网上车市 » 汽车大全 » 奔腾 » 悦意03 » 2025款 565km 臻享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km臻享版 |
| 裸车购买价 | 8.6万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:
提车有一段时间了,整体来说还是相当满意的。外观造型简约大气,线条流畅耐看,日常通勤出门回头率很高,颜值完全符合我的审美。车内空间表现很惊喜,前排后排都不挤,后备箱容积也够用,家用代步、周末出游装行李杂物都绰绰有余。内饰用料做工都很用心,布局规整简约,功能按键顺手好操作,车机反应灵敏,日常听歌导航都很流畅。开起来底盘调校很扎实,过减速带和坑洼路面滤震柔和,不会有明显颠簸感,方向盘转向轻盈精准,新手也很好上手。油耗表现也很亮眼,日常市区代步不算费油,长期开下来用车成本很低。整体操控、舒适性、空间和性价比都很均衡,日常家用完全够用,这段时间开下来越开越喜欢,选这款车确实没选错。
【不满意】最不满意:
最不满意的是做工细节也不够精细,车身内饰缝隙大小不均,装配工艺有待改进。低速行驶胎噪、风噪就很突出,上高速后隔音更拉胯,噪音不断往车里灌,行车体验很受影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km臻享版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3236公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话,买这车最看重的就是安全,尤其带着俩娃。销售当时重点讲了那个“纯电装甲电池”,说是通过了挺严的安全测试,听着就让人安心点。车身用的高强度钢也挺多,比例不低,还有六个气囊,这些对我来说是硬指标。另外就是新车里面确实没啥味道,这点对有小宝宝的家庭太重要了,不用天天担心甲醛。还有,两个ISOFIX儿童座椅接口露在外面,安装起来特别顺手,不用在那掏半天,省了不少事儿。
【不满意】要说不满意的地方,就是后备箱了。后排座椅能放倒是能放倒,但放倒之后,椅背和后备箱那个底板之间有个挺明显的台阶,不是纯平的。有时候想拉个婴儿车或者大点的箱子,就不能顺顺当当地推进去,得抬一下,或者东西容易卡在那,稍微有点不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km臻享版 |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4268公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我安心的肯定是安全这块。家里俩孩子,安全比什么都重要。我这车气囊挺多的,前后左右都有,销售当时也讲了车身结构比较硬实。虽然不希望用上,但带着孩子出门,心里有这个底,感觉踏实多了。主动刹车那些功能也触发过一两次,有次前车突然急刹,系统比我反应快,帮忙刹了一下,吓一跳但确实有用。
【不满意】最头疼的就是后排装了俩儿童安全座椅之后,中间那个位置基本就废了。想坐个大人吧,腿根本没地方放,身子也得侧着,短途凑合一下还行,时间稍长点就特别难受。现在全家出行,要么就是孩子爸开车,我陪俩娃坐后面,要么就得再开一辆车,稍微有点不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km臻享版 |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3125公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这车接待客户时的表现。后排空间挺宽敞,客户坐进去腿脚能伸展开,普遍都说坐着不憋屈。而且这车跑起来车里挺安静的,关上车窗,外面的嘈杂声隔绝得不错,客户在车上接个电话或者聊点事情,环境很合适。
【不满意】要说不太满意的地方,就是过减速带或者走那种连续的小坑洼路面时,后排的弹跳感有点明显。自己开过去感觉还行,但有一次客户坐后面,过了一段烂路,他提了一句有点颠,让我有点尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km臻享版 |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4388公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就两点,一个是动力响应,一个是安静。以前开油车,踩下油门总得等那么一下,动力才上来。这车完全没这感觉,电门一点,劲儿立刻就来了,特别跟脚。还有就是安静,市区里开,关上窗,车里特别安静,听歌或者聊天都舒服多了,这点比之前的车强不少。
【不满意】不满意的地方也有,主要在内饰的一些细节上。毕竟价格在这摆着,有些地方的材质摸上去手感比较一般,塑料感还是能感觉到。一些接缝啊、按钮的质感,跟豪华品牌比,确实有差距。一分钱一分货吧,心里有预期,但看到了还是会觉得有点遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km臻享版 |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4253公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个搞IT的,每天上下班路上时间不短,我最满意的其实是这车的车机。它不像有些车那么封闭,开放度还行,能自己装点实用的APP,也能把常用的功能像导航、音乐这些自定义到顺手的位置。通勤路上设置好,用起来挺方便,感觉这车机是懂我们这些喜欢折腾一下的用户需求的。
【不满意】不过也得实话实说,这套车机偶尔也会有点小脾气。特别是下班路上,导航、音乐、电话几个任务同时切换的时候,反应会稍微慢半拍,有那么点卡顿。虽然不频繁,但遇到了还是觉得如果能再流畅点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km臻享版 |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3245公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的其实是能耗管理,可能跟我是做IT的有关,对数据逻辑比较敏感。这车的电耗计算和剩余续航预估做得挺实在,表显掉电和实际跑的路程基本能对上,不会出现那种突然断崖式下跌吓你一跳的情况。日常通勤,一周充一次电完全够,电费跟以前油钱比,省太多了,通勤成本这块算是彻底没焦虑了。
【不满意】车机系统OTA升级过一次,之后偶尔会出现应用闪退,特别是导航切到后台再回来的时候。另外,感觉车机对第三方开发者的接口开放度不太够,想装点自己习惯用的小工具比较麻烦,可玩性打了点折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km臻享版 |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3542公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最看重的肯定是安全。当初看车时特意查了资料,这车车身结构用料好像挺扎实的,气囊数量也够,前后排都有。最让我安心的是儿童安全锁,一拨就锁上,后排坐俩孩子乱摸也不怕他们误开车门了。带娃出门,心里踏实比什么都强。
【不满意】隔音感觉一般吧。平时在市区开还行,但要是跑一些路面比较粗糙的路段,胎噪就挺明显的,有时候车里还会有点说不清来源的细碎异响。孩子要是睡着了,这些声音就有点烦人,总怕把他们吵醒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km臻享版 |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对悦意 03 最满意的就是空间和续航,2750mm 轴距带来越级体验,家用载人载物都非常够用。CLTC 565km 续航很扎实,日常开基本不虚标,跑长途也不慌。快充半小时就能补能不少,出门特别方便。再加上这个价格和配置,性价比直接拉满,家用代步真的太香了。
【不满意】不满意的地方是些小细节。副驾驶座椅加热每次都要手动开启,用起来不够方便。小配置成本不高,如果能加上,用车体验会提升很多,希望后期能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km臻享版 |
| 裸车购买价 | 7.9万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 21574公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2025 年 7 月入手悦意 03,选车初衷很简单:原来开 2015 款索纳塔,除了正常保养没毛病,就是油耗太高,每天通勤 30 公里,用车成本有点扛不住。正好有国补,就打算换新能源,一开始看了吉利 E5 和比亚迪元,偶然刷到本地奔腾 4S 店直播,老品牌靠谱就去线下看了。比对后发现悦意 03 性价比最高,其他品牌除了省补没任何优惠,果断 pass,选它不亏。
【不满意】车机系统总共有 64g,可用才 47g,建议厂家开放第三方软件更新。还有我的三星手机,一直连不上手机互联,另外 360 环影要是能加上哨兵模式就更完美了,日常停车也更安心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】