红旗HS7 PHEV 2024款 2.0T PHEV 两驱旗享版 7座

【满意】家里人口多，买车硬性要求7座。前后对比了不少车型，想要一台兼顾家用、偶尔能撑场面的SUV，选插混就是冲着绿牌，同时不想像纯电车那样跑长途心里发慌。试驾红旗HS7 PHEV之后感觉合心意，直接提了7座版，开了六千多公里，简单聊聊真实感受。 先说说满意的地方 外观是真大气，红旗标志性的直瀑中网辨识度很高，整车体型宽大，黑色车身看着稳重，不花哨。日常通勤、带着全家出游开出去，排面十足。 驾驶感受我很喜欢，有电起步轻快安静。纯电行驶的时候车内安安静静，发动机启动过渡比较柔和，感受不到明显顿挫。底盘调校偏舒适，路面细碎颠簸过滤得不错，高速行驶车子很稳。配上双层隔音玻璃，车内噪音控制挺好。长途开车有辅助驾驶，能减轻不少疲劳。提醒下，这车得加95号汽油。 选7座最看重空间，第二排位置宽敞，座椅坐着舒服。平时大多四五个人坐车，逢年过节一家人出门，第三排就能派上用场。实话实说，第三排只适合孩子或者中等身高的人短途坐坐，大个子长时间坐会比较挤。二三排放倒之后后备箱特别平整，露营、拉大件东西完全没问题。 能耗这块挺惊喜，官方纯电续航110km，夏天一直开空调，实际能跑到85-95km。家里装了充电桩，日常上下班基本不用烧汽油。跑长途亏电状态，满载7人、空调常开，油耗大概6.3L。车子本身很重，这个油耗我觉得完全可以接受。 内饰用料良心，很多地方都是软包，座椅舒适性不错，各种舒适配置也齐全。车机日常导航、听歌够用，就是偶尔反应稍微慢一点，正常使用不受影响。
【不满意】再吐槽几个缺点 车身尺寸大，老小区窄路、小型车位停车、掉头比较考验技术；车机流畅度还有提升空间；第三排舒适性一般，不适合成年人长途乘坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间：最让我心动的就是空间，毕竟以后要装安全座椅，还得放宝宝的推车、奶粉、尿不湿这些东西，HS7 的空间真是太够用了。 现在偶尔带爸妈出门，后面坐三个人也不挤，以后宝宝出生，安全座椅装在第二排，我妈坐在旁边照顾也方便。 品牌口碑：红旗这个品牌也让我特别有安全感，身边朋友都说国产老牌子靠谱，开出去也不觉得掉价。 还有外观和内饰，完全不是我印象里老气的大车，反而透着精致感，家庭选车嘛，颜值还是很重要的！
【不满意】说实在的，开了一段时间还真没找到特别不满意的地方。 可能刚开始觉得车大，停车有点费劲但熟悉了之后也还好，加上有 360 影像帮忙，现在在齐齐哈尔的老小区里挪车也不慌。 非要挑的话，可能就是方向盘比之前的思域沉一点，但女生开也完全能hold 住，不算啥大问题，整体已经很合我心意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为开了6年2019款红旗HS5的老司机，这次到红旗4S店试驾HS7 PHEV，真是越开越觉得：这红旗，是真懂咱们老百姓要啥啊。 最满意的，必须是这套混动系统。说真的，以前开我的老HS5，刚起动时发动机“吼”声很大，要待转速降下来才能起步。但这HS7 PHEV完全不一样——起步时安安静静，跟坐电动车似的，电机推着车走，顺滑得很。深踩油门想超个车？发动机悄没声儿就介入了，一点不突兀，劲儿还特足。陪驾小哥说这套2.0T加前置单电机的组合，综合功率能到252kW，我不太懂这些数字，但开着就感觉比我的老HS5“有底气”多了，高速上超个大货车，脚刚搭上油门，车就窜出去了，心里踏实得很。更重要的是7座布局，以前带老人孩子出门，总得多开一辆车，这下一家老小全装下，这才是家用车该有的样子嘛。
【不满意】要说不太满意的，就是车机偶尔有点“愣”。比我那HS5肯定是强多了，反应快不少，但连续发指令时容易“走神”。比如我一边说“导航去三苏祠”，一边说“把空调调低两度”，它可能就只听着前半句，后半句得再说一遍。不过听说后续能OTA升级，希望能赶紧优化好，这点得跟上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】