网上车市 » 汽车大全 » 吉利银河 » 银河星耀8 » 2025款 130km EM-i 旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.1万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 12473公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车快一年了,最满意的还是这辆车的外观,帅是真的帅,当初买车的时候先看了十一代半雅阁,最终还是被星耀8给吸引了,外观和内饰真的好👍
【不满意】有几点不满意的地方,第一点是当初宣传的时候说hud有导航地图,到现在一年了还没有兑现承诺.天幕冬天还好,夏天是真的好晒😮💨。隔音一般,估计应该是单层隔音玻璃导致的,智驾水平是最低配的H1,后面发布的星耀6和星耀7智价水平都比老大哥强😓,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值,同价位很难找到第二款这么高颜值的车了,空间也很大,开在路上回头率很高,经常等红灯时候看到后车在拍照,有时候开着哨兵模式,很多人围着车尾观看,空间也足够大,经常带着一家人出门旅游,开着舒服,坐着也很舒服,还不担心油耗问题
【不满意】最不满意的就是车机 出26款了,25款车机跟26款差距较大,hud不显示小地图,歌词等信息,有点像半成品,很多人吐槽投诉H1不能升级H3的问题,这个我不用,也无所谓了,车机软件较少,好早有网易云qq音乐喜马拉雅,这三个我必须用的,还有25款底盘略低,开车要很小心,避免走烂路
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 19500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初选择星耀8的原因是因为看中了它的插混介绍,短途用电,长途用油,既没有电池续航焦虑,也没有燃油过度消耗担心。可油可电自行选择!
【不满意】不满意的地方很多,用最字都有点不够。
首先是后备箱空间太小了,只有不到400升的容积,而且因为溜背造型,导致后备箱高度也不够,放不了大件,就满了。
其次是车内装饰物反光过于严重,夏天开车遇到大太阳下,中控旋钮,镀铬条会严重反光,影响驾驶员视线。
第三是车内噪音控制太不上心了,车辆在馈电下发动机参与工作时,发出的低频噪音,一般人无法接受,还不如油车那种不规则发动机噪音听起来让人能够接受。
第四是车内空调出风口,无论咋调整,主驾的胳膊总是被吹到,长时间右手胳膊吹的冰冰凉!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山西-朔州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 17368公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】用车到现在,最满意的点有三个,一是车内用料扎实,摸得到的地方质感都不错,没有廉价的塑料感,在同价位车里算很良心的;二是配置给得足,日常能用得上的功能基本都有,不用后期再额外加装,三就是驾驶感受,尤其是底盘调校特别稳,不管是跑平坦的柏油马路,还是乡下偶尔的小颠簸路段,开着都不飘,过弯、提速都很扎实,这种稳稳的驾驶感我特别喜欢,跑远路也不会觉得累。
【不满意】要说不满意,主要是购车的时候优惠力度太小,心里有点膈应。原本想着跟销售谈谈,能把1500块的手续费免掉,磨了很久也没谈成,最后还是实打实交了这笔钱。本身这款车的优惠就不多,手续费也不肯减免,对比其他车型的购车优惠,确实觉得不太划算,这也是整个购车过程中最让我遗憾的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.78万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我在昆明做外派,每天市区跑客户单程10-30公里不等。家里装了送的充电桩,晚上用谷电(3毛5一度)充满不到7块钱,能跑一百多公里。算下来一公里成本才1毛多,比坐地铁还划算。上个月带全家五口人去抚仙湖玩,三个大人坐后排也不挤,后备箱轻松塞下所有人的行李和一大箱当地水果,这种“市区用电近乎免费,长途用油没有焦虑”的体验,是我当初放弃纯电和纯油车的核心原因。
【不满意】昆明冬天能到零下几度,早上启动车机反应明显变慢,大屏有延迟,语音指令得等一会儿才能识别,360影像,在开车的时候,有的时候会黑屏一下,不知道你们遇见过没?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i旗舰版 |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时主要是市区上下班代步,单程15公里,纯电模式完全能覆盖,家里装了家用充电桩,晚上低谷电价充电,一公里也就几分钱,一个月电费花不了几十块。就算偶尔忘了充电,亏电行驶油耗也很低,百公里平均才4.2L,加92号汽油就行,养车压力特别小。
【不满意】要说不满意,首先是车机偶尔会出现轻微卡顿,尤其是刚启动车辆的时候,切换软件会慢半拍,虽然不影响正常使用,但用着有点别扭。其次是车辆的底盘偏低,过小区里的减速带、乡下的坑洼路段时,得格外放慢速度,不然容易蹭到底盘。还有就是这个h1的智驾,希望给我们老款的车主也能升级h5。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我在嘉兴生活和工作,提这辆星耀8 EM-i旗舰版已经四个月了,总里程刚刚过五千。要说最满意的地方,用电很便宜。我家里装了充电桩,用晚上三毛多的谷电,基本能做到三天一充。上下班来回四十公里,纯电模式能轻松覆盖,算下来一公里电费不到一毛钱,比我之前开的那台老油车省太多了。偶尔跑个小长途或者忘了充电,就当油车开,目前表显平均油耗是4.5升,加92号油,一箱油能跑好久,彻底没有了续航焦虑。
【不满意】当然,没有完美的车。开了这些日子,也发现些不太顺手的地方。首先是车机系统,功能是很全,大屏看着也爽,但偶尔会有卡顿,尤其是在地库或者信号不太好的地方,语音指令反应会慢半拍,有时候得喊两遍,感觉没有我的手机那么聪明跟手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 7650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车省油省钱、空间够用、配置实用,特别适合家用。我每天上下班来回50公里左右,纯电续航完全够用,平时在家用充电桩充电,谷电便宜,充满一次花费不多,日常代步几乎不用烧油。就算跑长途,馈电油耗也不高,加92号油就行,养车压力很小。而且车内配置很贴合日常用,前排座椅加热通风,冬天夏天开车都舒服;远程控车功能很实用,夏天提前开空调,上车就凉快,冬天也能提前预热。车身尺寸适中,市区开着不笨重,停车也不算费劲,家用代步完全够用。
【不满意】最不满意的主要是高速噪音偏大、车机部分功能不够好用。车速上到80码以上,风噪和胎噪就比较明显,听歌都得调大音量。还有就是车机自带的软件偏少,一些常用的听歌、听书软件没有,只能连蓝牙用。另外,底盘离地间隙不算高,过比较高的减速带或者坑洼路的时候,得放慢速度,不然容易刮到底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-绥化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 9252公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这套混动系统带来的动力与油耗表现。别看是1.5L自吸发动机,电机加持下起步响应很快,市区代步动力充沛,超车变道都很从容,完全没有小排量油车的肉感。日常市区通勤基本用电行驶,静谧性远超油车,低速行驶几乎没有噪音。综合油耗稳定在4.5L/100km,对比星瑞这类燃油车,用车成本大幅降低,对于每天市区代步的我来说,实用性拉满。另外购车时争取到三次基础保养,后期养车压力也小了很多。
【不满意】唯一比较遗憾的就是缺少高阶智能驾驶辅助。现在同价位很多车型都配备了全速域自适应巡航、车道居中这类智驾功能,跑高速和高架能轻松不少。星耀8这套配置在智驾层面比较基础,长途驾驶需要全程集中注意力,对比同级别竞品,这一点确实有些落后,也是我用车至今觉得最可惜的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 9967公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年6月提的车,到现在跑了快一万公里,最让我觉得值的就是省钱和舒服。市区通勤我基本当电车开,家里有桩,谷电三毛多一度,充满才几块钱,比坐地铁还划算。这车开起来特别顺,电机起步没声音,红绿灯总是第一个冲出去。座椅通风、加热、按摩这些配置在旗舰版上都有,跑长途腰不酸背不痛,家里人坐后排也说比老车舒服多了。
【不满意】底盘太低了,这是最大的痛点。轴距长、离地间隙小,过减速带都得小心翼翼,回老家走烂路更是提心吊胆,生怕刮到底盘。另外,车机系统虽然流畅,但应用商店能下载的软件太少,感觉有点封闭;360全景影像偶尔会卡顿,停车线显示扭曲,重启车机才能好,这种小毛病希望厂家后期能优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】