享界S9 2025款 增程 Max+

【满意】这次体验最戳中我的点有两个：一是增程系统本身，纯电够省，长途无忧，完美契合我这种既想要电车体验又怕续航焦虑的人；二是整体的高级感和舒适性，从设计、用料、体验到动态表现，确实对得起它的定位，坐进去、开起来都是一种享受。
【不满意】后排中间座椅的舒适性相对两边稍逊一筹，长途乘坐可能略显不足；后排座椅按摩的力度如果能再强一些就更好了；另外车机系统功能很丰富，但部分二级菜单初次上手需要花点时间摸索适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车的时候真的对比了好多款，看到享界S9增程版的第一眼只是觉得外观设计很好看，后面了解下来就彻底抓住了我的心。现在开下来让我觉得最满意的地方就是它的操控性很不错，转向灵活、底盘悬挂用料扎实，调校得当烂路上过去都没有很晃的感觉，坐着舒服。
【不满意】有一个地方不太满意，我自个用的华为手机倒是没感觉到什么，但是老婆用的不是，有些互联功能不支持，希望后面的更新一下吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有俩个地方：动力响应快，不管用电还是用油，起步、提速一气呵成，超车毫无压力，开起来相当过瘾。而且增程器工作时，车内几乎听不到声音，静谧性做得很棒，跟纯电车没啥区别；智能配置到位，像最新的华为途灵平台，搭配HUAWEI ADS 3.3智驾辅助，跟车、拐弯、变道等操作都非常丝滑。还有晕车舒缓模式2.0，我之前乘坐部分新能源车，加速减速时特别容易晕车，但坐享界S9增程版就完全不会，乘坐体验相当舒服。
【不满意】鸿蒙系统虽然流畅好用，但对非华为手机的兼容性不太理想。我用的是其他品牌手机，试驾时连接车机后有些功能无法使用，要不然蛮想体验超级桌面2.0。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点，增程版性价比挺不错的。拥有4颗激光雷达，并配备百万像素车语大灯，支持100英寸户外巨幕投影，后排配备零重力座椅等，售价区间为30.98-36.98万元
【不满意】外观没长在我的审美上，不过比问界M9强不少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个家用车用户，享界S9增程版确实有不少让我眼前一亮的地方，尤其这三个核心需求直接被拿捏了：没续航焦虑、开着坐着都高级、价格还特实在。
【不满意】跟车比起来，4S店服务就差点意思了，当然生活也不总是十全十美的嘛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】