海狮05 EV 2025款 520KM旗舰智航版

【满意】简单开过之后真心觉得它的实力挺强的，体验到了非常多的智能配置，在等着试驾期间也听到了很多人进行交流，讨论最多的就是它的各种配置，我也有针对性的去体验，也给我带来了很好的手感，名副其实的实力者！现在还是试驾阶段呢，没有真正上市，我感觉等它上市了之后受众群体应该还是挺多的，毕竟价格便宜，还能够拥有诸多智能丰富配置的车子还是挺少见的，肯定能够占据一席之地，竞争力应该挺强的，我也挺看好它的。
【不满意】当时试驾的时候人挺多的，但是工作人员也特别贴心，一直让我们不要着急，而且开过之后车子的状态也不错，满满的都是好印象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天和我最好的朋友一起逛街的时候去试驾了海狮05EV，我驾照已经拿了三年多了，家里也一直有代步工具，平常会开一开，算是比较有驾驶经验的吧，我朋友才拿了驾照没多久，算是新手，俩人开过这辆车之后都挺欣慰的，我作为老司机，我觉得它的动力毫无疑问，非常有实力，很足，加速的时候能够体验到一些推背感，驾驭感特别强烈，而且在加速的过程中动力系统是平稳且强劲的，不会觉得飘，我朋友作为新手，她开过之后觉得很有安全感，因为这个方向盘比较精准，一点虚位都没有，指哪打哪，这才让人觉得放心和踏实。
【不满意】回忆当时试驾的整个过程满满的都是惊喜和开心，各种体验都非常到位，服务的也很好，说不出有什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对于海狮05EV的动力还是相当的满意的，试驾了一圈发现动力确实给力，提速感十足。我试驾的道路很平整，路上车流不多，所以就放心大胆的搂了一把，油门直接干到了地板油，车速一下子就起来了，感觉从0-70就是一瞬间的事儿，开出了一定的推背感，简直太有驾驶乐趣了。
【不满意】我家附近没有什么4S店，我所在的市区感觉门店也不是很多，离我最近的一家店居然要30多公里，感觉实在是太远了，去看个车试驾一下都要跋山涉水的，实在是太折腾了，这一点体验很不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得海狮05EV的空间看上去挺大的，我去店里试驾的时候发现实际体验确实不错，车内空间充裕且不压抑，坐在座椅上面也挺舒适的。前排座椅很好调节，而且靠背有明显的包裹感。后排的座椅空间也不小，坐姿非常的随意，甚至还能翘二郎腿。备厢尺寸也了解了一下，发现日常使用没有太大问题，拉大件行李也都应该不在话下。
【不满意】它基本上没有什么明显的槽点，也可能是我对于它还不算太了解吧。不过和销售简短的沟通中我知道目前他们店里面现车不是很充足，如果着急提车的话可能需要等一段时间，这一点其实有点让人想吐槽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得它的颜值还是挺高的，第一次在网上知道有海狮05EV这款车的时候我就对于它的外观比较钟情。后来没过几天我就按奈不住了，打算去实体店里面看看实车。去家附近的一家店看了看果然店里有实车了，我发现实车比网上的图片更好看，造型动感时尚，看着非常的立体。前脸挺精致的，车灯也相当的酷炫。车身的线条勾勒的也很不错，属于挺耐看的类型。
【不满意】简单的和销售聊了一会儿，想知道它具体提车需要等多久，销售说展车才刚刚到店，具体优惠还有提车时间都没有太明确，说过一阵子才知道。不过说一般不会超过两周，我觉得如果真的是两周的话，那太久了，我感觉这个提车进度有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得海狮05EV的操控感还是挺好的，试驾时对它挺有好感的。开起来没有什么沉重感，提速过程很线性，从加速到完成超车特别的省心省力。底盘也特别的稳，行驶起来车身不发飘，转弯的时候车身的姿态也比较好，不会产生明显的侧倾感，给人很强的驾驶信心。方向尺寸大小适中，转动起来很跟手，单手控制也比较轻松。
【不满意】要说不满的一点那一定是提车的进度有点慢，我去试车的时候销售也是一味地宣传先交部分定金，具体的提车日期没有说太明确。我是个急性子的人，等太久了感觉太折磨人了，所以就没有交钱，打算找个能给出明确提车日期的店订车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】海狮05EV的总体表现还是挺让我满意的，感觉它设计的很成功，虽然仅仅是短短十来分钟的体验，但它我留下的印象很深刻。最主要是还是它的操控手感比较征服我的内心，感觉开起来确实顺手。方向操控起来特别的轻盈，男士女士都应该能比较轻松的驾驭它。动力提速也不肉，开起来没有半点拖沓感，超车轻松给力。底盘也非常的稳固，跑起来并不会有什么松散感。
【不满意】在展厅里看车的时候当时店里面的顾客比较多，接待方面感觉服务态度一般般，虽然不是很冷淡，但也不算太热情。刚好当时也是临近中午快到午饭时间了，所以当时的销售感觉也有可能是着急介绍完车型资料去吃饭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪海洋网矩阵中再填一位实力车型，昨天晚上正式上市了海狮05EV。关于这车前几天热度一直比较高，大家更关心其价格，当然根据自己姐妹车型王朝的元PLUS也差不多能猜出了八九不离十。旗下三款车型11.78万的430KM智航版、12.78万的520KM智航版和13.78万元的520KM旗舰智航版。价格也没有太大惊喜，因为价格大战使得这个价格区间车型十分密集。不过让人觉得很满意的方面也不少：比如全系标配了今年比亚迪投放的比较硬核的配置，天神之眼C的高阶智驾方案，我作为海洋网海豹和海鸥的车主，在这车刚上市就第一时间来到店内进行了体验和试驾，海狮05EV这台车的体验感确实很不错。还有就是这台入门级紧凑型纯电SUV采用了e平台3.0的后驱布局，五连杆的后悬架调教的更好，底盘质感在这个价位中算是很不错的。顶配居然还配了冰箱，虽说容积不算大，功能性也比不上号称“冰箱、彩电、大沙发”车型的水准，但毕竟相比这十来万的价格，还是很能打的。海狮05EV配的前备箱和内饰海洋网风格设计语言我也挺满意的，比元PLUS内饰要看着顺眼不少。
【不满意】首先这台新上市的海狮05EV的价格不算令人满意，11.78万到13.78万相比2025款元PLUS可没啥优势，确实在配置、动力电池包、电机动力和悬架方面海狮05EV挺出色，不过价格还是超出了我心里的预估价。还有一点是海狮05EV的外观多少有些怪，尤其是车头前大灯，可比不上元PLUS那么看着舒展，另外这车看着和DM车型简直就判若两车，纯电和插混采用不同设计让人挺费解的。按照比亚迪一贯的策略，顶配的中控屏应该有别于其他配置车型，但全系标配祖传的12.8英寸，让人多少有点意外，我还以为能给配上15.6的大屏呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】