网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 影豹 » 2025款 270T DCT 影豹R-Style劲享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 影豹 |
| 购买车型 | 2024款 270T DCT影豹R-Style劲享版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观颜值炸裂、内饰氛围拉满、操控激情十足、安全周全可靠、舒享贴心实用,每一面都实力在线。
【不满意】底盘设计有点低。不过也能接受,二排乘客头部空间小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 影豹 |
| 购买车型 | 2024款 270T DCT影豹R-Style劲享版 |
| 裸车购买价 | 9.8万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让人上头的,还是那一脚油门影豹1.5T,177马力、270牛·米的扭矩,官方零百加速6.95秒。咱们普通人开车,可能对一秒半秒没那么敏感,但踩着油门有劲儿还是能感觉出来的。
【不满意】变速箱低速顿挫绝对排第一,经济模式和舒适模式下低速跟车,偶尔会来一下拉扯感,让人不太舒服。不过好消息是,传祺在2025年3月之后生产的1.5T批次车型上对变速箱做了优化,顿挫有所改善。如果担心这个问题,买的时候可以优先选新款批次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 影豹 |
| 购买车型 | 2024款 270T DCT影豹R-Style劲享版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】🎉人生第一台影豹,今日提车!
从种草到拿下,终于把这台“街头战机”开回家了!
犀利的前脸、原厂声浪、运动座椅——每一处都长在我的审美上。坐进驾驶舱那一刻,肾上腺素直接拉满🔥
特别感谢广汽传祺中山长江店的朋友们,从试驾到提车服务都很到位,交车仪式也很有心。中山想买传祺的兄弟可以找他们👇
📍广汽传祺中山长江店
有人说影豹是年轻人的第一台性能车,我说——它是我们平凡生活里触手可及的快乐。
挂上D档,踩下油门,听着声浪,奔赴山海。
愿今后的路,一豹平川,前程似锦🐆💨
#广汽传祺影豹 #提车日记 #年轻人的第一台性能车 #中山提车
【不满意】作为性能轿车底盘确实有点硬,而且噪音有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 影豹 |
| 购买车型 | 2024款 270T DCT影豹R-Style劲享版 |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】✅ 最满意(优点)嘎嘎满意
1.战机前脸、溜背车身、原厂四出排气,年轻运动感拉满
2. 动力够劲、好开
1.5T动力响应很快,扭矩270,起步轻快,超车很有信心;能加92号油,养车成本不高。多种驾驶模式,日常代步、偶尔激情都能满足 。
3. 空间家用够用
轴距2736mm,前排后排都不挤,后排地板凸起不高,坐3个人也还行,日常代步、周末短途出游都合适。
4. 配置性价比高
定速巡航、双联屏、、无钥匙进入、倒车影像这些都有,10万出头能买到这种配置,很划算。
5. 底盘扎实、操控稳
独立悬挂,底盘紧绷,高速过弯很稳
【不满意】❌ 不满意(缺点/小遗憾)
1. 低速顿挫
7DCT在堵车、低速跟车时,1-2挡偶尔有顿挫,平顺性一般,需要适应一下 。
2. 高速隔音一般
速度上100km/h后,胎噪、风噪比较明显,音乐要开大声点才能盖住 。
3. 内饰质感一般
硬塑料偏多,细节做工一般,新车味道有点大,需要多开窗散味 。
4. 滤震偏硬
悬挂偏运动,过减速带有点颠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 影豹 |
| 购买车型 | 2024款 270T DCT影豹R-Style劲享版 |
| 裸车购买价 | 9.9万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 50公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观深深打入我心,低趴姿态让我感觉到随时准备战斗…哈哈哈哈
【不满意】低速挂档起步油门感觉跟不上脚,可能我比较激烈驾驶
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 影豹 |
| 购买车型 | 2024款 270T DCT影豹R-Style劲享版 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 564公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车到现在跑了564公里,来聊聊这台影豹。人生第一辆车,都说影豹是鬼火少年的代表。最满意的地方,影豹的外观在这个价位是属于比较很有个性的,在买影豹前也看了凌渡,觉得现在的凌渡没上一代好看,也看了思域觉得没有尾翼,也不好看,选来选去最后入手了影豹。
【不满意】最不满意的地方:觉得底盘比一般的车子稍微低点,很多地方家用轿车能过去的地方,我都有点不敢过去,每次过低点得地方速度都会放的很慢,生怕挂到底盘了,但是一般在城里面开问题不大,如果太烂的路我应该不怎么会去的,轿车的舒适度相对来说还是可以的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 影豹 |
| 购买车型 | 2024款 270T DCT影豹R-Style劲享版 |
| 裸车购买价 | 7.5万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8634公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话,当初选第一台车的时候,对比了好几款国产运动轿车,最后敲定传祺影豹1.5T,开了三个多月跑了快九千公里,今天就实打实跟兄弟们唠唠这车到底咋样,不吹不黑
【不满意】再说说油耗,很多车友都关心这点。市区早晚高峰堵车走走停停,油耗大概8-9个左右,要是脚法比较猛能开到10个;跑高速就省油多了,匀速行驶基本5个多油,综合下来日常通勤完全能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 影豹 |
| 购买车型 | 2024款 270T DCT影豹R-Style劲享版 |
| 裸车购买价 | 9.8万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】影豹的综合表现让我越开越满意。颜值是最大加分项,激进的前脸搭配獠牙日行灯,溜背车身配合四出排气,原厂自带运动气场,日常代步都能收获超高回头率。
空间实用性超出预期,2736mm轴距保障了宽敞后排,短途乘坐三名成年人完全不拥挤,后备箱深度足够,放婴儿车、行李箱都轻松。油耗表现堪称惊喜,市区通勤综合油耗7.1L左右,高速低至5.2L,加92号汽油,养车成本很低。
驾驶感受更是亮点,1.5T动力响应积极,运动模式下推背感强烈;转向精准虚位小,底盘调校扎实,过弯侧倾控制到位,超车、变道都有信心。
【不满意】内饰用料一般,硬塑料占比太多,廉价感十足。整体颜值和动力确实香
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 影豹 |
| 购买车型 | 2024款 270T DCT影豹R-Style劲享版 |
| 裸车购买价 | 9.8万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】影豹1.5T最让我满意的就是动力跟脚,市区代步轻快,超车踩油门就有劲儿,不拖沓。运动模式声浪听着也带感,底盘扎实不飘,日常开着舒服又很爽,十几万的车能有这表现,真心觉得值。
【不满意】影豹1.5T唯一不太满意的就是低速换挡偶尔会有点顿挫,尤其是市区走走停停时,平顺性一般,影响了一点舒适性,当然价格确实便宜,如果对此比较太在意的话可以考虑上2.0T的因为是爱信8AT的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 影豹 |
| 购买车型 | 2024款 270T DCT影豹R-Style劲享版 |
| 裸车购买价 | 9.8万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为刚入职场三年的年轻人,一辆座驾既是通勤刚需,也是对生活的犒赏。我的预算锁定10万左右,核心需求为颜值吸睛、动力够用、配置丰富且兼顾家用。对比多款同级别车型后,广汽传祺影豹成为我的不二之选,这段购车经历充满纠结与惊喜。
选车初期,我筛选了10万左右的紧凑型轿车。合资车口碑稳定但配置基础、外观中庸,难符年轻人个性需求;其他自主品牌车型或颜值不足,或动力调校不合预期。直到了解广汽传祺影豹,其低趴姿态、激进R-Style前脸、镂空尾翼及双边四出排气的“街头战车”气质瞬间吸引我,原厂自带的运动感无需额外改装,回头率拉满,精准戳中我的审美。
颜值之外,实力更关键。我预约试驾了2025款 270T DCT R-Style劲享版,车内皮质内饰搭配碳纤维纹路饰板,运动氛围浓厚,新款做工较老款提升明显。车机流畅,全系标配的Carplay功能实用便捷。我身高168cm,驾驶位头部余一拳,后排腿部两拳多,地台无明显凸起,日常载人出游均无压力。
动力操控是我的核心关注点,影豹表现超预期。该车搭载1.5T涡轮发动机,最大功率130kW、峰值扭矩270N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,满足日常通勤绰绰有余。舒适模式下动力平顺、起步轻快;运动模式油门灵敏度提升,推背感明显,超车轻松,四出声浪增添驾驶乐趣。前麦弗逊+后多连杆独立悬挂调校扎实,过弯稳定无明显侧倾,转向精准易驾驭,高速120km/h车身平稳,安全感十足。
试驾后我确定入手,随即与销售洽谈价格。2025款 270T DCT R-Style劲享版指导价11.8万元,4S店优惠2万后裸车9.8万元。必要花费(购置税、上牌费等)约1.05万元,保险约3900元。我选择“0首付+至高8万3年0息”分期,还款压力小,还争取到2000元油卡及贴膜、脚垫等赠品,落地约11.75万元,符合预算。
手续办理顺利,提交资料审核通过后,便提车。目前行驶2000多公里,市区油耗7-8L/100km,高速低至5.5L/100km,实现动力与经济性的平衡。
【不满意】低速变速箱轻微顿挫,影响了驾驶体验。高速胎噪明显,有点吵。油耗有点偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】