捷途旅行者 2025款 2.0TD DCT XWD穿越

【满意】车子还不错 买的不亏 很喜欢 无论从外观还是动力来说都很满意
【不满意】没什么不满意的 不满意也不会去买 动力外观配置都很喜欢 就是油耗高了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体外观不错，车子钢强度很满意，很有安全感，路况不好也不用担心，
【不满意】整体的来说也还好吧，也没什么不好，也不怕硬件损坏反正终身质保，就是有点蚝油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比那是杠杠的，配备的 CN95 高效滤芯和负离子新风系统很实用，开长途时开启新风，车内空气一直很清新，家里孩子坐车也不用担心甲醛问题，不愧是 “五星健康车”。
【不满意】一是油耗偏高，市区通勤基本在 11-12 个油，哪怕跑高速也得 8.5 个左右，对于家用 SUV 来说不算经济；二是悬挂偏硬，过减速带或坑洼路面时，颠簸感传递比较明显，后排乘客体验一般；三是高速风噪有点大，120km/h 时需要调高音乐音量才能覆盖。 总体来说，这台车在空间、颜值和健康座舱方面表现突出，适合喜欢硬派风格、偶尔轻度越野的用户，但油耗和舒适性方面还有提升空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提捷途旅行者已有半个月，从城市通勤到周末露营，这款车还是挺不错的，它的表现远超我的预期。 最让人惊艳的莫过于它的外观与空间。日常停在小区里辨识度超高。车内空间也很大，2米8的轴距让后排腿部空间十分充裕。一家四口去露营特别方便，一堆露营装备都放得下，完全满足我的需求。 驾驶质感方面，底盘调校偏向舒适，过减速带或颠簸路面时，滤震效果细腻，不会有生硬的颠簸感，全家出行乘坐体验很友好。 油耗表现也超出预期，之前担心这么大的车油耗会很高，实际使用感觉还可以接受，可能是我车技问题。
【不满意】当然，对它也有一些小遗憾。高速行驶时，风噪和胎噪会比较明显。另外，车机系统偶尔会有轻微卡顿，希望后续升级能得到改善。不过这些小问题相较于它的优势来说，完全在可接受范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从看车、选车到订车，足足纠结 + 等待了 3 个月，今天终于亲手拿到钥匙，把我的 “大玩具” 开回家啦！心情直接原地起飞，必须来好好记录这份快乐～最开始看车完全是 “颜控作祟”，一眼就被捷途旅行者的流线型车身和贯穿式尾灯戳中。但作为日常通勤 + 偶尔自驾的打工人，实用性也不能妥协。后排坐三个成年人也不挤，后备箱能轻松塞下我的露营装备 + 健身包，周末出游再也不用纠结带什么。倒车影像清晰到离谱，新手也能轻松停车；自动恒温空调 + 座椅加热，北方冬天简直是福音。提车当天开了 50 多公里，市区路况下油耗比预期低，长期开也不会有太大负担。提车后直接开这我的大方盒子去了周边的湖边兜风，全程下来的感受只有两个字：好开！向盘很轻盈，转向精准，女生开也完全不费力，市区变道、超车都很灵活。动力响应很及时，起步平稳，加速也没有顿挫感，高速上踩油门超车很有信心。 隔音效果超出预期，时速 80 公里以内基本听不到外界噪音，放首喜欢的歌，开车都变成了享受！
【不满意】旅行者车内饰颜色选择有点少，喜欢红色内饰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的电耗倒是不高的，还有就是里面的内饰的设计也是很漂亮的，这些方面我都还算是比较喜欢的。
【不满意】后期的提速可能会慢了一点，对于动力方面我没有那么喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来想买bj40或者坦克300的，朋友说这辆车也不错，抱着试试的心态去4s店看了一下，刚进店就被旅行者吸引到了，年轻硬朗的外观，完美的线条，使我一眼就爱上了。于是当天就交了定金（进店一个小时就谈好了） 提车那天看着我的车停在门口 满满的幸福感。 驾驶体验： 原以为这么大的外观油耗会很高，结果油耗和普通suv 差不多！市区十个左右，高速七八个。驾驶体验动力随叫随到，奇瑞的发动机变速箱也是很不错的 空间体现： 网上有人说空间小，开了一个月的我觉得空间日常绝对够用了，我喜欢露营，也可以装很多东西，家人一起出去自驾游也是非常棒的。 不满意的地方： 车机系统有些卡顿，稍微有一点点异响，但不影响体验。目前没有碰到网上说的掉漆 生锈等情况，
【不满意】不满意有点异响，油门起步比较肉，迟钝感很强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气硬朗，有换车打算之后就关注了，捷途旅行者，也是被霸气侧漏的外观吸引，5月车展的时候，带孩子去车展溜达，我儿子也很喜欢，本来是去车展溜达溜达，结果直接置换了，喜欢就应该出手，优惠也很大。家人也都比较满意。
【不满意】现在开了两千多公里，没什么不太满意的地方，就是有时候电动座椅记忆感觉有点不太灵敏，还有就是车门两侧出风口有时候阳光照射会刺眼，这些都是可以改进的，总体来说没有什么大的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】捷途旅行者 给我的用车感受2.0T发动机搭载博格华纳四驱，高速平均油耗八个油，还是非常可以的，市区十一二个油左右，高速的表现，稳定性非常好，过减速带的时候也不用刻意的踩刹车减速，这车最大的亮点，就是它的外观方方正正的方盒子，一个城市越野SUV，舒适度也挺好，外观非常霸气，非常喜欢这款车，买这个车的原因就是因为这个车的霸气，和这个车的外观，后排座椅一放倒是纯平的，这个非常牛逼，旅行的时候可以当一个大床，直接就可以在车上睡觉了，就是后备箱空间有点小，放不了什么东西，总体来说，作为一个刚买一个月的截图旅行者，车主来说对这款车非常满意，无论是外观还是内饰，空间啊，动力呀，都是非常满意的，也推荐大伙买这款车，捷途旅行者
【不满意】最不满意的地方就是前中网的位置，跑高速的时候有虫子，就该进入水箱里了。还好我在网上买了一个防虫网，现在差异多了，希望厂家对这个重视一点，还有后边的挡泥板内衬一到下雨，走泥沙路段的时候就会崩，后挡泥板弄的全是泥，之后我在网上买了一个后挡泥板的内衬，就差异多了，还有后备箱的空间有点小放不了什么东西，中控，手机充电的位置，数据线没有地方放，希望厂家后期改进一下吧，其他的没有了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开车上山下河，从油耗方面来说，还是可以接受的。 我综合了城市拥堵、高速行驶和郊外越野多种路况，平均油耗大概在10个左右。其中，在城市正常行驶时油耗普遍在8 - 9个，市区堵车时则要12个左右 ，高速上能低至7 - 8个。相比同类型无大梁的越野车，这个油耗不算低，但也在可接受范围内。当然，油耗还会受到驾驶习惯和使用场景的影响，如果你经常激烈驾驶或者在极端路况下行驶，油耗可能会更高一些。 在城市道路驾驶时，旅行者的承载式车身带来了不错的公路驾驶品质，底盘悬架调校得很有质感，遇到颠簸路面时，避震筒对弹簧的控制很好，能有效过滤震动，乘坐舒适性较高。方向盘转向力相对较轻，操控手感中等，在舒适、轻便和运动三种驾驶模式下，低速转向和停车入位都比较轻松。但由于车身较高，重心也高，过弯时会有一定侧倾，驾驶时需要适当减速。 当我开着它去郊外进行轻度越野时，它的表现同样可圈可点。XWD全自动智能四驱系统能够根据路况自动分配扭矩，在非铺装路面上行驶稳定性很好，配合较高的离地间隙和大尺寸轮胎，通过性很强，一些小的沟壑、陡坡都能轻松通过。它还配备了多种驾驶模式，包括沙地、泥地、雪地等，满足不同路况的需求。 1880mm的车高保证了充足的头部空间，即使是身高较高的乘客也不会感到压抑。2800mm的轴距让后排腿部空间也很宽敞，一家人出行完全不会觉得拥挤。后备箱空间也很大，日常出行和露营等需求都能满足，而且后排座椅还支持纯平放倒，形成一个几乎全平的空间，秒变“露营房”。 内饰设计采用现代化的T型中控台布局，悬浮式中控屏和全液晶仪表盘增添了科技氛围。车机系统搭载了高通8155芯片，操作流畅度还不错，语音控制功能也很实用，可以快速控制导航、空调等。座椅材料柔软舒适，填充饱满，支撑性好，长时间驾驶也不会觉得累 在配置方面，捷途旅行者可以说是诚意满满。全系标配驻车雷达、360影像、多层隔音玻璃、车窗一键升降、多功能方向盘等，日常使用非常方便。部分车型还搭载了L2.5级别的辅助驾驶系统，像自适应巡航、车道保持等功能，在高速行驶时能减轻驾驶疲劳
【不满意】没啥不满意的，感觉又帅油耗又不高的车，已经很棒了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】