| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 430KM智航版 |
| 裸车购买价 | 11.7万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】海狮05 EV的外观比例是打动我的第一关——4520mm车长、1860mm车宽、1630mm车高配上2720mm轴距,短前后悬的设计让整车姿态紧凑而伸展,停在下跟周围的现代建筑语言意外地协调。全系标配的天神之眼C高阶智驾在城际快速路上自动跟车变道逻辑成熟,像一个稳重靠谱的专职司机。后备箱600升放倒后扩展到1460升,装下一套小沙发还有余量,110升前备箱可以放脏衣服或者刚买的菜等等、#闪充时代告别等待
【不满意】高速超过100km/h后风噪明显,SUV车型迎风面大。后排中间座椅没有独立头枕,偶尔带人短途还行长途不舒服。前备箱110升开口偏小,长条点的只能斜着塞,需要找角度。入门版不配氛围灯,座舱少了些设计感。后排座椅靠背偏直,高速航比市区掉得快,实际满电跑高速预计300多公里,远一点的地方需要提前找好充电点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 430KM智航版 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】海狮05 EV的装载力和快充效率完美匹配了我的工作节奏。后备箱600升常规状态下能塞下六七个大号保温箱,放倒后排扩展到1460升后连折叠展示架也能一并装下。430公里续航对我一周的行程来说够用。标配的热泵空调对冬天配送也很友好,低温下比普通空调省电,续航不会因为开暖风就掉得飞快。140kW后置电机在满载时上高架也不费劲,起步平稳不窜。天神之眼C智驾在快速路上自动跟车顺手,一天跑下来疲劳感减轻不少。
【不满意】高速风噪偏大,SUV车型撞风面积大。后排中间座椅没有独立头枕,前备箱开口偏窄,大点的东西放进去有点难,110升空间想横放一些工具并不容易。后排座椅靠背角度偏直,长时间乘坐腰部会有点酸。高速上电量消耗会比市区快大概两成,预计续航360公里左右,跑远一点需要提前规划充电点。再者入门版没有座椅通风加热,夏天后背出汗了只能靠空调慢慢吹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 430KM智航版 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体挺耐看,属于年轻运动的风格。封闭式前脸配 C 形贯穿灯带,晚上一亮特别吸睛,朋友都以为是十五六万的车。10万出头的纯电SUV,海狮05EV很实在。外观好看、空间够用、智能配置全、价格亲民、续航靠谱。缺点是没电动尾门、车尾一般、高速续航一般。家用代步、日常通勤非常合适,性价比拉满,预算有限又想要配置的,闭眼冲不亏。
【不满意】新车内饰,多多少少还是会有一些气味的,需要多通风多通气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 430KM智航版 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】海狮05EV,对这款车还是比较喜欢的,作为家用纯电 SUV,它在设计、智能、空间、续航上做到了均衡,11.78 万的指导价性价比突出,上下班代步,还是家用,非常划算,现在油价这么高,还是纯电车养车划算。
【不满意】新车的内饰,多多少少还是有一些味道了,这个还是需要加强通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 430KM智航版 |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 江西-鹰潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】#闪充时代 告别等待 最满意的是智驾。天神之眼C是全系标配,高速领航、自动泊车、360全景影像,高低配一点没缩水。我试驾的时候专门在快速路上试了一把高快领航,车子自己稳在车道中间,过弯也挺顺,旁边有大车还会主动往边上靠一靠。跑长途的话,这功能确实能省不少劲儿。
【不满意】内饰面饰板太粘指纹了,这点我看很多车主在吐槽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 430KM智航版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的绝对是外观,整车时尚大气,车身线条特别流畅。前脸是家族式设计搭配犀利车灯,辨识度拉满,科技感也很足,停在校园里或者路边,一眼就能和其他车区分开。侧面流线型的腰身,把运动感和力量感都凸显出来,不管是日常上下学还是和同学出门拍照,颜值完全扛打,开出去特别有面子,这部分我真的挑不出毛病。
【不满意】不过不满意的地方也很明显,后备箱容积比我预想的小。日常上学放书包、买零食奶茶完全够用,但我们大学生总爱假期跨省自驾游,带帐篷、行李箱、滑板这些大件物品时,空间就有点局促,装不下太多东西。而且车内小储物空间也不够丰富,手机、耳机、充电宝、学生证这些小物件,随手放没合适的地方,收纳起来不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 430KM智航版 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】家里一直催我买辆车,这样会方便,我是没什么想法,实在没办法了,所以我在7月中旬定的海狮05EV430智航版,车子到了后直接提了车,验车环节还可以,没发现什么问题,后续提车后充满电直接开了 200 多公里高速,下高速后剩下150公里标准续航,实际续航350公里是完全没问题的,电耗也还可以,表显17.7度。平时开空调的话,电耗会比较高,超过百公里耗电20度多,目前行驶了6800公里左右。
【不满意】底盘支撑性比较差,走一些颠簸路段尤其是后排抛得很厉害,速度越快抛得越高,避震这方面确实是这车一大硬件缺点,性价比直接拉低了不少,还有外观颜色选择上要是能再增加大众颜色黑色,那也就更好了,黑色多稳重啊,是吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 430KM智航版 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江西-鹰潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智驾真能偷懒,真香功能就是智能驾驶,高速上它能自己跟车、自己超车,我只要手搭着方向盘就行,开长途再也不像以前那么累了!
【不满意】我感觉整体都还不错,主要是被他的智驾折服了,确实是颠覆了我对车子的一个理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 430KM智航版 |
| 裸车购买价 | 11.4万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格真心可以,转弯半径太惊艳了!十来万的纯电SUV,还带智能驾驶,这价格真的很能打。最让我惊喜的是它的转弯半径特别小,在4S店旁边那条老巷子里掉头,居然一把就过来了!这要是我家那台老车,得倒两三把才行,对经常在老城区开的我来说太友好了。
【不满意】个人感觉这个胎噪有点大,特别是速度起来了之后。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 430KM智航版 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-阳江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我开比亚迪的车,屈指一算都过去好些年了,这些年它一直陪着我东奔西走,从来没掉过链子。今儿个像往常一样来店里做保养,一进店门,就被展厅里摆放的许多新款车子吸引住了目光,那造型、那配置,还真挺让我心动的。
不得不说,现在的车在智能化方面都发展得相当成熟了。就拿我体验的这款海狮 05 EV 来说,它给我的感觉就是,科技感满满。它搭载了先进的电池技术,这让车辆的续航能力有了很大提升,完全不用担心半路没电的尴尬。与之相匹配的智能能量管理系统,就像是一位精打细算的管家,合理分配电能,让每一度电都能发挥出最大的价值。
再说说它的语音识别功能,简直太好用了。只要轻松喊一声 “你好,小迪”,它就像一个训练有素的助手,迅速回应并执行你的指令,无论是切换音乐、调整空调温度,还是导航到想去的地方,都能快速准确地完成,极大地方便了驾驶过程中的操作,让我可以更专注于路面情况,安全性也提高了不少。
还有那 APP 远程控制功能,更是让我眼前一亮。通过手机上的 APP,就能提前启动车辆、打开空调,夏天可以提前降温,冬天可以提前预热,等上车的时候,就能享受到舒适的温度。而且还能查看车辆状态、远程解锁车门,就算出门忘带钥匙,也不用担心进不去车,真的是贴心又实用。这一系列智能化的设计,让我深刻感受到了比亚迪在技术创新上的用心,也让我对未来驾驶生活充满了更多期待。
【不满意】经过这次亲身体验,我留意到一个比较明显的问题,这款车的后备箱空间实在是小了些。平常去超市采购,买点生活用品、蔬菜水果啥的,稍微多买一点,后备箱就有点捉襟见肘,塞得满满当当。要是计划来个短途旅行,带上一家人的行李,那更是不够用。作为一款紧凑型 SUV ,大家对它空间的期待,肯定是要比普通轿车大一些的,所以这样的后备箱设计,着实让人觉得有些可惜。
另外,它的动力表现也不尽如人意。在起步的时候,能感觉到车子有点 “肉”,不像那种动力强劲的车,轻点油门就能迅速冲出去。在超车或者爬坡的时候,这种动力不足的感觉就更明显了,即便深踩油门,发动机传来的轰鸣声挺大,可车速提升得却很缓慢,给人的驾驶体验不太好。原本以为紧凑型 SUV 在动力上会有不错的表现,没想到实际感受却是这样,有点小失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】