网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M9 » 2025款 纯电 Max版 100kWh 6座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max版 100kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 50.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】鸿蒙座舱完全长在我的需求上,先说最戳我的生态联动,上车根本不用瞎忙活连蓝牙,手机里的导航、我正在听得音乐,自动就流转到车机上。我跟老公两个账户还能智能切换,各自收藏的歌、常用的通勤路线都不耽误,换着开车也不用重新折腾设置,省老多事了。分屏和跨屏操作也巨香,三指一划就能把导航投去副驾屏,后排娃嫌动画片不好看要换,我在前排随手就能跨屏调好,不用回头分心。语音控制也很懂我的需求,支持分区唤醒,后排娃喊“小艺调大音量”,立马就能办到。车机信号也顶,地下车库刷视频、隧道里的导航,全程都不卡顿。更好用的就是车家互联,快到家时在车上就能开启家里的空调、灯光,进门就有舒服温度,不用摸黑找开关,带娃拎着一堆东西也能轻松入户,这座舱把我里里外外的家用需求都拿捏得死死的。
【不满意】电动踏板不是标配,家里老人孩子上下车有点费劲,建议家用必选装。6座的后备箱空间还是感觉有点局促,好在纯电版有前备箱,也能放些东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max版 100kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 51万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2578公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须跟正在看家用SUV的朋友们,真心安利一下我的问界M9纯电版。它真不是只靠一两个炫酷功能吸引眼球的车,而是一台面面俱到的“全能选手”。提车一个多月,我是越开越上头。从一开始被它的智能科技圈粉,到后来每一天都折服于它处处为家庭考虑的周全。首先,它这么大一台车,开起来不笨重。辅助驾驶加上猫头鹰转向,让转弯、调头都变得轻松,老婆开起来也毫无压力。而给她专设的二排零重力座椅,按摩一开,投影一放,长途出行对她来说就从任务变成享受。家里老人和孩子偶尔需要用到第三排,空间也完全足够,不会觉得坐的憋屈。车里的语音助手小艺响应快,开关空调、设置导航一句话搞定。而且新车到家没什么异味,对有娃的家庭来说,还是蛮放心。不管是日常通勤代步,周末带娃周边游,还是春节满载返乡,都能无缝hold住所有场景,越挖掘越觉得买这台车我捡到宝了,方方面面用着都很舒心。如果重视家庭出行的综合体验,它真的值得你好好考虑一下。
【不满意】一是车身大,停车需要格外小心,即使有泊车辅助,但心里还是会有点紧张。二是我的纯电版,在北方冬天开有点小遗憾,虽然整体续航够扎实但一开暖风,电耗就要高一点。好在800V高压快充够顶,补能快,也算是把这个小缺点给弥补了,影响不算大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max版 100kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 50.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2349公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开问界M9也有一段时了,越用越觉得没选错。我更中意的是华为的辅助驾驶功能。以前跑跨城区路程,从小区车位开到目的地,一路上要应对各种复杂路况,高速、快速路倒还好说,要是出差去工地检查项目成果,那段路别提多难开,坑坑洼洼还杂乱,每次到地方都腰酸背痛、浑身乏力。现在可就不一样,出门启动车辆打开辅助驾驶,不管是高速上的变道、超车,还是城区里识别红绿灯、避让行人和电动车,都能稳妥搞定,动作比我自己开得还稳、果断。我扶着方向盘、留意下情况就行,哪怕跑几百公里的跨城区路,到地方依旧精力充沛。而且系统升级后更好用,路况识别更精准、变道决策也更聪明,过复杂路口也顺溜很多,完全没有刚提车时的生涩感。我已经体验过OTA升级带来的优化,现在就盼着后续的更新,希望能解锁更多实用的辅助驾驶小功能,把细节打磨得更到位,用着更顺手。
【不满意】车本身没什么可挑的,就是我当初没选顶配,有点小遗憾。像后排可调光隐私玻璃、百万像素智慧大灯功能,顶配版本才有,我买的时候觉得这些配置可有可无,日常代步够用就行,没太在意。结果后来刷车友圈,看大家分享使用效果,可调光隐私玻璃一键切换通透和雾面,私密性不错。智慧大灯既能精准控光不晃对向车,还能投射图案增加仪式感,越看越眼馋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max版 100kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 50.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1840公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于家庭用户来说,选车一方面要经济实惠,一方面空间跟安全我们也在关注。家里有台油车,出远门的时候可以开,所以这次买车我们决定看台纯电的车型,预算50来个,感觉最符合我们需求的就是问界M9,车身用料扎实,安全方面还有多层防护,空间也很宽敞,三排六座每一排的空间都留的不少,所以这段时间实际开下来,我们对这车整体还都挺满意的,我来详细说一下。
【不满意】纯电版本续航日常使用没有问题,但要是计划跑长途的话就得提前规划充电桩,不然不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max版 100kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 56.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要是说问界M9的6座空间是全家舒服的基础,那鸿蒙座舱和华为乾崑智驾ADS 4,就是让开车变轻松的灵魂配置。鸿蒙系统用着特别丝滑,没出现过卡顿,华为生态联动也顺手。最贴心的是小艺,开车时随口说句有点冷,它立马就把空调温度调高,不用我再去额外操作。
我现在出门基本能放心让华为乾崑智驾ADS 4辅助,跟车、判断路况变道超车,动作都挺稳,偶尔我还能学习一下它的驾驶逻辑。以前开长途,盯着路半天下来腰都酸,现在能稍微放松下。
泊车辅助绝对是停车困难党的最强辅助,我们小区老车位窄,以前我得挪来挪去好半天,现在不管多挤的车位,它都能稳稳停进去,精准度没话说,现在我都快忘了手动停车是啥感觉。不过也得跟大家念叨句实在的,辅助驾驶再好用也是辅助功能,要自己也要握好方向盘才最踏实。
【不满意】话说有一次在地库,车子突然自己刹了一脚,车里全家人都被吓一跳。结果下车一看,原来是有只狗从前面溜过去。当时真是又好气又好笑,不过转念一想,倒是挺庆幸这功能够灵敏。虽然偶尔有点大惊小怪,但心里是更踏实一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max版 100kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 50.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】10月份提的问界M9,开了两个月,感觉这车的整体表现都还不错。目前最满意的有两个地方,一是M9支持手机APP远程控制,除了车门、车窗以外,还可以远程打开空调,早起或者晚上带孩子坐车时,用车前就可以打开备车,等上车时车内已经到了比较合适的温度,坐着一点也不凉。
再有就是M9的空调温度支持分区控制,每个人坐的地方也都可以有自己觉得比较适宜的温度,舒适性很好。
【不满意】也不算不满意,就是Max版本的车型没有智慧投影大灯,所以有些相应的功能也用不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max版 100kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 50.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】家里人多的时候,M9 的空间优势比较明显。后排和第三排的空间足够,全家一起出行不会太挤。安静、平稳、舒适 — 孩子坐后排也不容易晃醒、累。对家庭出游、接送亲朋都挺友好。
【不满意】相比“小车”来说,M9 上下车、操控、停车都需要一点适应时间。尤其在城市里,车宽、车长在短路和楼道口挺考验驾驶者。其次,如果充电资源不方便,纯电 SUV 的补能安排比油车更需要提前规划。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max版 100kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 50.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1693公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买这车主要是为了全家出行,最满意的就是乘坐舒适度。尤其是第二排,我爸妈坐过几次都说舒服,路上聊天不会被噪音打断。
【不满意】车确实有点大,刚提车那会儿去我们小区地库,转弯有点心慌,现在熟练多了才好些。另外就是车机偶尔会卡一两秒,不严重但有点影响心情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】