领克900 2025款 1.5T Ultra

【满意】最满意的地方就是动力操控，操控性非常棒。而且驾驶操控非常棒的同时，乘坐舒适感也非常棒。没有为了乘坐舒适去妥协驾驶操控，也没有为了驾驶操控而牺牲乘坐舒适。鱼和熊掌，一起吃！
【不满意】目前还没有什么不满意的地方，如果一定要说这个车让人不满意的，就我个人而言，就是内饰可选的颜色不够多，没有想要的内饰颜色。最终选择日光米不是喜欢而是妥协。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领克900，无意中“生意经” 作为一个在南昌经营茶叶店的生意人，我深知“体验”的重要性。茶叶不仅是商品，更是一种文化，一种生活方式。因此，当我想换一辆更舒适、更贴合家庭需求的SUV时，我不仅仅是在选车，更是在选择一种生活态度。 从奔驰到领克900，消费观的转变 过去，我开奔驰，觉得它代表着成功和地位。但时间久了，发现它除了“面子”之外，并没有真正提升我的生活品质。尤其是带孩子出门时，后排空间不够灵活，娱乐系统单一，长途旅行时两个孩子总是闹腾。直到朋友推荐领克09，我才意识到，原来国产车已经进化到这种程度。 二排分屏娱乐+会客厅模式，带娃从未如此轻松 领克900最打动我的，是它的“带娃友好”设计。二排座椅支持独立分屏娱乐，两个孩子可以各自看自己喜欢的动画片，再也不会因为抢遥控器吵架。更让我惊喜的是“会客厅模式”，二排座椅可以向后放倒，搭配小桌板，形成一个临时的茶室。回九江时，我打开这个模式，摆上茶具和点心，孩子们安静地看动画片，我和妻子则能享受片刻的宁静。 茶叶店前的移动会客厅，生意翻了一倍 回到南昌后，我灵机一动，把车停在茶叶店门口，打开“天地门”后备箱，摆上茶具和几把露营椅。路过的客人被吸引，驻足品茶聊天，没想到这一小小的改变，竟让店里的生意翻了一倍。领克900不仅是一辆车，更成了我以茶会友的“移动会客厅”。 安全，是给家人最好的保障 作为父亲，孩子的安全永远是第一位的。领克900继承了沃尔沃的安全基因，全车24个传感器，AEB自动紧急刹车、车道保持、盲区监测一应俱全。有一次在高速上，系统突然预警并自动减速，避免了一次可能的追尾。这种安全感，是任何豪华配置都无法替代的。 领克900，让生活更有品质 开了2000多公里后，我越发觉得，领克900不仅仅是一辆车，而是我们家庭的“第三空间”。它让带娃出行变得轻松，让周末的休闲时光更有品质。作为一个生意人，我习惯用投资的眼光看问题，而领克900，无疑是我近年来最值得的一笔“消费”。 或许，真正的豪华，不是车标带来的虚荣，而是它能给家人带来怎样的体验。 领克900，让我找到了答案。
【不满意】目前暂无不满意的地方，后续深入体验在来评价，开车回家一路上的风都是甜的，家里人都很满意！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了6年领克01，现在又提了领克900，我真的要成领克野生代言人了！从19年第一次开上01，到现在900开回家，这牌子简直是我家的“定海神针”！ 先说信任这块，01陪着我们全家跑过川藏线、扛过暴雨天，这么多年除了正常保养，从来没把我扔在路上过！这次换900，我连试驾都没犹豫，直接冲！毕竟安全和品质，领克早就在我心里刷满了好感！ 再说家庭舒适，900真的把“宠家人”刻进DNA里！二排座椅不仅能电动调节，还有加热、通风和按摩功能，上次带爸妈自驾游，我爸下车居然说“腰一点没酸”！三排空间也超宽敞，小朋友坐进去能撒欢，后备箱还能塞下帐篷、婴儿车和野餐垫！全家出行一车搞定！ 安全更是没得说！高强度车身、主动刹车、盲区监测这些标配就不说了，900还多了自动变道辅助，高速上超车稳得一批！带娃出门最担心磕磕碰碰，有它在真的超安心！ 从01到900，见证的不只是车型升级，更是一个品牌把“用户需求”揉进每处细节的诚意！以后的路，继续和领克锁死，冲就完事了！
【不满意】其实没有最不满意的，需要提升的地方还是有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意900的空间，第三排同级别绝对最大，毋庸置疑，完全满足全家人出行体验。
【不满意】城区NoA智能辅助驾驶不满意，和新手开车没有区别，高速场景会比较好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】全方位无死角满意！ 赋诗一首 半油半电自翩旋，智驾巡航稳似眠。 二排可躺白云边，六座如舟载月眠。 指下轻转千山过，座中宽纳九州田。 绿驰不问烟霞远，一骑长歌万里川！ 颜值即正义： 外观完全长在我的审美点上！选的白色车身，大气又耐看。车身高1米8，配上悬浮式黑车顶（ABC柱都是黑的），气场直接拉满，停在哪儿都感觉挺有范儿的。 好开不像大车： 最惊喜的是操控。车子看着大，但开起来一点不笨重，方向盘轻盈精准，底盘特别稳当，跑高速时那种贴地感让人很安心，完全没有开“大车”的压力。 移动的舒适堡垒： 车里的豪华感和丰富功能是日常享受。配置高，氛围感营造得也好。现在去商场，我都习惯充上电，然后在车里舒舒服服休息个三四十分钟，看看剧或者眯一会儿。电充满了，人也缓过劲儿了，特别惬意。通勤代步、全家出游、周末露营，各种场景它都能稳稳拿捏。
【不满意】1车机流畅度 2语音控车 3.app互联偶发bug 例如有时候停车照片不更新，哨兵模式只提示触发，但是app里查看，找不到记录 4.车机地图卡过一次，后来靠边停车，重启车机好了
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】从目前的使用体验来讲，我觉得这该是在综合实力是真心非常棒了，可以说真的是做的面面俱到，但保证行脏的基础之上也有着相当经济的用车成本，同时舒适度也非常给力，在这些不装路面行驶，看着就很舒服，同时也一些烂路那也能轻松应对，周末的时候也经常会开着车子出去露营，确实要比之前开的轿车开起来更加从容自在，而且车内的空间也超级大，我可以说空间性还是很强的，再加上本身的配置也非常给力，而且还可以开启户外用电，可以说真的是相当全能了。
【不满意】目前的用车体验确实挺好的，就是车身尺寸比较大，整个的灵活性一般般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】在这段时间的用车过程中体验感真是不错呀，要说最满意的地方肯定还是它的电池续航，说实话，在买13之前，我可从来没有想过要把这个大家伙当作纯电动车来开，但以目前的情况来看要是短距离出行的话纯电驱动没有任何问题，当然就算是电池电量不足的情况下发动机工作也不至于产生太高的油耗，我觉得这是混动车最大的魅力，还有这宽敞的空间也很符合我的要求，尤其是第二排坐上去真的特别舒服，第二排不仅有小桌板，而且座椅还支持旋转和腿托调节，如果是工作上的事情需要在车上来谈的话就很合适。
【不满意】车内这块30英寸的6k大屏看起来确实很有科技感，但是使用体验就比较一般了，卡顿现象时有出现。 而且总是无缘无故就唤醒了，挺烦的。
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【性价比】
【其他】

【满意】其实领克900这台车实际开了二十多天之后，我觉得这台整车还是挺满意的，因为它的外观挺大气，内饰也挺精致，空间也够大，开起来的驾乘感受也满意，其实说白了，领克900的性价比我觉得挺高的，也是我喜欢的类型，情人眼里出西施，所以领克900我几乎都满意
【不满意】我是五月初订车，六月初提车，整个提车过程说实话慢了些，等了这么长时间，并且这个APP进度更新的没有明细，等着真着急，销售也是一问三不知，就是让等着，这个如果能看到明细，进度就好了。
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【满意】最满意的地方 一方面就是它的外观，当时为什么选择900就是在逛商场的时候被它的外观吸引到了，远看有种揽胜的意思，但是近看一点不像，可不是保时泰那种复制粘贴； 然后还有就是它的前脸交互屏，很有趣； 更有意思的是那个二排旋转座椅，真是佩服这个设计师，脑洞大开，怎么能有这种天马行空的设计，一个字:服！ 还有我最喜欢的天地门，好像国产车里只有900有天地门的设计吧！这个设计师真的是就像我刚才说的那样，细致入微，天马行空，有才的很！
【不满意】我不喜欢底盘太软，所以会把底盘阻尼调节到最硬，但是每次上车系统默认阻尼为适中，不可以一次调节好不变，不知道后期OTA可不可以优化，真的体验感大打折扣，比较烦人； 车机太敏感了，车内聊天不知道说了什么话，车机突然就插话，很烦人，感觉很二，非常无语； 还有就是车机可用 app非常少，不知道是不是领克没谈好版权还是咋滴，建议要增加可用APP种类
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】本来是打算买问界m8的，但是价格公布后到店里吗选配一下要43万多了，喜欢的东西都要加钱，很烦。看这个900车的时候销售态度非常好，讲解的很耐心。当时两款车都小订了，900价格公布后感觉还是很划算的，所以就定了这个。5月9号交的车，最满意的就是价格。
【不满意】内饰当时考虑黑色，但是黑色又不是那么多黑，内饰三种颜色怎么感觉都不正。最后选的橙色。为嘛不把颜色搞高级点呢。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】