网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H5 » 2025款 2.0T自动四驱领航版 柴油 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领航版柴油 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13458公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】时光飞逝,提回这台25款柴油哈弗H5已经七个月了。它陪我穿梭于城市楼宇,也驰骋过山河万里,里程表上悄然跃过的11000多公里,是我们共同经历的最佳证明。如果要我用一个词来概括H5,那一定是“移动大平层”。它的空间表现远超我最初的期待。无论是举家出游时塞满孩子玩具、露营装备和所有人的行李,还是上次帮朋友搬家轻松吞下几个大号收纳箱,它都从未让我失望。这种“想装就能装”的从容,带来的幸福感是实实在在的。这11000公里中,最难忘的当属我们的广西之旅。从平坦的沿海公路到连绵起伏的盘山小道,H5都展现出了极强的适应性。扎实的底盘在山路弯道中提供了充足的支撑,动力响应及时,让我在欣赏壮丽风景的同时,也对驾驶充满信心。可以说,它完美兼顾了日常通勤的舒适与远行探索的可靠的。经过这七个月的深度体验,哈弗H5对我而言已不仅仅是一台车,更是一位值得信赖、能装能跑的全能伙伴。非承载式车身安全可靠,4L系统不管是高原还是陆地都能游刃有余,彻底赢得了我的信赖
【不满意】没有电动折叠后视镜,自动洗车时非常不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领航版柴油 |
| 裸车购买价 | 17.8万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 新疆-和田地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间:身高1米83落座后排,腿部仍能留出三个拳头的富余空间,后排纯平地台设计,上下车都方便,后排中间座位也可以做人,没有局促感,后备箱更是实用主义典范,常规状态即可轻松收纳多件行李,搭配顶配专属电动尾门,搬运行李格外方便。放倒后排座椅,瞬间拓展出进深近2米的纯平空间,平时拉个大件物品格外的方便,
配置:
用车环境在新疆,昼夜温差大,柴油发动机搭配分时四驱与差速锁,复杂路况也能从容应对。L2级辅助驾驶、全景天窗等配置加持,实用与舒适兼得。无论是日常通勤、全家出游还是户外探险,它都能适配。
内饰:内饰看着简洁但特顺手,12.3英寸中控屏够清晰,空调、四驱切换都是物理按键,盲操作也没问题。
【不满意】唯一不足就是内饰看着塑料感比较重,门板上中控台要是在软包一下会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领航版柴油 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 新疆-伊犁哈萨克自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新哈弗H5多样的实用性作为一个工地佬没有一台大车是不完美的,选择哈弗H5准没错空间够大,打到能装下我所有的工具,大到能给我一个移动的家。大到等拉着我的全家到处旅游。动力够足,2.0t柴油发动力可靠的动力源源不断,上山下河游刃有余,一点也不怂。配置齐全,360,倒车影像,座椅加热,一键启动,手机可操控,懒人福音小缺点内饰做的细节有待加强
【不满意】整体还行可以,有一些小瑕疵还是有待提高的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领航版柴油 |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2865公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前开一台合资小轿车,车子不错,但在城里开久了,一回乡下就各种不适应。老家门口有段路,晴天一身灰,雨天一身泥,还有几个大坑。每次开小车回去,都害怕磕到底盘或者趴窝。现在开25款哈弗H5,同样的路,我基本就是正常速度就过去了,这车自重大车身很稳,走坑洼路车里也没有多余的晃动。感觉有了它基本不用在为路况担忧了。
【不满意】要说不满意,就是这车的内饰气味确实有点大,而且散得慢。我提车都快三个月了,炭包、香薰放了一堆,平时也尽量开窗通风,但现在大太阳一晒,进车里还是能闻到一股明显的塑料味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领航版柴油 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4155公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车的尺寸和空间实用性,是我最满意的地方。以前开轿车,每次出门人坐不下,后备箱也小,基本装不了什么行李,现在换了25款H5,出行确实方便了很多,它的车身宽度和高度,感觉比路上常见的GL8、赛那这些MPV还要大一圈,坐在车里视野特别开阔。后排空间大能活动开,而且也方便媳妇照顾孩子。它的后备箱常规容积就接近1000升,这个数据已经超过了很多SUV放倒第二排之后的大小了,出门再也不用为装不装得下而发愁。
【不满意】就说几点平常比较费心的吧,首先就是车大停车不好停,还有就是内饰很素,没有外观那么气派,驾驶感受也没有城市SUV那么舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领航版柴油 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4511公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为开了快三个月的车主,最满意的就是它的通过性和动力表现。以前开轿车,遇到非铺装路面总是犯怵,动力也不足,还容易刮到底盘。自从换了新H5,四驱系统加高底盘,还有出厂自带的差速锁,大部分路况都能轻松应对。而且车内空间宽敞,坐车的和开车的都很舒服,一家人出去玩后备箱能装下全家的行李,空间使用率很高,对于我们家来说实用性很强,给我们的出行带来更多可能性。
【不满意】这车的喇叭声我真是不太喜欢,声音有点单薄,做工也有点糙,手感摸起来塑料质感还是多了些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领航版柴油 |
| 裸车购买价 | 17.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5409公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方就是哈佛H5的空间表现。尤其是后排空间,坐三个人都不拥挤,腿部空间非常充裕,甚至可以舒服地将双腿伸直,完全没有压迫感。
【不满意】我认为哈佛H5的智能化系统可以再提升一点。虽然车载系统支持基础的语音控制,但偶尔会出现识别不准的情况,尤其是在车内有噪音的环境下,语音指令常常无法顺利执行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领航版柴油 |
| 裸车购买价 | 17.78万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 吉林-通化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2176公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】哈弗H5的最大亮点是它的性价比,作为一款SUV,它的配置相当丰富,车内空间大,尤其适合家用。对于我们这种有小孩的家庭,后排空间十分充裕,后备厢也很实用,可以放下很多日常用品,尤其是长途出行时非常方便。
【不满意】不过,车辆的动力系统表现稍微有些不足,尤其是在满载或高速超车时,动力输出感觉有些吃力。虽然发动机是足够满足日常驾驶的,但想要更强劲的加速响应时就会有所妥协。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领航版柴油 |
| 裸车购买价 | 17.78万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 陕西-渭南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是空间,后排腿部空间非常宽敞,长途旅行坐着也不累。车内储物空间也设计得很合理,能放很多东西。
【不满意】不太满意的是空调系统,制冷的反应稍慢,不过影响不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领航版柴油 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2101公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是出门不再有压力了。自从有了小孩,开轿车出门真的挺难受的,后备箱塞得满满当当,车里也挤结果还装不下。现在开25款哈弗H5,俩孩子的推车、加上一堆吃的用的,都能放下,而且前排和后排都很宽敞,坐在车里心里都敞亮了。
【不满意】速度上了100公里之后,风噪还是有点明显的,尤其A柱那边。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】