网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H5 » 2025款 2.0T自动四驱领英版 柴油 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领英版柴油 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 13632公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】柴油机的劲头确实足,尤其是在爬坡或者满载的时候,那种源源不断的推力感给人的信心很强。
【不满意】外观设计落后,跟不上时代的审美。走在路上总感觉像是上个时代的产物,缺乏一点精致感和新鲜感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领英版柴油 |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】工作了也蛮多年,所以就想着入手一台汽车,考虑到买车的话,这个日后的费用开支会少一些,所以还是选择了哈弗H5,另外让我喜欢的就是它的这个空间,设计的挺大的,每天上下班都挺方便,坐着舒服。
【不满意】我这辆车子使用的时间还不是很长,不过我个人感觉就是车子它里面这个异味还没有消散,每次上车的时候都会闻到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领英版柴油 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2180公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】媳妇送的生日礼物也有段时间,想着还没有开过高速,于是周末带着家人,开着H5到隔壁市游玩了几天。整趟旅程下来,我最满意的就是这车子开着是真舒服,动力响应积极,超车干脆利落,底盘扎实不飘,长时间驾驶也没有感觉到疲惫感。这车还配有智能辅助驾驶,高速上车道保持、跟车提醒都很灵敏,让我轻松很多。
【不满意】整体挑不出大毛病,就是后排座椅不能完全放平,打算回来后自己买个垫子,这样躺在后排休息的时候会舒服点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领英版柴油 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11182公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个价位能买到带大梁、带四驱还是两升排量的柴油车,市场上真的不多。它能拉货能越野,还能兼顾家里的日常出行,性价比确实挺高。
最让我省心的就是这个装载能力。空间这块没得挑。我身高一米八,坐在驾驶位头顶还有两拳多的距离。后排地板也是平整的,家里老人坐着觉得腿部能伸展开,不觉得憋屈。平时回老家或者带全家人出去郊游,不管是折叠桌椅还是大行李箱,往后备箱一扔就行,根本不需要考虑怎么堆叠节省空间。这种随心所欲塞东西的感觉,确实是小SUV给不了的。
柴油机的低扭确实强,起步很有劲。跑高速的时候底盘很扎实,大车重在那压着,遇到横风也不晃悠。虽然它是非承载式车身,但过小坑洼的时候滤震处理得比老款强不少,开起来挺舒服。这也是我买柴油版的核心原因。这么大一个车,跑长途或者平时在郊区走,表显油耗基本维持在8L左右。对于一个两吨多重的四驱车来说,这个油耗表现我很满意。
内饰方面我和媳妇都很认可。虽然没有那种浮夸的大连屏,但做工还算精细,实体按键保留了不少,盲操起来非常方便。这种简简单单又不失质感的内饰风格,挺合我们胃口的。
【不满意】外观设计上确实稍微保守了一点。虽然侧面看着挺霸气,但车头造型总觉得少点现代感,透着股干粗活的工具车味道。轮毂样式也偏向实用风格,不够激进。
说实话配置确实不算丰富,没有那种花哨的自动驾驶辅助。但基本的倒车影像、定速巡航这些实用的功能都有了,我觉得这钱花在底盘和发动机上比花在配置上更值。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领英版柴油 |
| 裸车购买价 | 14.7万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4427公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时预算15万左右,看了不少SUV,最后看中新款哈弗H5,主要是觉得这车空间足够,看着就实在,加上配置也较齐全。提车有段时间了我最满意的地方就是H5超大空间设计,日常出行再也不用担心空间不够,就算长途自驾也可以坐得很舒服,后备箱空间也是非常大的,可以装下我们一家三口全部行李。
【不满意】整体没有硬伤,就是新车味道有点大,刚提车那会是大冬天,天天下雪,车内异味一直不散,好在后面买了几包活性炭,味道很快就散了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领英版柴油 |
| 裸车购买价 | 14.7万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5418公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提H5也有段时间了,今天来谈谈我这段时间用车感受。作为日常上班通勤车,让我最满意的地方是它的驾驶体验,动力系统响应迅速,起步平稳,在日常通勤驾驶中非常轻松。
【不满意】个人觉得车身尺寸偏大,市区小路掉头、停车不太灵活,尤其是我每次侧方停车需要多打几把方向,现在适应了也就还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领英版柴油 |
| 裸车购买价 | 14.7万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3831公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我省心的就是这台柴油发动机带来的燃油经济性。这么大的一台车,我原本以为会是个油老虎,结果表现完全超乎预期,跑长途的时候看着仪表盘里的续航里程一点点掉,心里特别踏实。
【不满意】最头疼的还是那个老生常谈的问题,后排座椅竟然不能完全放平。有时候想去郊外露营,原本想省了买帐篷的钱直接睡车里,结果那个大台阶让我不得不又花钱买了专门的加厚充气床垫来找补。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领英版柴油 |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 10792公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这车的四驱系统确实扎实。平时带家人去山里露营或者走一些烂路,心里非常有底气。只要舍得给油,那种泥泞的小坡或者碎石路都能稳稳当当过去。这种不用担心车子掉链子的感觉,是很多城市SUV给不了的。
【不满意】当初买车的时间节点稍微早了点,没赶上最近这一波力度比较大的优惠政策。看着现在的落地价格比我那时候便宜不少,心里确实稍微有点平衡感缺失,毕竟谁的钱也不是大风大雨刮来的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领英版柴油 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 四川-遂宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 11821公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车最让我舒心的就是空间表现。因为它轴距够长,不管是前排坐人还是后排拉货都非常从容。平时带上全家老小出门,腿部空间宽敞得很,完全没有那种缩手缩脚的压抑感,实用性拉满。
【不满意】说实话,这车的外观设计确实比较一般。它看起来就是那种四平八稳的方盒子,设计上没啥亮点,跟现在那些追求科技感的车比起来显得有点落伍。倒谈不上丑,就是走在路上回头率不高,属于比较耐看但不惊艳的类型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T自动四驱领英版柴油 |
| 裸车购买价 | 14.7万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2112公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计确实深得我心,整车线条非常硬朗,走的是那种纯粹的力量感路线。开在路上回头率不低,尤其是前脸那两个大灯配合粗壮的进气格栅,显得特别威武。这种方正的造型给人一种很踏实的安全感,不管是停在写字楼下面还是在烂路里穿行,气场都能撑得住。
【不满意】虽然车子看着巨大,但后排座椅的设计确实欠点考虑。当我想把后排掀倒放点大件行李或者自驾游想躺一下的时候,发现它根本做不到完全水平。那个隆起的高度比较尴尬,如果想睡个好觉,必须得自己买那种充气垫或者自己动手改一个支架垫平,这对这种大尺寸的工具属性车来说确实是个遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】