红旗HS7 PHEV 2024款 2.0T PHEV 两驱旗享版 7座

【满意】家里人口多，买车硬性要求7座。前后对比了不少车型，想要一台兼顾家用、偶尔能撑场面的SUV，选插混就是冲着绿牌，同时不想像纯电车那样跑长途心里发慌。试驾红旗HS7 PHEV之后感觉合心意，直接提了7座版，开了六千多公里，简单聊聊真实感受。 先说说满意的地方 外观是真大气，红旗标志性的直瀑中网辨识度很高，整车体型宽大，黑色车身看着稳重，不花哨。日常通勤、带着全家出游开出去，排面十足。 驾驶感受我很喜欢，有电起步轻快安静。纯电行驶的时候车内安安静静，发动机启动过渡比较柔和，感受不到明显顿挫。底盘调校偏舒适，路面细碎颠簸过滤得不错，高速行驶车子很稳。配上双层隔音玻璃，车内噪音控制挺好。长途开车有辅助驾驶，能减轻不少疲劳。提醒下，这车得加95号汽油。 选7座最看重空间，第二排位置宽敞，座椅坐着舒服。平时大多四五个人坐车，逢年过节一家人出门，第三排就能派上用场。实话实说，第三排只适合孩子或者中等身高的人短途坐坐，大个子长时间坐会比较挤。二三排放倒之后后备箱特别平整，露营、拉大件东西完全没问题。 能耗这块挺惊喜，官方纯电续航110km，夏天一直开空调，实际能跑到85-95km。家里装了充电桩，日常上下班基本不用烧汽油。跑长途亏电状态，满载7人、空调常开，油耗大概6.3L。车子本身很重，这个油耗我觉得完全可以接受。 内饰用料良心，很多地方都是软包，座椅舒适性不错，各种舒适配置也齐全。车机日常导航、听歌够用，就是偶尔反应稍微慢一点，正常使用不受影响。
【不满意】再吐槽几个缺点 车身尺寸大，老小区窄路、小型车位停车、掉头比较考验技术；车机流畅度还有提升空间；第三排舒适性一般，不适合成年人长途乘坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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