风云T9 2024款 120 长续航版旗舰PLUS 7座 磷酸铁锂

【满意】提风云T9刚好一个多月，作为普通家用车主，今天跟大家唠点实在的。 最满意的必须是空间和省钱。车身宽、轴距够，我178cm坐后排腿还有两拳多，中间地台纯平，坐三个人不挤。后备箱巨能装，婴儿车、行李箱、露营装备一趟拉完，家用太够用。混动是真省，市区纯电代步，一周充一次电，电费十几块；跑高速馈电也就5个多油，加200块能跑好久，养车压力小太多。 开着也舒服，底盘偏家用舒适，过减速带滤震柔和，不颠不晃。动力平顺，电机起步安静轻快，超车随踩随有，发动机介入几乎没感觉。外观大气，内饰用料实在，没什么异味，带娃放心。L2辅助、全景影像、座椅加热通风都配齐，日常用着很省心，还有终身质保，开着踏实。 总体来说，15万级家用混动SUV，空间、能耗、舒适、安全都拉满，性价比没话说，说真心话，我是真的满意这台车，我老婆也说我买车很会买哈哈哈😁😁😁。提车一个月越开越喜欢，顾家代步真心推荐，预算相近的朋友可以多去试驾感受。
【不满意】车机偶尔小卡顿，刚启动切应用反应慢一点别的没什么大缺点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【空间表现】空间大小合适。后排坐小朋友比较方便。平常使用过程中，后备箱容积也比较大。过年装年货也装得下。后续装小朋友的东西应该也可以够用了。 🕙购车经历，当时在重庆华威翔瑞店试驾了一下，觉得试驾感觉不错。销售也比较靠谱。当时入手的价格也比较合适，就马上下单了。 💰提车价格，我提车的时候还有补贴，领了补贴之后觉得价格确实很香 ⛽充电时间，半个小时可以充到80%的电，我通勤来回完全足够。早上吃个面的功夫就可以充好。这也是我比较喜欢的一点。 🌍续航 ，保电后可以跑七八十公里。冬天开个空调什么的续航也还不错，也就打个8折，也是可以接受。 📢动力表现，电机和发动机的作用下，动力也十分强劲。平时跑跑城区动力也完全够用。 🐎驾驶感受，这款车是单档DHT的，换挡这些也没有顿挫感，家里人坐上去也不容易晕车。 👓最不满意，没有自动泊车。也没有激光雷达，开窄路的时候不太方便。对于新手停车也不太友好。
【不满意】最不满意，没有自动泊车。也没有激光雷达，开窄路的时候不太方便。对于新手停车也不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、优点 1. 油耗表现出色 · 插混系统在电量充足时纯电续航足够日常通勤（约80-100km），综合油耗较低（匮电油耗约5-6L/100km），适合城市代步或长途出行。 2. 动力平顺有力 · 1.5T发动机+电机组合，起步和加速响应快，电机驱动时安静，发动机介入时过渡相对自然。 3. 空间实用性高 · 轴距较长（约2.8米），后排和后备箱空间宽敞，家庭出行或装载大件物品较方便。 4. 配置丰富 · 高配车型通常配备L2级辅助驾驶、双联屏、座椅加热/通风、氛围灯等，科技感和舒适性配置较全面。 5. 续航无忧 · 综合续航可达1000km以上，缓解里程焦虑，长途旅行无需频繁加油。 二、需注意的方面 1. 底盘调校偏家用 · 悬挂偏软，舒适性不错，但快速过弯或颠簸路面时支撑性一般，操控感偏向保守。 2. 内饰质感参差 · 部分塑料件手感一般，细节做工与同级高端车型相比可能有提升空间。 3. 充电效率 · 慢充时间较长（约4-6小时），若无私桩依赖公共充电，需规划好时间。 4. 车机系统体验 · 界面流畅度尚可，但智能语音识别或应用生态可能不如新势力品牌丰富。 5. 品牌溢价 · 奇瑞品牌性价比高，但若追求豪华标签，风云T9更偏向实用取向。 三、适合人群 · 家庭用户：注重空间、低油耗和续航，适合日常通勤+周末出游。 · 务实消费者：追求高配置与性价比，对品牌要求不高。 · 限牌城市用户：绿牌政策友好，免购置税。 四、建议 1. 试驾体验：重点关注底盘滤震、座椅舒适度、隔音效果（高速风噪/胎噪）。 2. 充电条件：若有家充桩，插混优势更大；若无，建议评估周边充电便利性。
【不满意】纯电续航有点短，车机不够智能，内饰用料可以再提高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是它“不挑活”！市区通勤、周末带家人露营、过年跑高速，啥场景都能hold住，尤其是混动系统，既没纯电车的续航焦虑，又比燃油车省不少钱，太对咱们普通家庭的胃口了。空间是真够意思！我185cm的个子坐主驾，头顶还能留一拳多空隙，后排我家俩娃蹦跶都没问题，老人坐久了也不喊腿麻。周末去露营，把二三排座椅放平，帐篷、睡袋、烧烤架一股脑塞进去，空间大得能让娃在车里打滚。驾驶感受比我预期好太多！平时开着特轻快，绿灯起步基本能甩开旁边的车，高速上超车也不费劲，踩油门就有劲儿。过减速带时，车身也不怎么颠，家人都说坐着舒服。最主要车子的动力的响应还是相当快的，便宜时开这台车出去玩，超车轻松，红绿灯的起步也很轻松。外观看着就大气，不张扬但有范儿，大格栅配着犀利的大灯，停在小区里辨识度挺高。内饰用料也实在，摸着手感，性价比真没的说！15万出头的价格，音响这些配置都有，还送终身质保，对比同价位的车，真心觉得值，而且我买这台车4s店直接给我非常真诚的价格，裸车价格也就是14.87万元，直接给了我一定的现金优惠，然后上车牌的费用也给我免了。
【不满意】一是车顶棚边缘有点脱胶，虽说不影响用，但看着不舒服；二是快充速度有点慢，从30%充到80%得一个多小时，要是能再快点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我觉得值的是它的“全能”和价格匹配。十五万左右的车，能用电能加油，市区开着安静还省钱，高速超车也有劲儿，不用纠结动力不够。而且配置特别实在，夏天冬天都舒服，还有辅助开车的功能，跑高速没那么累，这个价位能给到这些，比很多合资车实在多了。
【不满意】1. 纯电续航没标得那么多：买的120公里纯电版本，实际开下来最多也就80多公里，要是上班远点，每天都得充电，比预期麻烦点。 2. 车机偶尔反应慢：平时用导航、放歌都还行，但有时候点屏幕会顿一下，尤其升级系统的时候更明显。 3. 第三排坐久了不舒服：第三排的座位太矮了，像坐在小板凳上，身高超过1米7的人坐久了腿和腰都累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是空间，空间真的不错，一家六口出行没有任何的压力，虽然最后一排不是很大，但是足够用了，孩子坐后排很合适，后备箱也够大，平时都是当五座用，后排放倒超级大，最主要的是这车没有续航焦虑啊，市区纯电，长途混动，经济省油啊。
【不满意】纯电模式下，高速上，速度从110往130升的很吃力，想纯电超车不太行；但是混动模式能稍微弥补这个短板。语音助手只能理解简单指令，表述的稍微复杂的就理解不了；好在能执行大部分控制操作。 驾驶位座椅有点短，大腿下面有将近一拳4指的悬空。座椅按摩比较鸡肋，力度太小。最大的问题，电池是真不抗用！100%电量时显示纯电里程102km，但是最近几天天气变冷，上下班路上开26度暖风，听音乐，每天通勤26公里，掉电45%-48%，今天开了36.9公里，电量只剩32%，用了68%的电！我的还是三元锂电池，这么不抗冻？天气没这么冷的时候两天一充电，但是目前看，天气冷了，纯电用不上两天就得用油了，心疼油钱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气时尚，内部空间宽敞，驾乘舒适，动力性能好！
【不满意】后排座椅有点薄，前后尺寸稍端了点，感觉腿部支撑稍差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子提速快，外关还可以，能长用的工能基本上都是配齐了，后背箱空间点赞，有一次我拉东西，一趟拉不完我只能在跑300km再去一趟，路上还在想怕拉不完，都是真是给力，还得是风云T 9.
【不满意】第一，这个车没有备胎，千斤顶这些都没有配，车子上就配了个补胎液，有一次在路上轮胎被扎了还要等待救援，轮胎在一点气都没有得情况下加了补胎液都没用，第二个，就是高配给配了行车记录仪，只有前摄像头，没有后摄像头。这个厂家装上就完美了。反正总体来说还是很推荐的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观简直不要太帅气，这车型真的威武又霸气，尤其是白色还显大，价格十来万的车太值了。
【不满意】最不满意的点就是进气格栅下方有很大的空洞，晚上开车容易卡石子这些，建议出厂能自带一个防护网。还得我自己在网上买，虽然不贵，希望这些细节奇瑞官方能考虑到。
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【其他】

【满意】风云T9的一个月相处，让我对这辆车有了不少实在的感受。 先说动力，作为插混车型，它给我的第一印象就是“灵活”。日常通勤用电足够，每天上下班十几公里，一周充个电，一周下来电费也就十几块，比之前开油车省太多。偶尔周末带着老婆孩子出去游玩，切换到混动模式，加速轻快不说，动力输出也平顺，完全没有顿挫感，这点特别加分。 空间表现也十分出色，不管是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕，一家人出行完全不会觉得拥挤。 智能配置方面，中控屏反应挺灵敏，语音控制能精准识别指令，开空调、切歌、导航动动嘴就行，开车时不用分心操作，安全性提高不少。还有自适应巡航，跑高速时解放双脚，长途驾驶没那么累了。 油耗也得夸夸，这一个月大部分时间用电，偶尔混动模式跑长途，表显综合油耗才5个多，对于这么大的SUV来说，真心省油。充电也方便，家用充电桩晚上充，早上起来满电，外出找快充站半小时也能补不少电。 当然也有小缺点，比如底盘在过减速带时，滤震稍显生硬，后排会有点颠簸；车机系统的应用不算太多，希望后续能更新更多功能；还有就是奇瑞的做工要加强。但总体来说，这近千公里的体验让我很满意，风云T9在动力、空间、经济性上的表现，完全能满足家庭日常用车需求，性价比确实没话说。
【不满意】目前还没有发现什么不满意的！看看后期的表现吧！
【空间】
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【操控】
【油耗】
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【其他】