网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M9 » 2025款 纯电 Ultra版 100kWh 6座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版 100kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 60.68万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20688公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为鸿蒙智行旗下的旗舰SUV,2025款问界M9纯电版以华为全栈技术+豪华空间+高阶智驾为核心,在50-60万级纯电市场树立了新标杆。本次体验从静态质感、动态操控、ADS 4.1智驾、补能续航到售后服务全维度覆盖,深度剖析这款“全景智慧旗舰”的真实实力。
一、静态体验:豪华与科技的极致融合
1. 外观与空间:旗舰气场拉满
车身尺寸5230mm×1999mm×1800mm,轴距3110mm,风阻系数低至0.264Cd,兼顾大气与高效。六座版采用2+2+2布局,第二排独立零重力座椅(Ultra版)支持128°靠背调节、加热/通风/按摩,搭配小桌板与MagLink触控屏,商务接待与家庭出行双适配;五座版后备箱容积达1043-2486L,前备箱支持KK敲击解锁,储物灵活性拉满。
2. 内饰与座舱:HarmonyOS 4.0的智慧生态
内饰采用Nappa真皮+麂皮顶棚(Ultra版),搭配25扬声器HUAWEI SOUND音响(2080W功放),听觉与触觉质感对标百万级豪华车。12.3英寸仪表+15.6英寸2.5K中控+副驾屏+75英寸AR-HUD+32英寸巨幕投影(Ultra版),五屏联动实现信息无缝流转;语音控制支持四音区识别、连续对话,隔空手势(六座版)与UWB数字钥匙,让交互更便捷。
二、动态驾驶:性能与舒适的完美平衡
1. 动力与操控:纯电旗舰的硬核实力
全系搭载双电机四驱(前交流异步+后永磁同步),总功率390kW(530马力)、总扭矩673N·m,Max版零百加速4.5秒,Ultra版4.7秒,最高车速200km/h,动力输出线性且强劲,超车、爬坡毫无压力。
2. 底盘与舒适:途灵底盘的智能调校
标配全铝合金双叉臂前悬+五连杆后悬+单腔空气悬架(5档高低调节)+CDC可变阻尼减震,配合激光雷达预扫描路面的“途灵底盘”,可提前100ms优化悬架参数,滤震效果出色,过减速带、非铺装路面时车身平稳无颠簸;高速行驶时车身姿态稳定,转向精准,兼顾操控与舒适。
三、ADS 4.1智驾:全场景“老司机”的进化
作为本次升级的核心亮点,华为乾崑智驾ADS 4.1实现了从“能用”到“好用”的质变,硬件上4颗激光雷达(1颗192线+3颗固态)+5颗4D毫米波雷达+11颗摄像头,感知精度达厘米级,算法上针对中国路况深度优化,优势显著:
1. 全场景覆盖:从高速到村道的无断点智驾
- 高速/城市NCA:覆盖全国95%以上路网,自动变道、汇入汇出、环岛通行动作果断,变道成功率超98%,拥堵路段跟车柔和,大幅降低驾驶疲劳;
- 村道/山路NCA:新增乡村道路、山路领航功能,可识别牛羊、家禽等小动物,窄路会车时无需停车等待,直接平稳通过,解决返乡、自驾的复杂路况痛点;
- 跨层泊车+极限泊车:支持地下车库800米连续弯道、陡坡自主通行,狭窄区域泊车可应对小于车宽+60厘米的极限车位,成功率98%以上,耗时缩短20%,老小区停车不再焦虑。
2. 安全与智能:兜底功能全面升级
- 全维防碰撞CAS 4.0:增强型eAES 2.0防“夹心”功能,后车快速逼近时主动调整车速,避免前后夹击;
- 驾驶员失能辅助:驾驶员突发不适时,自动靠边停车并拨打救援电话,高速爆胎稳控辅助可在130km/h爆胎时稳定车身;
- 新增实用功能:三点式掉头、就近泊车、收藏常停区域、地图组队出行,日常用车更便捷。
四、补能与续航:800V高压平台的高效体验
1. 续航表现:CLTC工况扎实可靠
全系标配100kWh三元锂电池(宁德时代电芯),Max版CLTC续航630km,Ultra版605km,百公里耗电量低至18.1kWh;日常通勤(空调24℃、市区+快速路)实际续航约550km,高速巡航约500km,满足一周一充需求。
2. 补能效率:800V快充的“回血”能力
搭载800V高压快充平台,30%-80%充电仅需15分钟,15分钟可补充约300km续航,慢充充满需11.7小时;标配6kW VTOL移动电站,露营、户外作业时可供电,拓展用车场景。
五、售后服务:全周期的安心保障
问界M9纯电版的售后服务以主动式、全场景、高便捷为核心,覆盖购车、用车、维保全周期:
1. 质保政策:核心部件长期保障
- 整车质保:4年或10万公里(以先到为准);
- 三电系统(电池、电机、电控)质保:8年或16万公里,电池支持低温加热与液态冷却,降低衰减风险;
- 全国联保:覆盖全国所有授权服务中心,异地用车无售后顾虑。
2. 维保与救援:便捷高效的服务网络
- 免费首保:交付后6个月或10000公里内免费,日常维保可通过“赛力斯服务”小程序预约,到店享专员检测、免费玻璃水添加;
- 移动服务车:全国200+城市覆盖,80%常见问题4小时内解决,支持上门保养、系统升级;
- 7×24小时道路救援:免费拖车、搭电、路边维修,车主可转赠救援券给亲友,非问界车辆也可使用;
- 透明车间:维修过程全程直播,配件价格实时可查,杜绝隐形消费。
3. 软件与增值服务:持续迭代的用车体验
- 终身免费OTA:ADS智驾、HarmonyOS车机持续升级,本次ADS 4.1通过OTA推送,无需到店即可体验新功能;
- 服务日活动:定期开展漆面折扣、工时费优惠、车主大讲堂,冬季暖心服务、春节安心行等专项活动,提升用车幸福感。
六、总结:2025款问界M9纯电版,旗舰级的全能之选
2025款问界M9纯电版以华为ADS 4.1的全场景智驾、800V高压平台的高效补能、豪华舒适的空间座舱、全周期的安心售后,完美平衡了科技、性能与实用。无论是家庭用户追求的舒适大空间,还是商务人士看重的智能与体面,亦或是科技爱好者青睐的高阶智驾,它都能一一满足。在50-60万级纯电旗舰市场,问界M9纯电版凭借华为技术的深度赋能,成为兼顾“智能、豪华、安心”的标杆之选。
【不满意】补能与续航:800V高压平台的高效体验
续航短板:高速与低温表现不及预期
尽管800V平台与热泵空调带来了不错的日常续航,但在高速巡航与低温环境下,问界M9纯电版的续航表现仍存在明显短板,成为不少用户的核心槽点:
- 高速续航达成率偏低:CLTC标称630km(Max版)/605km(Ultra版),但在120km/h匀速巡航+空调24℃的常规高速工况下,实际续航仅400–450km,达成率约70%;若顶着130km/h限速行驶,续航进一步跌至350km左右,长途出行需频繁规划补能,与同价位纯电旗舰(如蔚来ES8、理想L9纯电版)相比优势不明显。
- 冬季低温衰减严重:在**-10℃至0℃的北方冬季,开启暖风后百公里电耗飙升至25–28kWh**,满电实际续航仅300–350km,达成率不足60%;极寒地区(-15℃以下)续航甚至跌破300km,日常通勤需2–3天一充,大幅削弱纯电出行的便利性。
- 大负载与激烈驾驶续航跳水:满载6人+后备箱满载+开启座椅加热/按摩/通风时,电耗显著上升,续航较空载状态再
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版 100kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 56.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】可以说问界M9照顾到我们一家人方方面面的出行需求了。有华为乾崑智驾ADS 4帮忙,我开车不那么累;天冷坐在车里可以开座椅按摩加热、也能用投影看电影,主打一个怎么舒服怎么来,下面就来仔细说说我的使用感受。
【不满意】高速行驶会有风噪,每次闭眼休息时都感觉不是很舒服;还有一个是三联屏的黑边有点宽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版 100kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 56.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】全家出行时,车内乘坐舒适性是最满意的一点。第二排两个独立座椅空间宽敞,调节范围大,家里老人坐着也能找到舒服的姿势。车内隔音、空调出风、座椅舒适度都比较照顾乘客,长途开一天下来,家人坐在车里不会觉得很折腾。
【不满意】体型大带来的一个现实问题就是:城市里停车确实不如小车方便,尤其是老旧小区和一些比较窄的地库车位,虽然有各种辅助系统,但转向和车身长度都需要更有经验的驾驶习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版 100kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 56.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年把家里的宝马X5换成了问界M9,用媳妇的话说,总算赶上了新能源的浪潮。说实话,这车开了四千多公里后,我们全家都觉得出行体验提升了一大截,不仅仅是代步工具的升级,更像是一个移动的智能小家。最满意的就是这车真正做到了科技服务于人。车里那块巨大的投影幕布成了孩子的移动影院,出门游玩时他们再也不会在车上闹腾了。智能语音助手小艺让全家人都习惯了动口不动手,无论是调空调、切歌还是导航,一句话就能搞定。零重力座椅更是我午休的好去处,打开按摩功能眯一会儿,下午精神焕发。
【不满意】五米二的车长在老城区窄路上确实要特别小心,刚开始开的那段时间,遇到窄路会车总是特别紧张。还有车机功能太丰富,花了我差不多一周时间才完全摸透所有功能。不过话说回来,现在任何智能设备不都这样嘛,熟悉了就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版 100kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 56.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-抚顺 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是它智能体验和乘坐舒适的完美结合。我媳妇最喜欢第二排的零重力座椅,这次国庆高速堵车两个多小时,她一键躺平看着电影,等我开到服务区才发现她差点睡着了。孩子也开心,鸿蒙座舱的多屏联动让他可以在后排看动画,我还能在前屏同步导航,谁也不耽误谁。以前开长途全家都累,这次倒好,到了目的地大家还精神抖擞的,真是多亏了这车的舒适配置。
【不满意】车身确实比较大,刚提车那周我进老小区的地库总是特别小心,多开了几次才习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版 100kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 56.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是静音和行驶质感。发动机介入时几乎听不到声音。车内说话、听歌都不受干扰,这种宁静感让人印象很深。
【不满意】功能太多,新手第一次操作中控屏会稍微不熟悉,比如一些驾驶模式、音响调节需要习惯几次才能流畅使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版 100kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 56.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年把X5换成了问界M9,用媳妇的话来说也是赶上新能源的浪潮了,不过说真的开着这车出行确实感觉要方便、舒服很多。问界M9车里不仅有零重力座椅、投影这个舒适豪华的配置,智能体验也非常不一般。就比如我们一家出行,车里的人要调空调、放音乐都用不着自己动手,或者让我在前排控制,全都说给小艺,让它来办;还有车机互联,手机一碰车机,导航和音乐自动流转到上面使用,上车直接就能出发。
【不满意】车身比较大,要多熟悉才能更好上手,还有车机功能也比较多,同样要多看看。反正不管开什么车,第一时间都要去熟悉车上的各种功能,准没错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版 100kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 57万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以前觉得车子只是代步工具,直到体验了问界M9之后那种舒适享受瞬间让人上头,宽敞舒适的车内空间、各种华为智能技术全都给我带来不一样的豪华体验,就比如说现在自驾出游,我就喜欢躺在后排的零重力座椅上,打开投影幕布,看看综艺、电影,或者是躺着睡会觉,一点都不会觉得旅途无聊。
【不满意】油车换成纯电车,要学习的很多,车机功能很多,有些还在二级菜单里,我都把常用的一些功能设置到服务卡片上了,找起来更方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版 100kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 56.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1145公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】续航方面是最满意的,电池容量很大,续航基本上无忧,现在到处都是充电桩,也很方便,只要不是节假日,长途出行也没什么压力。
【不满意】价格方面确实有点太高了,优惠也不多,感觉缺少一些性价比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】