雅阁 2025款 改款 260TURBO 尊贵版

【满意】十一代半雅阁动力层面，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，调校偏向平顺耐用，低转速区间扭矩释放柔和，日常城市代步完全不突兀。涡轮介入时机调校得很克制，不会出现突兀窜动，日常怠速安静，等红灯时车内震动抑制到位，不会有廉价车的细碎抖动。高速巡航后劲充足，时速100km/h再深踩油门，动力储备依旧富余，超车底气十足，长期跑高速也不会出现动力衰减的疲软感，兼顾市区通勤与长途出行需求。车身尺寸4990×1862×1449mm，轴距2830mm，标准中型轿车长轴距底子，家用空间拉满。提速感受是雅阁一大亮点。低速起步轻快，油门踏板调校线性，轻踩就能获得不错的动力响应，城市跟车无需频繁大力度踩踏板。中段提速爆发力突出，60至100km/h区间加速干脆利落，超车动作一气呵成，CVT变速箱规避了顿挫问题，加速全程丝滑无冲击。深踩地板油时转速拉升顺畅，推背感温和适中，不属于激进性能车的暴躁风格，家用代步舒适不晕车，即便满载出行，提速也不会明显拖沓。常规容积575L，纵深宽大，能放下2个28寸行李箱+背包；后排座椅可比例放倒，拓展储物空间，大件行李、婴儿车轻松装载。十一代半雅阁尊贵版动力平顺够用、中段加速出色；2830mm轴距带来越级家用空间，满载出行无局促；油耗在中型燃油车里属于上游水平，兼顾动力、舒适与经济性，适合家用、通勤、长途多场景使用。空间表现完美适配家用定位。驾驶模式：标准模式兼顾舒适与动力；运动模式油门响应更灵敏，提速更激进；经济模式抑制动力输出，降低油耗。前排驾驶位视野开阔，头部、腿部余量充裕，180cm乘客乘坐也不会顶头卡腿；后排腿部预留两拳多空余，中间地台凸起幅度小，坐满三位成年人也不会局促。后备箱纵深充足，行李箱、婴儿车都能轻松收纳，储物格分布合理，门板、中控、扶手箱都能收纳零碎物品，兼顾乘坐与储物实用性。总体而言，十一代半雅阁油耗低，空间大，动力足，是个不错的选择。
【不满意】没有不满意的，毕竟是自己选择的，不喜欢也不会选择了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最开始看中这车纯粹是因为不想折腾，我跟对象都坐电车晕车，试驾混动也不行，一上车就难受，直接pass。日系油车算下来也没几个能选的。我俩第一次买车，预算就那么多，爸妈帮衬了点，自己攒了点。本来想买思域，销售一句话加点钱上B级，直接给我拉高了预算。目前开下来，最满意的就是省心，发动机声音虽然起步大了点，但那个推背感我是真喜欢，偶尔爽一下完全够用。
【不满意】我本来想买个豪华版凑合开，结果去店里听了一下普通音响，直接破防了。为了那个BOSE音响硬生生加了1万多上了尊贵版，现在想想还挺好笑的。车漆确实薄，这个日系老毛病了，路上小石子蹦一下就是一个印子，心疼但也习惯了。还有自带CarPlay偶尔掉线，提车一个月中控黑了一次屏，重启就好了，问题不大但心里别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个版本的雅阁我看了一年多吧，从25年3月份开始关注，等出十一代半，看了很久又，最后26年3月份入手。说一说各方面性能吧，哪款车都有优缺点，雅阁适合家用，省油，皮实，耐造，保养便宜，带涡轮增压提速快，就是车漆有点薄，隔音有点差，我买的是尊贵版本，主要是看上了bose音响，座椅通风加热，全景天窗，bose音响音效真的很好，试驾的时候可以去感受一下。要说最让我惊喜的肯定是油耗。买之前就听说雅阁省油，实际开下来才知道有多夸张。我日常上下班一半市区拥堵一半快速路，综合油耗一直稳定在7. 5个左右，上个月跑了一趟长途高速，定速100公里时速开，表显油耗居然跑到了4.8L。而且它不挑油，加92号汽油就够，我一直中石化，每次加满油比我朋友的同级别车能省小几十块，日积月累下来，一年油费能省出不少，对于我们这种普通家庭来说，这点真的太戳人了。第二满意就是空间，买B级车不就是为了大空间吗？雅阁这点真的给足了惊喜。我身高一米八，前排调好之后，后排腿部空间还能有三拳多，周末带我爸妈出门，长辈在后排随便跷二郎腿都没问题。后备箱更能装，上次全家出去自驾游，放了两个28寸行李箱，还塞下我的渔具，开口大进深够，完全不用费劲抠搜着摆东西。而且保值率这块，我周围开雅阁的朋友都说，开个三五年卖了，比同级别其他车多卖钱，就算以后换车，亏得也少。动力也得夸夸，1.5T地球梦发动机有192匹马力，日常开真的够使。起步不肉，跟车超车一脚油门下去，动力说给就给，完全不会有拖沓的感觉。CVT变速箱平顺得不行，低速开也几乎感觉不到顿挫，堵车的时候开着特别省心。总的来说，雅阁就是一台特别均衡的家用车，没有什么花里胡哨的配置，也没有特别惊艳的亮点，但胜在靠谱、省油、空间大，缺点都是明明白白摆在那，但都不影响日常开，对于追求实用、看重可靠性的家庭来说，它真的是一个不会出错的选择。如果你能接受我上面说的这些缺点，那闭眼入都没问题，要是你特别看重隔音，那可能得再去试试别的车了。毕竟买车没有最好的，只有最适合自己的。
【不满意】雅阁的缺点也确实挺明显，都是实打实能感知到的。最头疼的就是隔音，跑高速真的有点闹心。速度超过80之后，胎噪和风噪就呼呼往耳朵里钻，尤其是走那种粗糙的沥青路面，胎噪大到说话都得不自觉提高音量，每次跑高速我都得把音乐音量调大两格才能盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间够家用、开着省心省油，还有座椅通风太适配佛山天气！平时全家出行、日常买菜代步都够用，佛山夏天又闷又热，座椅通风一开，后背再也不会黏糊糊的，记忆座椅也方便，不用每次上车调位置。车子开着稳，市区堵车、跑快速路都顺手，燃油车没续航焦虑，加92号油就行，养着也便宜。
【不满意】车机智能化很一般，功能不多，反应也不算快；车漆偏薄，佛山路边树枝多，稍微刮一下就留印子；后排中间地板有凸起，坐三个人的话，中间乘客腿不太舒服；低速堵车的时候，变速箱偶尔有一点点顿挫，不明显但能感觉到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台1.5T发动机简直是魔术，我每天上班通勤堵得像腊肠，油耗也就8个出头，周末上了趟高速，油耗表显直接干到5.6L，加满一箱油，能跑800多公里，钱包毫无压力，动力还一点不肉，踩油门就蹿，超车贼有底气，简直是我这种打工人的梦中情车。
【不满意】车内的隔音了，尤其是跑高速的时候，风噪和胎噪的声音会比较明显，不算大毛病，还有就是车机系统，功能是够用，但界面设计有点老气，像我这种00后看着觉得不够酷，还好有CarPlay能救我，连上手机用着就舒坦多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 底盘真的舒服了！ 之前试驾过十代雅阁，感觉有点硬邦邦。总感觉开着没有那么顺滑。十一代过坑过坎明显顺滑很多，走烂路不像以前那样“哐当哐当”响一下，有点德系车那味儿，家里人坐着也说稳。 2.颜值越看越顺眼：一开始在抖音上看图片觉得前脸有点怪，看到实车真香了。车身很低趴，贯穿尾灯晚上一亮挺高级的，车内的氛围灯也特别有感觉，现在开着去见客户也不掉价。 3.后排空间是真大：本田的整体空间真的好大，过年回去带朋友们出去玩，翘个二郎腿轻轻松松，都在夸这个车后排空间大，放了东西也不拥挤。过年回家后备箱塞了一车回去准备结婚用的东西还能再塞俩行李箱。
【不满意】1. 内饰塑料有点多：屏幕那边看着还行，但是往下摸，膝盖旁边、门板下半截，敲一敲硬邦邦的塑料。二十万的车了，这点确实有点不如国产车。 2.高速噪音还是老样子：市区开挺安静的，我还挺满意。结果一上高速，尤其开到100以上，耳朵边风声呼呼的，得把音乐开大点才行。本田隔音这块，真的有点不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间宽敞到能在后排斗地主：这绝对是雅阁最让我惊喜的地方。周末带老婆、孩子还有爸妈去海宁周边自驾游，后排坐三个人都能舒舒服服地伸开腿，我女儿甚至能在后排铺个小垫子打滚。后备箱更是个“宝藏仓库”，婴儿车、露营装备、零食饮料一股脑塞进去都还有富余，再也不用为装不下东西吵架了。 开着比坐高铁还稳：作为一个每天在嘉兴市区通勤的打工人，雅阁的驾驶感受真的没话说。方向盘指向精准，变道超车都特别有信心。底盘调校得也很扎实，过减速带或者坑洼路面时，滤震效果很不错，老婆坐在副驾经常能睡着，说比家里的床还舒服。
【不满意】车漆薄得像“鸡蛋壳”：黑色的车漆虽然显大气，但也太容易刮花了。有次在海宁的商场停车场，旁边的车开门不小心碰了一下，就留下了一道印子，心疼得我赶紧去贴了车衣。 车机系统像“老年机”：中控屏的反应速度有点慢，有时候想切换个歌都得等半天。而且车机自带的导航也不好用，我现在出门基本都用手机导航，感觉这个中控屏有点浪费了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计风格是我最满意的地方，有些人说这代十一代半雅阁设计很丑，尤其是中网，但是每个人有每个人的喜欢吧，这款外观我觉得还是很nice的。
【不满意】最不满意的就是车漆问题的，真的很薄，每次去洗车都是要填划痕太阳纹的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观上比老款更显年轻精致，点阵式中网搭配溜背车身，线条利落不浮夸，开出去既有B级车的气场，又不会显得老气，不管是上班代步还是家庭出行，颜值都能hold住场面。车身尺寸4990×1862×1449mm，轴距2830mm，本田的“空间魔术”果然名不虚传，我180cm的身高坐后排，腿部还有两拳多余量，爸妈坐后面长途出行也不憋屈，后备箱更是能轻松放下露营装备、婴儿车这些大件，家庭使用的实用性直接拉满。总体来说不仅适合年轻人还能家用
【不满意】尊贵版都没有配备360全景和倒车后视镜自动下翻很鸡肋，抬头显示经常掉，车机经常失灵，车漆确实偏薄，路上小石子崩一下容易留印子，提车后贴个车衣会更省心；高速上车速超过80km/h后，胎噪和风噪会稍微明显一点，不过打开标配的BOSE 12扬声器豪华音响，基本就能盖过去，日常市区开完全没影响；还有车机每次启动需要手动点免责声明，稍微有点繁琐，希望后续能通过OTA升级优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车了四个多月，里程数不大，油耗市区不堵就是6.9左右堵的话8.7这样。 车内空间还是不错的，我个子小，165，后排如图所示，可以随意翘二郎腿，175我感觉都行。 裸车154800+上牌200+全险5000+购置税13000左右＝173000左右全款落地。 车子体验感很好加速比较线性，起步会有点慢cvt感觉都这样吧。 走了南宁3家店，对价格比较了解 ，谈价方面有亲戚在谈，最后17.3拿下，还有个区补贴3k 满意的地方：车子侧面很优雅，前脸较为运动，适合年轻人，后排空间和尾箱空间都不错，入弯感觉还是比较流畅的。
【不满意】车子久不开了hud会关闭或者高度往下掉，车机响应有稍微卡顿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】