哈弗枭龙MAX 2025款 Hi4 165 Ultra 智驾版

【满意】哈弗枭龙MAX比较以远动加时尚化，设计灵感来自于自然界的光影与形态，前脸大灯跟后尾灯都是采用了贯穿式灯光加会发光的LOGO，前大灯更是采用72颗LEF晶体，后尾灯也搭配332颗红光LED灯，这是让我最喜欢的灯光之一。
【不满意】说实话长城哈弗的汽车玻璃雨刮器，真的是不忍直看，刮起来嘎嘎响，又跳动，那声音听到，都想立马把他拆下来丢到垃圾桶去，真心希望长城能把这些不起眼的用心做好一点。 车机自带App太少，而且不能自己装软件，有点封闭。希望后期OTA能多开放点功能。 喇叭声音不好听，哔哔声像电动三轮，一点都不大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是二代哈弗枭龙MAX的车主，提车（165智驾版）已经有一段时间了。和大家分享下这几个月用下来的真实感受，尽量客观中肯。 我比较满意的几个方面，他的空间、动力、能耗、舒适等方面都挺好的，虽然在一些细节和人机交互上还有提升空间，但考虑到它的价格和定位，这些小毛病基本都可以接受。车无完车，适合自己的就是最好的。主要这车还是四驱的！
【不满意】使用下来还有些地方还需提升，也有一些不太满意的地方：比如大家吐槽多的喇叭声音，很刺耳，确实有点廉价。车机自带的应用商店里软件也比较少。语音助手会被车内说话时不断的唤醒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我在实习期，一个新手女司机，驾驭一个这样的suv我是万万不敢的，但是我鼓起勇气开了一次之后一点担心也没有了，它的视觉雷达能自己识别，你盲区的车辆，遇到危险自动刹车，这让我内心的安慰好多，还有语音识别功能，想要干什么只需要语音呼唤一下，再也不用分神去找按钮了，自动泊车功能，要知道，在驾校里学的倒车入库还有侧方停车，都是在驾校里能到进去，在别的地方倒不进去，但是枭龙MAX有自动泊车，松开刹车自己就能入库，简直爽爆了，它的盲区监测，行驶中后方来车会提醒！四驱混动，雨天爬坡，四个轮胎像按了钉子一样定在坡上，完全不打滑，太放心了，简直帅爆了。从买了枭龙MAX，我都没往加油站跑过，城市内纯电，就一个字，省，出门，全部解决。这是一辆性价比很高的车。枭龙MAX
【不满意】智驾还忒再升升级，我这买的最顶配带智驾的，有时候他自己反应过不来！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一个是动力表现，动力很强第二个是空间表现，前排后排空间都特别大，主驾驶座椅配置了记忆座椅，座椅通风加热按摩，副驾驶也同样配置了座椅通风加热按摩功能，后排座椅同样配置了座椅加热，这个要点赞。第三是音响系统，二代枭龙MAX配置了5.1声道音响系统，测试过7.1，7.1.4全景声音源，能够识别，但是效果一般，整体来说比较不错。 第四是二代枭龙MAX配置了座椅通风加热按摩，大大的缓解了长时间驾驶的疲惫感，抬头显示也挺好用的，没有买之前觉得没有用，用上了后感觉很香。 第五，给大家一个建议，条件允许的情况下，165智驾不后悔，选白内饰不后悔
【不满意】车内饰部分，门把手的位置，塑料感很强，经常打火机磕到上面嘎嘣响.........
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了这台二代哈弗枭龙Max两个多月，最让我庆幸的就是选对了混动四驱。每天上下班堵在市区，纯电模式安静又省钱，一脚电门下去提速干脆利落；周末带全家去郊区露营，遇到非铺装路面，四驱模式轻松应对，完全不用担心陷车。三块连屏不仅看着酷炫，导航、听歌、查看车辆状态能同时进行，开车时语音就能切换功能，不用分心动手。快充速度也很顶，上周出差前在服务区花了半小时，电量从20%充到70%，完全没耽误行程。
【不满意】新车刚提回来那周真的有点煎熬，一开门就能闻到刺鼻的塑料味。特别是夏天暴晒后，味道混着空调风直往鼻子里钻，只能一直开着车窗，不过放了炭包、柚子皮，大概过了快一个月味道就淡下去。现在偶尔进车还能闻到若有若无的味道，对气味敏感的人来说，这个散味周期确实有点点长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观颜值在线，整车看起来很大气，远山灰很耐脏。 内饰实体按键好评，储物空间充足，没有刺鼻气味，小细节感觉比较用心。 前排双侧夹胶玻璃隔音效果很好，大大降低风噪。 前后排空间很大，后备箱超级能装。 底盘软硬兼具，胎压调整到标准胎压2.5后，驾驶感受很舒适，刹车点头和转弯侧倾减小。 智慧巡航满足日常通勤需求，可以随时接管。 电池电量扎实，感觉很耐用。 四驱起步提速很快，超车动力很足。 油耗还可以，市区纯电不用油，高速四五个油。
【不满意】门内侧的塑料感比较重。 喇叭声音不够洪亮。 化妆镜卤素灯显得不够上档次。 座椅感觉有点短。 车前大灯亮度希望再亮一点。 车门隔音效果一般，车内音乐声音调大点车外能听到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】尽管二哈采用1.5L的发动机，但是动力十足，尤其是四驱让我信心满满，尽管使用两驱经济模式，起步、超车也可以秒杀路上80%的车辆；在高速上行驶更是实现了动力自由。
【不满意】遇到过两次手机解锁以后，进入车内提示“请确认钥匙是否在车内”，挂不了D档，只好下车再锁车再解锁;座椅舒适度有待提升，长时间坐感觉有点累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点不少啊，底盘稳定，多功能座椅，电动四驱，中控大屏+实体按键，混动加速平顺，同价位唯一的两档dht变速箱。这个还是不错的。
【不满意】刹车真硬啊，有时候吓人一跳啊，建议打开舒适刹车和动力回收调成标准模式。 这喇叭真不行啊，打算有时间自己换了，音响效果很一般，高速噪音真的很大，还有就是驾驶位后备箱按键太容易误触，这个按键的位置设计真的有点反人类。好多次我上车的时候，一屁股坐下去没注意，膝盖就不小心抵到了后备箱按键，后备箱腾地一下就弹开了，我都懵了，后来才知道是膝盖抵到了。这个设计有待改进啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】通过这段时间的使用，最满意的就是他的动力，虽然是1.5L的且车空载超2吨，但是在双电机的加持下提速很快，推背感特别明显。虽然我是女司机，但是是暴脾气，根本忍不了那些肉肉的车。
【不满意】不满意的就是内饰塑料有点多。 速度超过110之后噪音有点大，音乐盖不住。 还有就是线性不够，太灵敏了导致刹车顿挫感很明显，头一点一点的。 没有哨兵模式。 喇叭的声音，太lou了，小电驴哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间不错，比我之前那几台车空间都很充足，毕竟我们家里人都是一米八左右的身高，乘坐也舒适。其次，这个14.6英寸的大屏幕，融合了很多智能的操控，真的是可见即可说，语音操控起来也非常顺畅。最后，可开启的全景大天窗还带遮阳帘，真的是很满足我的需求。这个真的太喜欢。
【不满意】高速的噪音很大，市区看不出来，高速120的时候胎噪很大，并且减震硬，拐弯的时候不能太快，不然容易侧倾，过减速带那颠簸的你要吐。新车味道也大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】