银河星耀8 2025款 130km EM-i 旗舰版

【满意】提车到现在我也算把这台车摸透了。我以前的车，那个什么造车大厂哎~~开过就知道了，冬天上车冻成狗有多难受。星耀8这车带个手机远程控制，那是真的香 。你在家里穿鞋的时候掏出手机远程把车点火，把空调暖风打开 。等你走到车库，坐进去里面热气腾腾的 。这功能讲道理绝对不忽悠人。大冬天能让你舒舒服服出门，比什么神话宣传都强。
【不满意】这车给配的居然还是驾驶辅助跑高速，领航只能傻乎乎地跟着前车，连个自动变道都非常非常的费劲。这在当下卷得要死的车圈里简直有点拿不出手。还有那个冬天低温的时候纯电掉电速度太快了，眼看着电量往下掉，暖风开的多的话，对续航确实不友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年7月份提的这台星耀8，在购置税政策之前买的还是很划算，要现在买的话，还得掏一半的购置税。这车开在高速上稳当。主要原因是它的底盘低，基本上就像贴在地面上行驶，这样就会很稳。
【不满意】这车也有太抽风的地方 你们受得了吗。360全景影像偶尔会有掉帧和画面卡顿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本计划对外观进行改装，可星耀8的车身姿态已然无可挑剔，越看越心动。那天长途开了几百公里，全程毫无疲惫感，前排宽大的中央扶手堪称点睛之笔，手臂自然搭放，日常驾驶格外惬意，长途行车手部毫无酸胀感，扶手箱内还能收纳两盒好茶，设计十分贴合用车需求，入手这台车，属实物超所值，生活本就是追寻这份舒心与惬意。
【不满意】高速行驶时，风噪问题较为明显，无框车门颜值出众，但车速提升后，风噪声愈发明显，听着难免心疼车辆，萌生了做全车隔音的想法。此外，后排座椅不支持放倒，此前想搬运大型茶台，因空间受限无法装载，最终只能求助朋友借用小货车，这一设计实用性有所欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我印象深刻的一点是这车漆质感，细腻得简直拉裤兜子了，过年开回村里，好几个村里的都围上来，看这是啥车，都说好看。
【不满意】说实话便宜的东西除了便宜都是毛病，这句话我得让兄弟们清醒清醒 别到时候被发小笑话一辈子 ，车机系统虽然是 Flyme 但不带苹果 CarPlay 这种常用的互联功，能对我们这种不用魅族手机的哥们来说，真的太扬巴了，用起来受限得很。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚步入职场不太久 每天忙忙碌碌 星耀8这台车简直就是给自己的最好礼物。让我最满意的是那个感应尾门脚扫开启双手抱物时更实用。平时下班去超市采购一大堆生活用品两只手拿得满满登登根本腾不出手掏钥匙。这时候只要拿脚在车底下一扫后备箱自己就开了。这设计太懂咱们打工人的苦楚了。十三万多拿下这么一台车开出去绝对板正一点都不磕碜。
【不满意】车无完车咱不能光挑好听的说。这星耀8后排座椅放不倒也是个事 周末想带些长条形的露营装备稍微有点拉裤兜子塞不进去。 还有就是缺少一个电动遮阳帘，如果有那个的话，使用起来更方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全景影像功能，我觉得是这款车最为实用的一个功能了，尤其是我们那个地库，设计的非常窄，每次上的时候，很小心得得注意两侧，很难掌控两面的距离，但是有了360影像，再配合上它的雷达，就能够很好的掌控两面的安全距离，非常的实用。
【不满意】最大不满意的地方就是，它的底盘有点低，去那种烂路的时候，老是不大，放心，需要很小心翼翼的去开，希望下次改款上，空气悬架，这样到了烂路的时候，可以提升高底盘，增加通过性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】停车+座椅，对新手来说，好停车和坐得舒服比啥都强。这台车挺大，但转弯半径才5.8米，小区里窄路掉头、路边侧方停车，配合540°全景影像，一把就能进去，再也不用慌慌张张来回倒库 。旗舰版的座椅真的绝，夏天后背不闷汗，冬天上车不冰凉，开一小时都不累。周末带爸妈出门，后排VIP行政座椅能一键放倒，他们直接躺平，全程不喊腰酸，这配置在同价位真找不出几个 。
【不满意】说点缺点，都是新手能碰到的真实问题。第一是全景天幕隔热一般，夏天中午晒得发烫，虽然有遮阳帘，但是还是得手动安装，上个电动的多好啊，就为省那几个钱啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】市区开觉得配置够用，一上高速才发现，辅助驾驶是真的香。我开高速容易犯困，手也容易酸。开启ACC自适应巡航后，这台车能死死咬住前车的距离，不管是前车减速还是加塞，它都能稳稳刹住，不用我频繁踩刹车。特别是有一次，旁边一辆货车突然变道过来，我还没反应过来，车自己“吱”的一声就刹停了，当时吓我一跳，但也确实救了命。这对于新手来说，就是保命的配置！
【不满意】高速风噪是真有点大，之前市区开没感觉，一上120码，风噪就很明显了。主要是A柱那块，呼呼的风声传进车里，得把音乐音量开到20以上才能盖住。还有高速超车时，发动机介入的嘶吼声。如果深踩油门超车，发动机转速一下子拉高，那个声音有点粗，不是那种好听的轰鸣声，是那种有点吵的干吼，听着心里有点发毛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是颜值和空间，每次停好车，尤其是和旁边帕萨特、凯美瑞停一起时，黑色车漆在阳光下那种深邃的亮泽，加上这个尺寸，气场确实不输二十万的车。内饰的棕色也不是那种艳俗的棕，有点像咖啡色，很耐看，而且软包覆盖多，家里人上车都说看着挺高级。空间是真的大，我身高178，调好驾驶位后，我爸坐后排还能跷二郎腿，地台纯平，中间坐人也不难受，家用属性直接拉满。
【不满意】一次360全景影像卡顿，地上的停车线看着都是扭曲的，虽然重启车机好了，但心里确实有点膈应。二是车机软件应用商店能下的App屈指可数，而且时不时会没声音，转向灯、导航提示音突然就哑巴了，得重启才恢复。虽然厂家在推送更新，但这基础体验还得再打磨。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有次接客户去机场，对方一上车就调出腿托，靠背往后一躺，说了句“这后排比我家那台老A6还舒服”。536mm的坐垫长度对大腿承托很到位，配合七层海绵结构的棉花糖座椅，连续开三小时高速腰也不酸。还有那套23扬声器的Flyme Sound音响，2000W功率配合7.1.4全景声，堵车时关上车窗听交响乐，确实有音乐厅的感觉。
【不满意】感觉方向盘的造型还是差点意思，如果是那种圆的就更好了。还有就这个车比较宽，他比较吃车位，有的车位停车确实不太好停，这是大家买车需要注意的，一定要有一个好的车位
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】