网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 雅阁 » 2025款 改款 260TURBO 豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2025款 改款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为家用车刚需用户,对比了帕萨特、凯美瑞等同级车型后,最终入手25款雅阁豪华版,目前开了4500公里,日常通勤加周末出游都靠它,分享下真实感受。
外观是第一眼心动的点,溜背造型流畅不浮夸,车身线条利落,不管是停在公司楼下还是小区里,辨识度都挺高。内饰没有网传的那么简陋,软包材质覆盖了常用区域,出风口和旋钮的手感扎实,虽然科技感不算顶尖,但耐看又实用。HUD抬头显示、无钥匙进入这些常用配置都配齐了,日常用车不用额外折腾。
空间表现完全满足家用需求,我178cm的身高,调整好主驾座椅后,头部还有一拳多距离,后排腿部空间更是宽敞,爸妈坐后面长途出行也不会觉得憋屈。后备箱容积够大,周末带家人露营,帐篷、折叠桌椅和食材都能轻松装下,实用性拉满。
动力方面是1.5T+CVT的组合,起步确实略肉,但后段加速很有劲,高速超车踩油门就能给到反馈,而且CVT变速箱特别平顺,市区走走停停完全没有顿挫感。油耗让我挺惊喜,市区拥堵路况大概7.5L/100km,高速能降到6.5L左右,综合油耗7.0L,对于一台B级车来说,经济性很到位。总体来说,这是一款很务实的家用车,省心耐用、空间够用、油耗经济,没有明显短板。如果和我一样看重实用性,不追求极致豪华或性能,25款雅阁豪华版绝对是同级别里的优选,日常代步和家庭出行都能轻松应对。
【不满意】唯一小不足是运动模式下动力爆发不算激进,更适合平稳驾驶风格。整体来说,它没有夸张的性能,但平顺性、操控灵活性和燃油经济性的平衡做得很好,不管是日常代步还是长途自驾,都能让人开得安心舒心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2025款 改款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广西-钦州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2797公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】来我说说十一代半雅阁提车两个月的感受吧!最满意其均衡表现:1.5T+CVT动力平顺且提速利落,综合油耗8L/100km,高速的话6L左右,经济性突出。空间是核心优势,4.9米车长带来宽敞后排,我一个180cm坐在后面腿部仍有两拳余量,后备箱储物能力很大,可以放得下很多东西。
【不满意】这款十一代半雅阁让我感觉最不满意的话就是隔音了,相对于其他B级车,雅阁的隔音算比较差的,开高速的话噪音会有点吵。雅阁车漆的话比较薄,很容易就易刮花,内饰塑料感偏重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2025款 改款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.04万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间是真的大,我183cm的身高坐主驾不顶头,后排空间也够宽敞,前排座位放倒后基本能平躺,睡过几次午觉都很舒服。动力在市区表现不错,给油就走,超车很轻松。外观也挺好看,运动系列设计很年轻化比老款强多了。
【不满意】内饰塑料感太强,感觉很廉价,而且还有异响。车漆薄是日系车的老毛病了,稍微刮一下就心疼。配置也不够大方,中配居然没有前后驻车雷达,也没有360全景,停车的时候不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2025款 改款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】暑假顶着40度的逛了好多4s店,在买雅阁之前看了很久的其他车型,蒙迪欧、英诗派、索纳塔、天籁以及速腾L,最后都逐一排除,蒙迪欧虽然颜值很高,但是担心油耗;索纳塔销量偏低,天籁动力弱,不太敢买;速腾L新出的,也挺心动,但空间又有点小。最后在英诗派和雅阁中纠结😖两款兄弟车型,空间都差不多,不过雅阁要稍微贵一点,最后跟家人商量,都觉得雅阁的外观更好看、知名度高、销量好,于是就提了雅阁。
【不满意】目前开这辆车没有哪是特别不喜欢的,总体感觉还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2025款 改款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得它的氛围灯是很美化心情的,它可以自适应场景开关氛围灯,也可以自己灵活的去修改氛围灯的颜色,夜间行驶或者走进隧道,灯就会自己亮起,很高级,beautiful
【不满意】隔音确实做的没那么好,还有它的车漆 脆皮车漆不是说这玩的 除了这个它就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2025款 改款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2733公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得性价比是这款车目前最大的优势了,裸车有6万多的优惠,落地只要了15出头就可以拥有了以前的20+B级车哈哈,我也对比了很多B级车同时在看的还有亚洲的双擎,不过性价比还得是这款11.5代的雅阁!
【不满意】其中我不满意的点主要有两个,其一就是底盘对碎石子,小颠簸路段过滤不够,舒适性略微欠佳, 其二就是我觉得隔音这一方面了,高速开的过程中风噪,胎噪都还挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2025款 改款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1068公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力平顺,油门跟脚,市区行驶时不会有顿挫感,驾驶员和乘客体验都很好。
【不满意】隔音较差,在高速行驶过程中会有明显胎噪。
且豪华版无雷达,需要自己加装
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2025款 改款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】雅阁真的是网上说的皮薄馅大,车漆薄铁皮薄,但是三大件可不差事,相较于之前,十一代半雅阁落地十几万的B级车,内饰用料等一些的缺点我可以忽略不计了。网上说隔音不好,确实高速有声音,不过比我之前的老英朗隔音强多了,开朋友的奔驰E也强不了太多。
【不满意】但是有一说一,一加速发动机嗡嗡的声音有点烦。新车室内就有异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2025款 改款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 黑龙江-绥化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为刚工作没几年的打工人,能靠自己拿下这台雅阁,那叫一个自豪!动力是真够用,1.5T有192马力,平时在市区开,超车、起步都很利落,偶尔脚重一点,不知不觉就开到120了,虽然零百要9秒,但CVT变速箱平顺得很,开着特丝滑。油耗也很惊喜,综合下来才7.8个油,国庆回老家满载跑600km,油耗才5.5,这在同级别里真心不错。还有空间,我175cm,我哥185cm,坐后排都很宽敞,他腿前面还有两拳多,也不顶头。座椅也舒服,软乎乎的,后来去奔驰4S店试了下,那些座椅硬邦邦的,还是咱雅阁软中有韧,坐着得劲。
【不满意】中控设计有点别扭,只有调温度的物理按键,风量没法物理调节,每次都得在屏幕上点,开车的时候操作不太方便。另外,胎噪在水泥路、老路上有点大,不过新修的沥青路就好很多,比同事的10代雅阁噪音低不少,也能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2025款 改款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对雅阁最满意的当然是它的外观了,黑色白色都很绝啊,当时买的时候相当纠结,最后因为大家都说黑色不耐脏买了白色,其实使用下来我觉得差不多。
【不满意】最不满意的是它的隔音,隔音很差,特别是高速行驶时很有声音,不开音乐脑瓜子嗡嗡的,深踩油门的时候发动机的生意超级明显,轰鸣声,我有点不喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】