问界M8 2025款 增程 Max+版 53.4kWh 5座版

【满意】这台车最让我满意的就是静谧性和舒适感。纯电行驶时车厢非常安静，高速上基本听不到电机啸叫。加上座椅柔软度和支撑性都到位，长途坐下来不疲惫。家人第一次坐就说“像在移动客厅”。
【不满意】车身宽大，刚提车那几天在小区地下车库掉头的时候挺紧张，好在有全景影像和雷达，否则不太敢挪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是它的安静和乘坐体验。商务接送客户时，车内安静稳重，不会有颠簸或噪音干扰，氛围灯加上香氛系统很加分，客户体验感非常好。平时接送家人同样舒服。
【不满意】新车刚提回来的前两周，有轻微橡胶气味，通风几次后就好了。但对鼻子敏感的人可能需要注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车最让我满意的就是静谧性和舒适感。纯电行驶时车厢非常安静，高速上基本听不到电机啸叫。加上座椅柔软度和支撑性都到位，长途坐下来不疲惫。家人第一次坐就说“像在移动客厅”。
【不满意】车身宽大，刚提车那几天在小区地下车库掉头的时候挺紧张，好在有全景影像和雷达，否则不太敢挪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每逢周末我们一家三口喜欢去周边的山里、湖边玩。M8的装载能力让我彻底放飞了——折叠桌椅、烤炉、炊具、冰箱、小孩滑板车全带上，还能留空放野餐垫和备用衣物。坐姿高、后排空间大，家人一路都很放松。
【不满意】尾门开到最高时，对我 1.64 米的太太来说不够友好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生中的第一辆车，m8让我最满意的地方还是它的驾驶体验感和ads智驾以及鸿蒙智行的售后服务了
【不满意】车机系统做的还是差了些，没有理想同学智能，电耗高了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是它的安静和乘坐体验。商务接送客户时，车内安静稳重，不会有颠簸或噪音干扰，氛围灯加上香氛系统很加分，客户体验感非常好。平时接送家人同样舒服。
【不满意】新车刚提回来的前两周，有轻微橡胶气味，通风几次后就好了。但对鼻子敏感的人可能需要注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体用车下来感觉还挺让我满意的，从它的动力性来讲，还是非常不错的，超车什么都比较容易，其他的像舒适性各方面，我觉得还是能够满足我和我老婆的需求，还是不错的。
【不满意】最不满意的就是第三排空间比较小，不过选这台车的时候，到决定的时候，也不能成为我的绊脚石，只是家人吐槽的多，毕竟都是我自己开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一台家用座驾的话，我觉得还是应该选择一台没有短板的车子，问界M8就是这样，这是我最喜欢的地方。
【不满意】新车的时候车子里面有一股难闻的味，感觉一坐进去就有点别扭，而且我鼻子还经常过敏，在提车的前几天里，我就经常开空调开外循环，现在感觉再坐进去也没什么味了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车三个月，智驾比例71%左右，最满意的当属华子的智驾了，再也不用担心开长途了，几年没开车回老家的我，准备十一过年都开小八回老家了
【不满意】人呐，总是这也要那也要，内部空间大很喜欢，外形尺寸太大开车技术不好的人又嫌不好拐外抹角，不过好在快十年驾龄的我也还能接受，再不行就让小艺上咯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 这车外观是真好看，特别吸睛！前面那封闭式的格栅，再加上一条贯穿的大灯，离老远就能瞅见，科技感特足。车身侧面线条特顺，那个半藏着的门把手挺新鲜，大轮毂看着也特带劲。车尾那贯穿尾灯一亮，不用想就知道是问界，开在路上别人都忍不住多看两眼。整体看着又大气又时髦，不管是家用还是开去办事都合适，越看越喜欢。 续航这块我是真省心。平时上下班，一天大概跑20公里，纯电模式就够用了。实际纯电能跑200公里左右，晚上回家插上电，第二天又是满电，电费就几块钱，特便宜。要是跑长途，开增程模式就行，满油满电能跑1100公里，根本不用慌没电。之前自驾游，一路开下来就加了一次油，太省事了。 车里空间是真宽敞，作为大SUV，这点没让人失望。前排视线好，中控按钮啥的布局也合理，用着顺手。最满意的是第二排，座椅又宽又软，调好了坐上去跟家里大沙发似的，跑长途也不累，成年人坐进去一点不挤。中午想歇会儿，或者长途路上休息，都特方便。后备箱也超大，搬家时两个大行李箱加一堆零碎都能装下，一家人去露营，帐篷、烧烤架这些装备也能轻松塞进去。 别看车大，开着却特灵活。方向盘很轻，低速掉头一点不费劲，完全不像开个大车。过减速带或者坑洼路的时候，颠得一点不厉害，空气悬架把震动都滤掉了，坐在车里特稳。隔音也超棒，高速上关了窗户，车里安安静静的，基本听不到外面的噪音，放首歌，感觉立马就来了。 外观 这外观真挺抓眼。前脸那封闭式中网还有车头的贯穿灯，老远就能认出来，科技味儿十足。车身侧面线条顺溜，半隐藏式门把手挺新颖，大轮毂看着也很带劲。车尾贯穿式尾灯一亮，一眼就认认出来是问界哦，开在路上回头率肯定低不了。这外观设计，整体看着大气又时尚，家用、商用都很合适，越看越喜欢。 驾驶感受 别看车大，但方向盘转向很轻盈，低速掉头一点不费劲，开起来很灵活，完全不像开一台大车。过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感很小，空气悬架把震动过滤得很好，坐在车里感觉很平稳。隔音效果也相当出色，高速行驶的时候，关上窗户，车里很安静，基本听不到外面的噪音，放着音乐，氛围感直接拉满。 续航 续航方面也让我省心。我日常上下班，每天大概跑20公里左右，基本用纯电模式就行，纯电续航实际能跑200公里上下，晚上回家插上电充一充，第二天又是满电复活，电费也就几块钱。要是跑长途，增程模式就派上用场了，满油满电综合续航能达到1100公里 ，完全没有续航焦虑。之前自驾游，一路畅行无阻，中途就加了一次油，太省心了。
【不满意】最不满意 就是车机系统偶尔会出点小问题，比如打开某个APP的时候，会顿一下，希望后面升级能弄好。还有自动辅助驾驶，碰到极端情况的时候不太稳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】