网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M8 » 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh 5座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 42.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7219公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我根本不需要六座车那种拥挤的第三排,大五座简直是为我量身定制的。中午在公司,我最喜欢的就是溜回地库,跑到极其宽敞的第二排,把座椅半躺,打开按摩功能舒舒服服地睡个午觉。车内的横向空间大得奢侈,让人完全没有身处封闭空间的那种幽闭感。
起步极其丝滑,刹车踏板的调校非常像那种有经验的专车司机,快要刹停的那一下会自动泄力,没有任何点头的现象。虽然是一台大车,但方向盘轻巧精准,底盘的厚重感让它在过减速带时只有两声低沉的“砰砰”声,质感非常高级。
53.4度的电池容量在城市里简直可以“胡作非为”。我每天通勤加上中午在车里开空调午睡,这块大电池让我完全把它当成了一台纯电车在开,大半个星期才充一次电。这种既享受了电车的低成本和平顺,又保留了跑长途不用排队充电的底气,真的是太香了。
【不满意】可能因为车机系统的功能实在太丰富了,每次OTA升级后,一些我习惯的菜单逻辑或者小组件的位置偶尔会发生改变,对于我这种极其依赖习惯和肌肉记忆的人来说,每次大版本更新后都要重新去适应一下屏幕的点按位置,稍微有些抓狂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 42.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车时在六座和五座之间纠结了很久,最终提了这台25款问界M8的增程大五座Ultra版,事实证明我选对了。最满意的绝对是它那颗192线激光雷达带来的“老司机级”智驾,以及大五座带来那种“挥霍无度”的空间感。周末带全家去商场,地下车库极其狭窄复杂,它的代客泊车功能自己绕圈、自己避让行人,一把停进极窄车位,真的是科技改变生活。而在拥堵的城市快速路上,智驾的加减速极其像人,遇到强行加塞防守得很从容,老婆在副驾再也不会因为我急刹车而抱怨了。
【不满意】车机的无线充电板虽然功率挺大,还带散热风扇,但在长时间导航加充电的情况下,手机还是会有些发烫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 42.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我自己非常喜欢这个车的智能辅助驾驶系统,因为我之前开的都是传统燃油车,突然试驾到这辆问界的M8。我觉得销售给我演示的智能辅助驾驶系统是最令我震撼的,因为当时刚好等红绿灯销售,直接就开启了小蓝灯,然后车子又很均匀的加速,遇到了一些并线的车辆要减速,然后转方向盘,我觉得非常智能,就跟真人在前面开车一样。
【不满意】目前来说是没有任何现金优惠的,这辆车对于我来说40多万的车没有现金优惠,性价比这款真的要打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 42.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这辆车我自己很满意的,他说是他的科技感,因为自己之前开的一只传统燃油汽车。试驾这辆车之后给了我最大的震撼,就是它的智能辅助驾驶。当时销售是直接在车流里面开启的,小蓝灯开启之后它自己加速减速很平稳。不会有突兀的感觉。第二个就是方向盘转向的手感。也跟真人一样,反正当时我坐在车里面是相当震撼的。
【不满意】这个车子没有任何现金优惠,40多万的售价,没有1分钱现金优惠,而且如果说开通智能辅助驾驶还得多交1万块钱呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 42.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我自己对于这辆车最为满意的一个点就是它的综合属性,试驾的时候我觉得这辆车虽然尺寸大,但是开着还是很灵活的,各种辅助驾驶模式对于我这个驾驶技术不怎么好的人来说也非常友好,第二个就是他有一个智能辅助驾驶系统销售,直接就在车流里面给我演示,当时车子自己转方向盘自己转弯并线,打灯的时候就跟一个老司机一样,我觉得非常的震撼,我这也是我为什么会去试驾这辆车的原因
【不满意】目前来讲,这辆车我觉得新车皮革多少还是有点味道的,销售跟我讲说这是最新的一辆试驾车,可能出厂到店里面还没有一个月的时间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 42.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我自己对于这辆车的综合性很喜欢,因为我们家是5口车市,希望要一个大5座的车,这个5座车型比较符合我们家的需求,同时它的智能辅助驾驶系统是。非常的震撼我的,当时车子的销售在试驾的过程中直接给我演示,就是在车流里面,当时我心情非常忐忑,但是整个的变道,包括掉头,加速减速都很平缓,就像一个真人在开车。
【不满意】我不满意就是我问了一下销售,这个车子的星级优惠是没有的,同时如果说要开通这个我比较在意的智能辅助驾驶的话,可能还要交1万多块钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 42.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我自己对于这辆车的驾驶感受,特别是智能化的辅助驾驶感受很经验,当时销售给我演示的时候就在马路边车况相当复杂,因为要并向同时有电动车,包括行走的行人这辆车处理起来还是很从容的,并没有让我去接管它,它自己就把车开出路口了,所以我觉得第一次开问界的车印象最深刻的应该就是这个智能辅助驾驶系统了
【不满意】我问了一下销售这个车目前竟然还没有现金优惠,而且如果说要开通我比较喜欢的这个智能辅助驾驶系统的话,还得交一万多块钱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 42.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我自己是很喜欢这个车子的科技感的,因为当时选择去看这辆问界,就是关注它的智能辅助驾驶系统。销售也直接在车流里面,开启了辅助驾驶之后,小艺的表现让我满意,因为当时车况还比较复杂电瓶车还有对面的汽车。包括行人什么的,他都是能够做出相应的反应,可以减轻很大的驾驶员的负担。
【不满意】我问了一下销售,目前这个车是没有什么现金优惠的,而且还得等车,我自己看中的配置可能要等两个星期左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 42.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我自己相当喜欢这辆车的智能辅助驾驶系统,当时销售给我演示的时候我是相当震惊的,就在很复杂的路况,有那种电动车到处窜,还有各种车加塞。他依然可以自己开出去,我觉得真的就是科技改变生活
【不满意】我觉得这个车还是开起来有一定的大车感,特别是在速度快一点转弯。的时候,整个车身侧倾还是很明显的。第2个就是这个车没有啥现金优惠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 42.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我试驾完之后,对于这辆车最惊喜的地方就是智能驾驶辅助系统,这应该是国内智能辅助系统独一档的存在了。在城市里面开启之后依然可以自动驾驶,而且遇到了行人,包括对面来车很复杂的路况也能够从容应对。当那个销售给我演示的时候,我心里是很震撼的。昨天试驾的到现在为止还是很激动。
【不满意】不满意的地方也有,第一点就是它的车身尺寸太大了,虽然说日常代步没什么问题,但是还是有一定的大车感的。同时车子没啥现金优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】