悦意03 2025款 565km 臻享版

【满意】最满意的是它的超长续航和极低用车成本，彻底告别了里程焦虑！565km 的续航能力完全能覆盖日常通勤和周末出游，一周只需要充 1-2 次电。对比之前开的燃油车，电费支出直接节省 80% 以上，每月省下的油钱都够给孩子买玩具了，作为家用车，这种省钱属性真的太香了。
【不满意】最需要优化的是后悬架的滤震表现，过减速带或者坑洼路面时，后排乘客能明显感觉到弹跳感，舒适性大打折扣。要是后续能对悬架进行调校，把滤震效果再优化一下，驾乘体验会提升一大截。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是空间。这车看着不显大，但里面是真能“装”。轴距有2750毫米，后排地台几乎全平，男士坐后面，膝盖离前座还有两拳多呢，一家人坐一起也不挤。后备箱更实用，常规状态放下两个行李箱加一堆杂物没问题。最绝的是后排座椅能全放倒，能变成一张可移动大床，外出露营完全可以睡在车里。全放平以后搬家也很实用的，像一个微小型货拉拉。车里到处是小储物格，放点零食、保温杯、纸巾，都各就各位，特别省心。
【不满意】最不满意的是驾驶感受，特别是底盘。这车后轮用的是扭力梁悬架，过个减速带或者坑洼路面，颠簸感就直接传进来了，后排感觉更明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家有一辆速腾油车，两辆长安奔奔的小电车（320续航），随着孩子长大，想要换一个家用型的SUV电车。2025年有国/省补和免购置税的优惠，原计划趁着补贴和购置税优惠的契机，置换一辆25~30w的SUV，当时小米、华为、理想都在我们的选择范围之内。但是由于网红车企提车需要等，提车可能会错过补贴和购置税优惠，所以一直犹豫没入手。 9月浙江已有地市出现暂停省补的通知，所以我就加快了卖旧车买新车的步伐。 在卖二手车的时候，我经历了一件事情，也让我铁了心只买性价比高的车。旧车（奔奔-国民版）是2021年11月底花了3.98万买的，续航320KM，磷酸铁锂电池，5门5座，开了4年，里程4.8万km。在卖的时候，二手车商出价1.6~1.8万，如果是个人对个人，成交价格可以更高。我最终以1.6成交。 从谨慎计算汽车残值的话，开了4.8万公里，省了油费2.4万，加上卖价1.6w，加上省补1万，合计5万，已经超过了旧车本身的购买价。所以低价格的电车的保值率高于高价车，这一点也让我坚定了，我们要选择一辆10万左右的家庭代步车。 另外，跟我同年买了同价位代步车的朋友，他买了雷丁芒果，最近置换，只买了几千元，原因是车企倒闭了，所以我坚定的要买大厂家的车，最好是央企。 我买车前后不到一周时间，有一个朋友说起了悦意03，然后就去看车，同一天试驾了极狐T1和名爵MG4和悦意03。市场是检验产品的真理。当时T1和MG4都是炙手可热的车，但是由于上市不久，没有大量车主的数据来支撑，有待市场验证。悦意03上市早，现在月销售量也比较稳定，稳中有升，且有真实的车主用车体验可参考，再加上我为了拿到省补，悦意03是现车，提车快。担心省补会被叫停，所以下定决心买车后，那就是越快越好，悦意有现车。最后就决定买悦意03了，它完美契合了我所有的需求，最让我满意的当然是性价比啦。
【不满意】我最想吐槽的就是这个APP的签到功能。明明12月3日已经完成了当日任务，但是签到是独立的，非得手动去签到一下，导致前面2个多月所有的连续签到前功尽弃，好气哦！ 建议厂家完善一下，车机服务不要这么机械而是可以更人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了1万多公里，让我满意的地方特别多。首先是颜值在线，好多人都夸这个颜色好看；7万多的起售价能有这么大空间和丰富配置，性价比没话说。车内空间够宽敞，一家四口出行不挤。内饰简约大气不花哨，智能车机助手反应快，语音指令基本秒响应，而且驾驶起来特别流畅，不管通勤还是出游都很顺心。
【不满意】唯一的小遗憾是，电池的度数决定了可续航的里程，目前悦意 03 臻享版本的电池度数只有 61.47度续航 565Km，期望可以出更高续航更优电池的悦意系列车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是电耗控制、续航以及动力。这款车分华为电机电控十中创新航电池和中车电机十储能电池两大类，共有8款车型可选，其中我选购的是2025款565km臻享版，该车搭载华为电机、电控十中创新航电池，厂家标的百公里电耗是11.9kWh，我开过的最低电耗为8.3kWh。
【不满意】车机热点掉线后自动使用车机流量，希望厂家后期可以进行优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前开油车，每次加满油都要花大几百，看着油表往下掉就心疼。换了电车之后是真省钱，每天上下班通勤，一周充电也就花几十块，低谷电价更划算。不用再纠结油价涨跌，出门也没了顾虑，这种实实在在的省钱感，是我最满意的地方。
【不满意】要说不满意的地方，就是保险比同价位油车贵一些。当初买保险的时候对比过，每年保费要多花几百块，问了销售说是电车的电池成本高，保险费率也跟着高。虽然日常充电省了钱，但保险这块多支出，心里还是有点小遗憾，希望后续能有更合理的费率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意它的综合表现够能打！外观设计时尚亮眼，完全贴合当下流行审美，开出去辨识度超高。内部空间宽敞实用，不管是乘坐还是储物都无压力。车机系统操作流畅不卡顿，响应速度快。电门响应灵敏，动力随叫随到，转向指向性精准，掉头变道毫不拖沓，不管是市区通勤还是短途出游，驾驶体验都很舒心，家用代步太契合需求。
【不满意】车机 APP 资源太少，听音乐只有网易云音乐可选，娱乐性不足，车机有时候还会出现无法联网的情况，希望厂家升级系统能修改一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是续航了，我的是565版本，实测能跑350左右（250公里高速，100公里国道）全程空调，音乐，导航，还是比较满意的。另外空间大，5个人每个人不超200斤轻轻松松坐下，绝对性价比之王。
【不满意】最不满意：跟我之前起亚K4比车漆有点薄，车机有时候会卡顿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意华为电机的加持，动力输出扎实又可靠，开着特别稳。顶配版标称 565km 续航，实际综合路况下能稳定跑到 500km 左右，达成率很高。大尺寸后备箱搭配 SUV 的实用空间，日常装东西、带家人出门都方便。手机 NFC 解锁、全息影像和语音助手也超实用，彻底不用带实体钥匙，用车省心又便捷。最
【不满意】说实话这车没什么明显短板，我已经开了 40000+km，奔腾的系统还是需要精进一下，有时候远程控制不好使，yomi里面车辆定位也不太准，还有就是希望厂家能随车赠送一个脚垫之类的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名悦意03臻享版的车主，经过6个月的亲密接触，最满意那是它的外观和操控。外观稳重大气，很适合我这种成熟男性，操控起来，地盘很有信心，超车干脆利落，一旦不踩电门，降速快且平稳，我非常满意。
【不满意】最不满意的是悬架，过颠簸路段，会颠起来，不过市内道路还是很平稳的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】