零跑B10 2025款 600悦享智驾版

【满意】终于把我的零跑B10悦享版600续航提回家啦，这心情，兴奋得就像小时候拿到了梦寐以求的玩具，必须要和大伙分享分享我的喜悦和感受！ 选车的时候，我可真是对比了不少同价位的车型，像比亚迪元PLUS、埃安AION Y ，挑得我眼花缭乱。但当我看到零跑B10的那一刻，就像被丘比特射中了，心动得不行。它外观时尚大气，线条流畅，封闭式前脸搭配贯穿式灯带，简约又不失科技感，停在路边，回头率超高。而且隐藏式门把手不仅让车身更美观，还降低了风阻，特别实用。 坐进车内，B10的内饰质感也让我很惊喜。中控台、门板扶手用的都是软质包裹，触感细腻，缝线工艺也很精致，看着就很有档次。14.6英寸的2.5K悬浮中控屏特别吸睛，显示清晰，操作起来流畅得很，就跟用高端平板似的。高通8155芯片加持，多任务运行也不卡顿，导航、音乐随便切换，反应超快。语音控制也很智能，说方言它都能准确识别，像我有时候说“打开天窗”“把温度调低一点”，它立马就能执行，方便又好玩。 空间方面，我身高175cm，坐在驾驶座，头部和腿部空间都很宽敞，一点也不觉得压抑。后排坐三个成年人也没问题，上次全家出游，爸妈和老婆孩子坐在后排，都说宽敞舒服，跷二郎腿都绰绰有余。后备箱空间也够大，能轻松装下一家人的行李，以后出去自驾游完全不用担心装不下东西。 对纯电车来说，续航和动力是我最关心的。零跑B10悦享版600续航真的没让我失望，日常市区通勤，一周充一次电就够了，完全没有续航焦虑。上次我专门测试了一下，在夏天30度左右的天气，开着空调，市区综合路况下，实际续航能跑到550公里左右，这续航达成率太让我满意了。要是跑高速，满电状态下，跑个450公里也没啥问题，中途找个服务区充会儿电，就能继续愉快地赶路。 动力上，这车搭载七合一高性能油冷电驱总成，最大功率160千瓦，最大扭矩240牛米，零百加速6.8秒，这动力在同级别车里相当给力。起步的时候特别轻快，红绿灯起步总是能第一个冲出去，那种推背感太爽了。超车的时候也很轻松，只要深踩电门，动力瞬间就来，一点也不拖泥带水，开起来特别带劲。而且它的动力输出很线性，加速平稳，不会有那种顿挫感，老人小孩坐车上也不会觉得不舒服。 操控方面，方向盘转向精准，没有虚位，指哪打哪，开起来很有信心。底盘调校也很不错，跑高速的时候特别稳，120公里每小时的速度，车身一点也不飘，过弯的时候侧倾也控制得很好。平时在市区开，灵活性也很高，停车、掉头都很方便，就算是新手司机也能轻松驾驭。 这段时间开下来，零跑B10悦享版600续航真的给了我太多惊喜。它不仅颜值高、空间大、配置丰富，续航和动力也完全能满足我的日常需求和偶尔的自驾游。关键是性价比超高，在10万级纯电SUV里，它的表现相当出色。如果你也在考虑买一辆纯电SUV，不妨去试试零跑B10，说不定你也会和我一样，一眼就爱上它！
【不满意】后排角度稍微再优化一点，坐时间长累，其他都还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车半个月，跑了几百公里，整体感受符合预期：花合资燃油车的钱，享受了接近新势力30万级别的配置体验，但一些小毛病也确实存在。 最满意的地方： 1. 性价比爆棚： 这绝对是核心竞争力。B10的尺寸、空间（尤其是后排和后备箱）、三联屏、高通8155芯片、座椅通风加热... 这些配置堆在一起，同价位燃油车甚至很多电车都望尘莫及。每次朋友上车都被这“壕”气惊到。 2. 空间宽敞舒适： 定位中型/中大型SUV，空间没得说。一家五口出行毫无压力，后排地板纯平，座椅填充柔软，长途乘坐家人都说舒服。全景天幕视野开阔（虽然夏天有点晒，幸好有电动遮阳帘）。 3. 智能座舱流畅： 车机确实快，语音识别率高，连续对话也OK。大部分高频操作都能语音搞定，导航、音乐、空调都很方便。APP远程控制（提前开空调、看状态）是刚需，好用。 4. 续航实在，充电速度尚可，家门口有快充站点，半个小时就差不多了，能接受。 需要吐槽的地方： 手机连接carlink只有一个窗口，但是地图应用可以全屏这个还行，希望后续ota改成可以全部全屏使用这个很重要。 自动停车要经过需要停的地方才能识别，可能我的没激光雷达原因，只有摄像头必须拍到画面才能识别也正常 副驾零动空灵配件还不够丰富，希望后续商城多出一些配件给车主们选择 总结： 如果你预算在10-13万，想要一台空间巨大、配置拉满、智能化不错的家用SUV，对底盘操控的极致性没有过高要求，那零跑B10（或其对应新车型）绝对是超值之选。它把每一分钱都花在了你能看得见摸得着用得上的地方。但如果你追求极致的驾驶乐趣、完美的品控或者成熟稳定的高阶智驾，那它可能还不是最佳答案。毕竟一分钱一分货，对我来说，瑕不掩瑜，它满足了我90%的核心需求，是这个价位绕不开的“真香”选项。
【不满意】副驾拓展配件还不够丰富，车机carlink不能全屏使用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一开始最满意的地方就是外观了，当提到车之后，最满意的地方变成了驾驶感受。
【不满意】目前还没有最不满意的地方。非要说不满意的地方，就是后靠背不能调节角度，靠背角度有一点偏直。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的时候对比了吉利银河E5，深蓝S05，最后发动我的是后排空间，后排空间真的很大，并且还不头晕😵‍💫，别的车是真晕啊，交付的时候车身上有点树脂，工作人员马上就过来处理了，车座位也是用塑料包裹着，工作人员看我开的不熟练，还问要不要帮我把车开到大门口，很体贴，好评，开了一周了，说一下感受，外形很好看，很时尚，内饰也不错，唯一的问题可能就是新车吧，还没除味，上车就有味道，可能新车都是这样，续航不错，20%-90%只要20分钟，确实和宣传的一样，各种功能都很好，也有实用，就是新手司机开的还不太熟练，还要多练练，还好有各种辅助的功能，另外值得夸奖的就是售后确实不错，拉了微信群，有什么问题都是第一时间回复，这个很棒，暂时对这车很满意
【不满意】暂时没有不满意的，暂时没有不满意的，后面有差评在不上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的地方，我觉得零跑B10的外观设计时尚动感，车身线条流畅自然。外观独特的风格设计和犀利的车灯造型组合，整个车辆看起来非常有辨识度。另外车内的空间也很大，宽敞舒适。座椅舒适度高，长时间驾驶也不会感到疲劳，坐在上面蛮舒服的
【不满意】这车我觉得隔音做的稍微差了点，在高速行驶时风噪和胎噪声比较明显一点。别的方面因使用时间也不长，目前没有发现什么大问题，开着还是挺顺心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】4.5米的小车，能做到前后排和后备箱都很足够，是这辆车的最大优点，家人都夸赞！两个小小的吐槽点，一是后排座椅比较短，且不能调整角度，后排舒适度一般；二是后排纸巾盒位置太低容易脏，且没有后排阅读灯。感觉设计还能优化。续航的话中规中矩，日常行驶，城区8折480公里，高速6.5折380公里左右，对于我们四线小城完全够用了。操控性方面，优点是响应快开着很轻，适合女生，底盘调教得很棒，三连杆结构调教得比之前五连杆的C10驾驶感更好，保留路感又不会生硬，完全没有坐船感好评。缺点是速度超80后风阻相当大，如果音乐不开大声点，是能明显感知到噪音存在的。至于辅助驾驶方面，我几乎没有体验（油车开习惯了），就不做评价了。 整体评价：在这个价位，B10展现出来的优点十分亮眼，而缺点都是属于可以接受的范围。所以我对这辆车的评价就一个字，值。
【不满意】说实话这个价位还真挑不出什么不满意的点，真要说就是两点，一是底盘用料差了点，三连杆和羊角都是钢的，不是铝合金，但是调教的还不错。电机裸露了可能给人安全感不强的感觉，在复杂路况需要小心驾驶。二是方向盘指向稍微有点糊，没有指哪打哪的感觉，但是对于这个价位操控感并不是重点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】