱上，几乎一个月就确定了下来。别的都不考虑了，现在新款上市感觉也很划算啊，希望不要忘了l6的车主们啊
【不满意】颜色一般般 就是耐脏 大屁股太性感了 哈哈哈
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【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】我的人生第一辆车，毫不犹豫选择了全新智己L6。提车3个月了，来分享一下真实的用车体验。 1.外观 抓人眼球，当时就是车展看到一眼智己L6直接就被吸引了，真的好看。 2.安全 看过很多测评，无论车身强度还是底盘用料都是顶级的。电池安全也是远超新国标，我买的三元锂带有智己的喷淋系统，让我更有安全感。 3.底盘 灵蜥数字底盘2.0，智己最牛的底盘，驾驶质感真是顶级，配合空悬CDC，可硬可软，可以选择自己喜欢的驾驶方式。四轮转向，让这个5米的车极其灵活，一把掉头的感觉真的爽！ 4.内饰 大连屏+半幅，这是我最喜欢的，科技感直接拉满。作为一个数码爱好者，这个太让我心动了。半幅不挡前方视野，非常新颖，适应起来也很快，没有什么太大难度。 总结： 提车3个月，我没有遇到什么问题，整个车用起来好开，也很省心，非常喜欢，也是做了正确的选择！ 在外观颜值、整车安全、底盘性能、充电续航、空间和舒适、智能座舱、智能驾驶辅助等都是非常优秀出色。 希望智己在未来能继续保持创新，开发更多黑科技，把配置拉满，并且不断优化，给用户带来全方面优秀的好产品！
【不满意】1.大连屏的分辨率和清晰度还可以提升一下，黑边可以还可以缩小一点 2.后排没有座椅通风，这个挺实用的，希望以后加一个
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【其他】

【满意】23年底想换电车，之前开的18款奥迪A3。 先说一下选择L6的理由，真的是花了一年多时间多次试驾了各种品牌新能源轿车，但是唯独对L6的驾驶感念念不忘，特别是后轮转向和雨夜模式，还有智驾包括一键贴边一键寻迹等等非常实用的功能。当然外观掀背造型和带鱼屏内饰也很喜欢，唯一美中不足可能是前排收纳空间有点少，不过后备箱挺大的，还有秒变色的瞬感天幕和尾灯的智慧灯语都很分。 可能L6在单个方面不是最优秀的，但是是我试驾一年多综合起来最好的，性价比也高。 再来说用车体验，29天开了1700多公里。买Ultra原本是因为四驱有雪地模式，怕冬天下雪。但是没想到运动模式推背感还是让人惊喜的，700多马力800牛米零百加速2.74秒，当然平常很少这么开，但是有机会还是会体验一下。 续航方面的话，日常舒适模式我开平均每天驱动百公里电耗在12-13.8左右，不猛踩猛刹一般都在14以内，对于四驱电车来说很不错了。 充电方面的话，平常快充比较多。Ultra是875V，电压高点的充电桩一般20-25分钟左右就能从20%-30%冲到80%-90%。 最后还是称赞一下后轮转向，之前A3掉头需要打两把的地方，L6一把就能过去。还有一天在窄路一把掉头后，发现有个宝马mini打了两把才调过来，瞬间觉得这车买的真值。
【不满意】前排收纳空间有点少，不过后备箱挺大，其他方面没有不满意。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智己L6的纯电续航，官方纯电续航里程780公里，实际能达到600公里左右吧，因为高速行驶的比较多，但是充电的速度还是挺快的，还有一点比较满意的就是外观比较时尚，比较年轻
【不满意】缺点就是续航还是会有一点误差，再者内饰的异味有点大，还有一点是车内的座椅通风，风量有点小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】